befa17

hello dernière modif en date de vendredi : reprogrammation / carto J'ai fait ça chez un couple de préparateurs très sympa et compétent pas loin de chez moi, dans un cadre verdoyant, avec prêt d'une voiture pour pouvoir aller bosser le temps de la préparation, tarif raisonnable, bonnes explications préalables : le contact était parfait. j'ai retrouvé ma titine transformée avec 40-50cv de plus (pas de banc pour mesurer exactement), notamment sur le couple à mi-régime : une grosse poussée de 130 à 250 très différente d'avant, un couple lissé et régulier un peu plus présent à bas régime, tout en restant dans les normes de fiabilité. Et surtout une bonne baisse de conso de l'ordre de 1,5l/100 pour un roulage identique ! avec mes 45000km/an l'opération sera vite rentabilisée, et quel nouveau plaisir de conduite :) le compteur "km restant avant plein" indique maintenant 999km après le plein (800-850 max avant) : a+

je confirme

wouaaa la claque.... trop trop belle ! on dirait bien qu'il y a 6 chiffres sur l'étiquette du prix : tu t'en rappelles par hasard ? (année?kilométrage ?)

si le repose pied c''est assez chiant... suivre le très bon tuto de kxr ici : http://forums.audipassion.com/topic/164687-mon-installation-dun-pedalier-s7rs7/?hl=%2Bp%E9dalier&do=findComment&comment=3122631 pour info je l'ai payé 69€ port compris la MàJ firmware + carto c'est billeuz qui me l'a fait, et je n'ai vu aucune différence fonctionnelle entre mon ancien firmware de 2011 et le K0900 (correction de bugs internes essentiellement), il est juste indispensable pour la carto 2016 et il a effectivement passé un script spécial pour le problème Bose, qui fonctionne comme avant.

j'ai commandé ca en Chine sur Aliexpress pour 9,40€ port compris....! mais le vendeur à disparu (ca va, ca vient hein...) il faut chercher Led de porte de voiture bienvenue lumière Laser de porte de voiture ombre conduit Logo projecteur pour AUDI A3 A4 A5 A6 A7 A8 R8 Q5 Q7 Q3 TT Sline RS attention à la longévité : ca ne vaut pas (j'espère!) les versions origine Audi à 100€... la mienne coté conducteur "blanchit" déjà au bout de 5 mois (on ne voit plus trop le rouge) mais bon pour le prix...

hello petites modifs sur ma titine : - pose pédalier alu type S7 (galère pour monter le repose-pied...) - éclairage bas de portes logo audi - mise à jour firmware MMI K0900 + carto 2016 - changement train de pneus avant : Vredestein Ultrac Vorti R

je pense que c'est un peu HS au topic puisque que ca ne permet pas d'avoir l'audi connect + googleearth etc sur le GPS natif, mais bon rapidement : - acheter un cable AMI-> RCA composite femelle (15€ sur amazon : http://www.amazon.fr/Goliton%C2%AE-c%C3%A2ble-audio-vid%C3%A9o-4F0051510AA/dp/B00NW6QALW) - dans mon cas (iphone 4), acheter le cable iphone 4 -> RCA composite male (8€ à la FNAC : http://www.fnac.com/mp20233669/Equip-cable-pour-iPhone-iPod-audio-video-chargement-donnees-video-composite-audio-USB-1-8-m/w-4) - brancher les 2 ensemble, à partir de là, vous êtes au moins capable d'obtenir les videos de l'iphone sur l'écran MMI à l'arret, en selectionnant la nouvellle source "entrée video externe" du MMI - ensuite activer la VIM, perso j'ai le vagcom+vcds donc c'est rapide (un générateur de code VIM est dispo sur le net en cherchant un peu) - pour avoir un full mirrorlink, il est nécessaire de jailbreaker l'iphone et mettre l'appli qui va bien, car nativement l'iphone balance seulement la vidéo de "certaines" applis (dont Waze suivant la version) voila, avec le cable vagcom qui m'a couté 20€, ca fait un total de 43€...et j''ai l'écran dupliqué de mon iphone en roulant attention ca ne marche pas avec les iphone > 4S (le port lighting ne permet plus le transfert video analogique RCA -> conversion HDMI nécessaire avec alim etc) pas testé avec un android

690€ :))) perso j'ai une solution mirrorlink + VIM (video en roulant) à 40€... mais c'est un MMI 3GP, je ne sais pas non plus si c'est jouable sur une A3 ton MMI peut-il lire de la video par sa prise AMI ? (si prise AMI tu peux y brancher un cable RCA + composite video)

hello petit up pour vous tenir informé de mon changement de monte : mes yokohama à l'avant on tenu 40000km je viens de commander des Vredestein Ultrac Vorti R (265/35/20, conso : E, pluie : B, bruit : 70db) montage cet aprem, je vous tiens au courant des sensations de conduite.

hello j'ai posé à peu près les mêmes led de portes il y a 3 mois, avec la typo audi rouge et un un cercle blanc autour l'effet est très sympa et c'est très net par terre suivant le revêtement les 2 commandées en chine (aliexpress) pour 10€ port compris.... install sans pb, aucun msg d'erreur à l'ODB, embout connecteurs compatibles mais coté conducteur (la porte qui s'ouvre le plus souvent hein...), le rouge devient déjà blanc avec le temps (désolé pour la qualité pourrie de la photo, mon tel rend l'ame)

hello je reviens tout juste de 15 jours de congés :) donc les nouvelles du front : - toujours aucun signe de vie du service client audi à qui j'ai envoyé le dossier complet par mail et par recommandé.... super - devant le fait accompli, Royan m'a proposé le remboursement des pièces + véhicule de loc + frais d'expertise (870€ en tout) en échange d'une lettre de décharge judiciaire. après concertation avec mon avocat, j'ai rédigé moi-même cette lettre en précisant bien qu'ils ne seront pas poursuivis pour CE litige en particulier, à savoir le changement inutile de pièces non défectueuse suite à panne. j'ai accepté le remboursement et ils m'ont fourni en plus une lettre d'excuse indiquant qu'ils s'étaient trompés dans le diagnostic et surtout que la fuite pouvait potentiellement venir d'un mauvais remontage. ca c'est un bon point :) - j'ai transmis le dossier à mon avocat qui me dit "qu'il est possible d'avoir une issue favorable avec Niort sous réserve de contre expertise et de preuves" il m'a envoyé son devis à 1500€ mini sans les frais de déplacements... n'ayant ni protection juridique ni compte en banque en bonne santé, j'hésites quand même à lancer la procédure... je dois l'appeler cette semaine pour quantifier le risque de défaite : si il n'est pas trop grand, je pense que je vais y aller. voila, à suivre...

sans que cela soit bloquant, elle reste en position basse par temps froid (en ce moment donc). et j'ai des codes erreurs "problèmes mécaniques" au vagcom voir la : http://forums.audipassion.com/topic/179875-susp-pneumatique-en-position-basse/

+1 aussi pour les suspensions pneumatiques! sauf quand ca tombe en panne.... -1 pour le B&O hors de prix, le kit Bose est déja tout simplement excellent. à choisir je prendrais plutot l'affichage tete haute en dehors des options, je te conseille surtout une bonne et looooongue garantie la mienne de 3 ans et 100mkm a été largement utilisée.... mais c'était le 1er modèle ! j'arrive à 130mkm et problème récurrent de la suspension pneumatique justement... merci pour l'info didier92, je ne connaissais pas

c'est quoi une A7 "Competition" ? je vois bien les finition avus, sline, ambition luxe... mais competition je connais pas :)

il y a aussi un autre moyen : tu appelles une concession Audi, tu expliques que tu es intéressé par l'achat d'un véhicule d'occasion, tu leur donnes le numéro de châssis (tu l'as sur l'étiquette) et si ils sont sympa, ils te renvoient la liste complète des options (beaucoup plus complète que les quelques codes présents sur l'étiquette)

merci du tuyau paulito, je viens de faire un devis équivalent au mien à la Macif et il tombe à 616€ ! soit 200€ de moins quand même... je vais éplucher les garanties mais j'envisage de passer chez eux seul bémol, il faut un garage fermé (individuel ou collectif) or la mienne dors dans le jardin...

tu as raison vevebm, je vais prendre la précaution de demander l'avis de l'assistance juridique avant. mais en toute honnêteté, Royan a récupéré le véhicule suite à panne et n'y est pour rien dans la cause réelle de cette fuite, et donc des dommages associés à la boite/embrayage avec l'utilisation, je pense que c'est plus l'embrayage qui a pris un coup (le fait qu'elle broute à bas régime), mais j'imagine qu'il est complètement intégré à la boite et que c'est difficile de changer juste l'embrayage ?

hello pour info, j'ai déjà eu un souci d’étanchéité avec le coffre : j'étais au ski et la voiture est restée 1 semaine sous la neige, il y avait une bonne couche au moment de partir. 2 jours après, en roulant la voiture s'est "coupée" entièrement sauf le moteur et les phares (plus de MMI, plus de tableau de bord, plus d'éclairage intérieur... bref plus grand chose:) ca fait très bizarre....:) après arrêt/relance c'est parti, puis revenu. ca me l'a fait plusieurs fois jusqu'à ce que je déclare une panne chez audi assistance, le garage qui a réceptionné le véhicule a diagnostiqué "défaut d’étanchéité du hayon, module de contrôle principal KO et humide" à changer donc. c'est un "gros" module se trouvant dans le compartiment droit du coffre résultat 1500€ de répa, prise en garantie... le concess m'a dit que c'était un défaut de jeunesse sur les A7 de 2011 et que ce n'était pas la 1ère

hello je déterre le topic pour alimenter le débat : A7 TDI 245 de 2011, assurée à la Macif : - Tous risques à 817€ / an (68€ / mois) - bonus 50% - panne 0km - franchise 920€ pas trouvé mieux pour l'instant...

quelques nouvelles du front :) ca progresse ! j'ai ramené les pièces expertisées à Royan avec le rapport d'expertise, du coup j'ai directement rencontré le responsable après vente, qui reconnait peut-être "avoir fait un peu de zèle" en changeant des pièces non défectueuse.... quand j'ai parlé de mon avocat et de la dimension juridique que ce dossier risquait de prendre, il m'a tout de suite proposé un remboursement des réparations en échange d'un écrit de ma part abandonnant toute poursuite contre eux. je leur ai dit OK dans la mesure où ils reconnaissent leur erreur et leur ignorance de l'origine réelle de la fuite par écrit (car oui, on ne sait toujours pas "officiellement" comment est arrivée cette fuite :) reste à mettre en cause Niort pour qu'il me change - ou à minima - me garantisse la boite..... j'ai monté un dossier complet avec tous les document que j'ai envoyé au service client Audi France jeudi dernier (sans réponse pour l'instant)

hello cable + VCDS bien recu et testé. il fonctionne très bien, j'ai pu interroger mes codes défaut et recoder le calculateur d'instrument pour mettre le check aiguilles au démarrage, aucun pb seul bémol : le vendeur annonce "DERNIERE VERSION VCDS" qui est la 15.7 du 31 juillet 2015, mais c'est la version 12.12 qui est livrée, qui date de sept 2013. mais bon pour le prix dérisoire.... :) aucun impact à priori pour mon A7 de 2011 a+

bonjour et bravo pour ces expérimentations qui ont fini par aboutir :) avant de me lancer, je souhaite savoir si cette solution fonctionnerait avec un iphone 4 toujours sous IOS 6 (et oui;) merci à vous !

je suis monté à l'arrière de la mienne (une 4 places) au milieu entre les 2 sièges des mes enfants, pendant 1h de route... c'est faisable, ca n’abîme rien mais j'étais content de descendre en arrivant : pas confortable du tout :)

il devrait arriver samedi, je vous tiens au courant mais c'est un cable vagcom avec un vrai soft VCDS donc oui tu peux modifier/activer des options, si tu sais ce que tu fais et comment le faire (activation VIM, feux de jour arrière, check aiguilles, conversion CD -> MP3, etc) tu peux d'ores et déjà lire les avis Amazon de la part de ceux qui l'ont déjà acheté, c'est très parlant

merci de ton soutien vevebm :) je sais pas si je suis sur la bonne voie mais en tout cas cela avance dans le bon sens.... pour votre info, ci-joint la video de l'expertise des pièces en question, en immersion : http://fguibert.com/expertise_radiateur.mov (erratum : a priori, ce n'est pas de l'huile qu'ils ont injectés mais de l'air a 1,5 bar, ce qui est encore plus flagrant pour les fuites)