befa17

oui en mode dynamic on sent bien les ceintures, mais on parle du mode auto..... (d'ailleurs dans n'importe quel mode, on sent les ceintures se serrer 3 sec après le départ, et également si on les décroches/remet en roulant)

je constate que ce n'est finalement clair pour personne ce mode auto :) rien n'est indiqué à ce sujet dans les manuels fr ? je rejoins psalmodie dans le sens ou la video Audi ne montre que l'option "audi drive select" concernant le couple du volant, pour tous les modèles de la gamme qui en sont équipés (A5, A6....) mais tous les modèles n'ont pas la suspension pneumatique ni les tenseurs de ceintures... cela doit donc etre effectivement plus subtil sur l'A7 "ca joue simplement sur tes ceinture , la dureté du volant , et la boite de vitesse" ca n'a pas l'air si simple car personnellement en mode auto, ma boite de vitesse n'est jamais passée toute seule en "mode S"... et pas senti les ceintures se retracter non plus. pour le volant par contre c'est bien possible. le mode individuel est bien mais je ne souhaite pas forcément toujours rouler avec un volant /suspet durs, ni forcément toujours en boite S qui consomme pas mal... j'aurais juste souhaité que le mode "auto", avec lequel je roule au quotidien, adapte tout cela justement "automatiquement" à ma conduite et/ou à la route sur laquelle je suis. alors, énigme à résoudre ?? :)

ok merci ! j'en déduis que le mode auto ne joue donc que sur la démultiplication de la direction en fonction de la vitesse, et pas sur le reste dommage, on doit donc passer manuellement en mode "dynamic" dès qu'on souhaite mettre un coup de bourre....

bonjour quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment fonctionne le mode de conduite "auto" du menu "Car" ? "confort", "dynamic" et "individual" je vois bien :) mais auto, je me demande si la voiture détecte le type de route (GPS), la vitesse, la conduite ou autre chose pour durcir le volant, rabaisser les suspensions et passer en la boite en S toute seule. ah oui autre question : impossible de désactiver l'airbag passager, je n'ai aucune serrure "on/off" dans la boite à gants (bien que le témoin soit présent au milieu de la console) : quelqu'un a-t-il le meme problème ? Merci ! PS : je précise que mon manuel est en allemand....

Yokohama advan sport 265/35/20: top aussi en été: silence, précision... très corrects sous la pluie minables sur neige par contre je suis très surpris par la longévité : Avant : 60000 km Arrière : ils sont encore d'origine et j'ai 92000km au compteur.... (il reste 1-2mm avant témoin) ok je fais de l'autoroute à 99% mais bon :) pareil pour les plaquettes : encore d'origine

hello j'ai quasiment la meme que celle que tu envisages, avec quelques options en plus (--> http://forums.audipassion.com/topic/171141-une-a7-a-niortsaintesla-rochelle) pour mon utilisation, les sièges confort + susp. pneumatiques + quattro me paraissent indispensables, le reste est du "gadget" j'ai la VIM également débloquée par Vagcom, c'est plutot pratique pour mes gamins à l'arrière (qui n'ont rien dans l'appuie-tete, comme Creepie la chanceuse;) et si j'avais eu le choix, j'aurais pris une 5 places au lieu d'une 4 l'année 2010 n'est pas trop grave, pour moi ce véhicule vieillit plutot bien. c'est pas forcément l'année qui fait baisser la cote mais les km quelques questions qui pourrait te permettre de négocier le prix : - elle me parait cher pour un véhicule importé et peu de km pour 2010 : essaye de véfifier le kilométrage réél et de tracer la vie du véhicule - est-elle immat en France ? ou en W ? - un modèle 2010 a forcément eu des pb de jeunesse, vérifie bien le carnet d'entretien si elle a eu des mises à jour, des rappels, des interventions particulières .... (j'en ai eu sur une 2011 : pb d'étanchéité dans le coffre qui a fait griller un boitier, pb antenne GPS...) - le plus important : est-elle garantie ? jusqu'à quand et combien de km ? - les fiches signalétiques : vérifie la présence sur la 1ere page du carnet d'entretien ET dans le coffre, elles doivent être présentes et identiques (si si, j'en ai vu en concession qui n'avait ni l'une ni l'autre....) assurance : 825€ / an tous risque, panne 0km (MACIF) pas de traqueur imposé (j'en ai pas de toutes façons) voila, sinon bonne recherche :)

pas mal en effet pour mes ptis bouts de 1 et 5 ans... ca peut se poser en concession ou ailleurs ? pour combien environ ? Merci

comment ca marche le stationnaire ? il faut l'enclencher avec la télécommande genre 10min avant de partir, et pas besoin de démarrer le moteur c'est ca ?

malheureusement j'ai pas choisi la couleur... sinon j'aurais pris blanc ibis sans hésitation !

celui de Ré ou d'Oléron ? ;)

effectivement c'est des TRAK 216 qu'il faut à priori merci quand meme !

tiens j'ai pas le droit d'uploader plus de photos..... ? je peux plus en mettre Edit : OK compris, j'ai droit à 1Mo de photos max.... :(

perso les sièges massant ca me ferait bien kiffer.... mais les confort sont déjà pas mal :) photos de l'intérieur + liste des codes options en bonux :

merci creepie-copine-d'A7 :kimouss:

origine yokohama été 265-35-R20

Bonjour, je vous présente mon joujou dont je ne peux plus me séparer (déjà acquis depuis 2 ans mais pas encore eu le temps de faire les présentations) A7 3.0 TDI quattro 245CV - ambition luxe - noire - octobre 2011 achetée en mars 2013 à un mandataire/importateur dans le 43 (donc véhicule allemand, la doc aussi....) elle avait 12M km il y a 2 ans, 92M km aujourd'hui : oui je roule pas mal vous la croiserez peut-etre entre Niort (79), La Rochelle et Saintes (17) quelques photos ci-dessous équipements et options : - jantes 20', pneus d'origine yokohama 265/35 R20 - suspensions pneumatiques - audi braking guard (genial: freinage d'urgence automatique) - adaptive cruise control (encore plus génial : régulateur de vitesse automatique suivant le véhicule devant) - active lane assist (mieux que génial: le top ! : autoguidage par les lignes blanches) - audi side assist (voyants lumineux dans les retros pour avertir l'angle mort ou l'arrivée de véhicules) - sièges confort, chauffants et à mémoire - feu de route auto (génial aussi:) - rétros élec à mémoire, dégivrant, rabatables, jour/nuit auto - volant 3 branches - son Bose - clim 4 zones / affichage numérique - start/stop - pack éclairage extérieur - GPS plus advanced (7 pouces et 3D) - MMI Touch : pavé tactile pour saisie GPS, radio etc. - Jukebox 60Go, DVD, 2xSD - intérieur alu - ciel de pavillon noir - modif perso : VIM ! les options qu'il n'y a pas et quelques regrets : - sièges massant et ventilés, écrans dans appuie-tete pour les gosses - parking system avec caméra de recul, tracking system, toit ouvrant, volant elec reglable..... - je cherche la meme en blanc (meme options etc).... introuvable sauf Avus :( cette bagnole est un vrai régal, on peut enchainer 8h de route sans fatigue, avec un plaisir de conduite et un confort inégalés.... en plus d'un look d'enfer (question de goût...) j'aime bien Audi, alors avant elle j'ai eu : - A3 1.9 TDI 130 CV de 2001, bleue nuit - A4 break 2.0 TDI 130 CV de 2010, noire - A6 break 2.0 TDI 130 CV de 2011, blanche voila.....

hello petit up du topic pour partager mon expérience. véhicule : A7 TDI 245cv de 2011, pneus origine yokohama été 265-35-R20 (présentation ici) suis parti en Andorre ce weekend pour 3 jours de snow, il me fallait absolument des chaines ou chaussettes car vu les prévisions de poudre, le quattro ne suffirait pas. le véhicule est dit "non chainable" car passage de roue trop étroit, bien que chaque concession Audi a son propre discours sur les chaussettes : - "oui les chaussettes ca passe large à l'avant" - "ah non avec des chaussettes vous allez arracher tous les capteurs!" - "vous pouvez en mettre, mais audi ne garantit pas les chaussettes, donc si vous arrachez tout c'est pour votre pomme..." pour ne pas prendre de risques, j'ai donc finalement opté pour des chaines à montage frontal type TRAK ou K-SUMMIT. N'en trouvant aucune à vendre de la bonne taille pour mes pneus dans ma région, j'en ai trouvé à louer sur le bon coin, coup de bol un gars tout près louait une paire de K-SUMMIT K45 de chez THULE pile poil pour ma titine, pour 30€ (prix neuf : entre 340 et 380€) montage à l'avant très simple, une fois le coup pris à deux ca met 3 minutes chrono. pensez à soulever la voiture grace à la suspension pneumatique, ca facilite le montage, et à désactiver l'ESP sinon la voiture chasse très vite de l'arrière. vu les différents commentaires sur ces chaines, j'avais très peur de les perdre en route, donc controle récurrent les 1er kilomètres, vitesse 30km/h max. bé finalement ca n'a pas bougé d'un poil, je les ai monté/démonté une bonne dizaine de fois en 3 jours et franchement c'est un système génial ! ca accroche bien la glace, la neige meme dans 20cm de poudre (le quattro aide bien aussi), ca monte bien les cols, ca freine bien en descente malgré les 2 tonnes de la bete, et c'est rapide à monter/démonter résultat je vais m'en acheter une paire pour la prochaine session !

Merci bcp psamoldie, mais apparamment ce ne sont pas les fusibles : ils sont tous bon à l'endroit que tu m'indiques, et j'ai vérifié tout le porte fusible pendant que j'y étais. c'est bizarre, toutes les prises sont HS, les allumes cigares sont bloqués dans leur emplacement sans ressortir (il y a pourtant la lumière rouge autour) et ce n'est pas une histoire de fusible.. si quelqu'un n'a pas une autre idée, je vais passer en concess, elle est garantie 3 ans merci en tout cas

bonjour la communauté après etre passé par les cases A3, A4 Avant, A6 Avant, je viens d'acquérir une A7 245cv 2011 ambition luxe allemande : le pied sauf qu'en oubliant mon chargeur de tel branché 2 jours dedans, tous les allumes-cigares et prises 12V du véhicule ne fonctionnent plus. Mon petit bout ne peut donc plus regarder flash mac queen à l'arrière :) je pense donc naturellement à un fusible qui a du griller, mais ma doc de bord (qui indique le plan des fusibles) est en allemand.... je ne vais pas m'amuser à traduire tous les tableaux car sur l'A7 il y a un paquet de fusibles, donc une ame charitable pourrait-elle me scanner sa version française ? enfin surtout la page qui indique le numero de fusible des allumes cigares et prises 12V... ou me dire où se trouve ce fameux fusible ? d'avance merci à tous

bonjour quelqu'un connait les différences du MMI entre les codes options du carnet d'entretien : 7T2 : Navigation System (LOW) 7T6 : Navigation System (MID) 7UG : Navigation System (HIGH) sur une A7 de fin 2011, comment savoir si c'est un MMI 3G plus ou advanced ? Merci d'avance

Merci bcp de ces infos comment je sais si je suis en 3G advanced ou basic ? j'ai mis des vrais DVD non-gravés dedans et ils sont tous illisibles... pour info cchapet, je n'ai pas de disque dur dans la voiture, donc je ne sais pas si c'est faisable en concess comme tu l'indiques

Bonjour je souhaite effectuer 3 améliorations sur mon MMI qui manquent cruellement (A6 C6 facelift 12/2010) : 1 - fausse 3D inclinée sur le GPS + bâtiment 3D dans les grandes villes 2 - lecture DVD à l'arrêt : quand je met un vrai DVD video dans le lecteur il me marque disque illisbile... il ne sait que lire le DVD de navigation ? 3 - lecture audio en bluetooth de mon iphone pour la lecture audio, apparamment pas possible par mise à jour car mon module BT n'est pas compatible stéréo AD2P avez-vous des idées pour répondre aux 2 premiers points ? si possible ou pas possible ? les concessionnaires audi du coin sont des billes car n'en savent rien.... je précise que c'est un MMI 3G, dans la boite à gants : chargeur 6 et DVD+2 slots SD, pas de MMI, pas de tuner TV, ecran tableau de bord couleur. Version logiciel : BNav_EU_P0054_D1 Version Navi-DB : 4G0919884J ECE 5.12.4 merci d'avance à vous tous !!

+1 ! j'ai pu voir sur une A1 récente d'avril 2012, que le bluetooth propose 2 connexions lorsqu'il detecte un iphone: Tel ou Musique pour le tel c'est automatique, pour la musique, une fois connecté l'iphone devient une "source" musicale bluetooth dans "Media" sauf que sur mon A6 C6 de 2010, je n'ai qu'une connexion tel de possible : je pense que c'est donc une question de firmware ? je suis en 5.1.2, c'est peut etre reglé en 5.5.7 ?

un grand merci comme le PS de ton mail tu assures ;)

Merci de vos réponses j'imagine que ma version MMI est la 5.12.4 ? je ne sais quel type de MMI j'ai : 2G, 3G, 4G ? HIGH ou LOW ? sur les options de mon A6 j'ai la 7T2 : Navigation System (LOW) j'ai trouvé les mises à jour MMI suivantes sur le net : 5150 et 5570 : je dois passer les deux ou juste la dernière ? Merci encore !