![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
befa17
-
Compteur de contenus
1 070 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Tout ce qui a été posté par befa17
-
(post déplacé : http://forums.audipassion.com/topic/179875-susp-pneumatique-en-position-basse/?p=3740643)
-
j'ai la même erreur que vrolland et je suis d'accord : si les capteurs de correcteurs d'assiette étaient vraiment mort, ta voiture s'affaisserait d'un seul coté probablement.... bref, change tout si tu peux être pris en charge :) @vrolland: tu les avais pris où tes ressorts de suspension ?
-
150€... mais pas chez Audi !
-
c'est lui !!! :MdrDevil: il a la Force pour rétablir l’équilibre dans le Bose...
-
@FirstA6 : quand j'ai eu l'upgrade de mon firmware en K900, le gars qui me l'a mis a été obligé de passer un script spécifique pour gérer le pb Bose effectivement. tout marche nickel en tout cas (et quel son ce Bose :) ) EDIT kev006 ; pas de pub pour cette personne, merci EDIT : ok c'est vrai qu'elle a basculé du coté obscur du forum... sorry
-
je parlais d'une différence en litre/100km, à trajet, vitesse et roulage identique : simplement avec la clim et les sièges on/off. je vais refaire le test, le seul élément différenciant pouvant être le vent ou la pluie :) (ce qui peut jouer pas mal aussi) en parlant de çà, faite rapidement le plein de vos belles + quelques bidons, ca sent la pénurie bientôt avec les barrages routiers en Normandie, qui ne sont pas prêts de s’arrêter.... : http://www.insolentiae.com/attention-penurie-dessence-faites-vos-provisions-ledito-de-charles-sannat/
-
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
ca colle avec ce qui est indiqué sur la copie d'écran ETKA : 1J : cancelled since 01.05.2012 1L : cancelled since 01.12.2014 sauf pour les AA à priori plus produit depuis 01.07.2015 (Etka pas à jour sans doute) et qui était à régul electronique (2MB) au lieu d'electrique pour nos modèles (1BK) ca vaudrait dire que ces modèles Sachs avaient pour seul client Audi... ce qui est fort possible vu la spécificité du truc donc en effet il ne reste plus qu'à demander à Audi quel modèle ils mettraient sur nos véhicules, et surtout si ils sont neufs... -
entièrement d'accord :) je lui ai demandé de chiffrer les 2 quand même ma remarque était par rapport à vrolland : sa CC préconisait le changement par paire, pas la mienne.... :MdrDevil: en tout cas il a ouvert un dossier de prise en charge éventuelle par le constructeur, ce qui serait bien normal....
-
toujours pas de news ? de mon coté la concess audi me dit que c'est pas la peine de changer les 2 boudins, mais seul le défectueux....
-
Merci vrolland je pensais le faire aussi mais j'ai remarqué que l'écart OBD/réél n'était pas toujours fixe... chez moi ca varie entre 0.5l et 1l de différence après différents tests j'en ai conclu que l'ODB ne tient pas compte de la clim, des sièges chauffants, et tout ce qui peut consommer en plus du moteur quand j'éteint tout, l'écart est moins grand....
-
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
merci hornet33 effectivement sur la photo du site suédois on voit bien la ref audi identique à celle de l'ETKA pour le code 1BK/1BS : 4G0616031L donc c'est les mêmes que sur A6/S6 environ 225€ chacun : bien la preuve qu'audi se gave à mort sur toutes leurs pièces "OEM" :icon_lol: sinon j'ai demandé directement à Koni si ils ont des modèles d'amorto spécifiques AAS, réponse "non" ci-dessous, donc Oscaro pipotte : Dear Mr. Fabien, Many thanks for your message and the interest in KONI. Unfortunately we do not have shock absorbers available that are specifically developed for your car, this is clarified with a remark in the catalogue. We distinguish shock absorbers for cars with standard suspension (usually coil springs) and for cars with air-suspension. The requirements for both are different. So unfortunately KONI cannot offer you an alternative. Sincerest regards, Frank -
hello juste une petite question : pourquoi souhaitez-vous désactiver le start&stop ? : 1 - parce que ca vous saoule de voir votre moteur s’arrêter tout le temps, la plupart du temps au moment inopportun ? (entrée rond-point etc) 2 - ou parce que c'est pas bon pour le démarreur et le moteur, soit-disant qu'il vaut mieux qu'il tourne toujours pour mieux évacuer la chaleur etc ? (on est tous d'accord que le gain de conso est dérisoire avec cette fonction)
-
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
le "excl." indiqué est pour "excluding" ou pour "exclusive" ? tu peux demander directement à Audi la marque et le modèle exact des suspensions qu'ils posent sur des AAS, ils sont obligés de te le dire -
Une A7 à Niort/Saintes/La Rochelle...
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
bon quand meme une vraie bonne nouvelle : depuis la reprog et l'activation du mode efficiency, je suis tombé à 7.1l en roulant "normalement" sur autouroute (environ 135-140km/h, j'étais plutot à 8.4l auparavant) juste après le plein, le compteur indiquait 1020km avant plein :) je le pensais bloqué à 999... bref, je n'avais encore jamais fait + de 900 bornes d'un coup : cool -
Une A7 à Niort/Saintes/La Rochelle...
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
salut la compagnie super bonne nouvelle ce matin : j'emmène mon fils à l'école, je me gare, m'absente 10min et voila comment je retrouve l'A7 : enfoncée sur l'aile gauche :mur: sans doute un mec qui a reculé avec une boule et qui est parti... bien évidemment aucun mot ni rien sur le parebrise :meanie: :meanie: :meanie: du coup, la portière bloque à l'ouverture sur le bout d'aile enfoncée, génial.... mon assurance me prend une franchise de 900€ pour réparer : je vais aller voir un carrossier pour éventuellement redresser/repeindre, ou changer carrément le bout d'aile (faut que je trouve la ref et le prix...) la semaine commence bien :'( -
pas banal en effet :) c'est une bonne occasion de squeezer la marge du professionnel et de faire éventuellement la vente directement entre vous !
-
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
+1 ! -
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
1300€ la paire.... :) :) :) les Koni sont très bons, j'en ai monté plusieurs paires sur des mercedes et nissan, aucun pb à signaler ils roulent encore après 35000km. maintenant tu as Blistein qui est mieux sur la durée pour une 100aine d'euros en plus. aucune différence avec les OEM en tout cas, les tarifs audi sont tous simplement exorbitants, il y a juste à voir le tarif des pneus qui sont 3x plus chers qu'ailleurs pour exactement le meme modèle -
bienvenue à toi et ta belle grise :) une autre A7 de 2011 youpi, ambiluxe en plus ! quel kilométrage ? juste une petite question comme ca : as-tu les suspensions pneumatiques.....? profite bien de ces 1ers km de bonheur
-
@vrolland et @hadeshell : combien vos pédaliers alu ? (pour mon info :) )
-
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
merci pour la photo vrolland, effectivement c'est bien une usure prématurée du caoutchouc qui est en cause... est-ce pareil des deux cotés ? je serais bien tenté de "réparer" les miens en appliquant une sorte de mastic noir souple dessus, ce qui permettrait de colmater les fissures tout en gardant de l'elasticité... peux-tu nous détailler ta facture si ce n'est pas indiscret ? (prix des boudins neufs, temps de montage...autres pièces changées ?) moi aussi ils fuient très légèrement (vu par mon garagiste lors du précédent changement de pneus), mais cela avait commencé avant le problème de fuite de boudins, donc ce n'est pas du à la mise en butée... -
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
merci infiniment de ces infos fiables et précises, on va pouvoir discuter en concession.... je vais donc éviter de cramer mon compresseur en réparant rapidement :) sur la question "préco audi : il faut changer les 2 en meme temps" je reste dubitatif face au principe de précaution qu'ils appliquent régulièrement... les caractéristiques et les pressions acceptables sont forcément les mêmes que sur les anciens poumons, sauf une conception/materiau plus solide, sinon c'est le système entier qu'il faudrait changer. A valider... ce que je ne comprend toujours pas, c'est l'affaissement qui n'est pas systématique : si fuite il y a, pourquoi le phénomène ne se produit-il pas tout le temps ? @vrolland : il est où ton garage ? on peut peut-etre se grouper.... ;) -
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
ahah ca se précise :) merci pour ces infos ! moi c'est le gauche qui est plus bas de 1 bon cm -
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
merci de ce précieux retour vrolland et effectivement j'ai aussi un coté plus affaissé que l'autre, sans le mesurer l'écart est d'environ 1-1.5cm et se voit à l'oeil nu (je l'avais décrit dans mon post original sur le sujet) donc ca semble similaire... tu aurais la référence exacte de la pièce que tu comptes changer ? -
Susp. pneumatique en position basse ?
befa17 a répondu à un(e) sujet de befa17 dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Dommage, perso j'avais choisi la mienne particulièrement car elle avait l'extension à 5 ans (soit octobre 2016) ou 100000km