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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. Bouchon jaune au niveau de la pompe à eau? Si oui, ma fuite vient de plus haut. Ça pisse au bas du compresseur... donc la fuite vient au minimum de plus haut. Je vais acheter une caméra endoscopique et aller voir de plus près du joint de culasse. Mais si joint de culasse défaillant, c'est sûr que le bloc sort et distri. Je ne m'en réjoui pas non plus...
  2. En fait je ne vois pas trop pourquoi il y a de l'eau à ce niveau là... enfin si, jai une idée mais elle ne me plait pas du tout... Pour démonter ce compresseur et voir ce qu'il se passe, il faut tomber complètement la face avant. Virer le gaz...
  3. Oui bien dommage. Ca faisait un beau rappel de l'ancien modèle... Bon sinon je m'auto-réponds, c'est bien le compresseur de clim. [emoji6]
  4. Je suis sous le S pour cette fuite d'eau. Ce n'est pas le radiateur auxiliaire. Et ça sent un peu la merde... [emoji58] On est d'accord la pièce avec les deux bouchons rouges c'est le compresseur de clim? La fuite vient à l'arrière du petit bouchon. Enfin c'est de là où je vois que ça coule.
  5. Sur une française les Contrôles Techniques peuvent aider.
  6. Je devrais passer sous le S demain. Je te donnerais réf si ce best pas trop tard.
  7. BenjiS4

    406 Coupé V6

    C'est sûr et à tous les niveaux!
  8. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Surtout si je viens en 406! [emoji6]
  9. La Jesko de chez Koenigsegg. Nous avons pu rentrer sur le stand mais je n'ai pas de photo... La Divo : Moteur en étoile sur un deux roues : De belles nouvelles auto. Une 208 très belle. Par contre Clio 5... La 508 à un intérieur très séduisant. Espérons qu'ils nous sortent la 508 Sport Engineered à 400ch. Très compliqué de rentrer sur les stands des grosses marques... L'année dernière ça rentrait tout seul... Tu rentres chez McLaren et Koenigsegg mais pas chez Maserati... Dommage pour une mercredi où il n'y avait finalement pas tant de monde.
  10. Même avec le phare avant gauche neuf de chez AUDI il y avait de la buée... à 1000€ le truc... Sinon petit retour sur ce salon de Genève 2019 : Ma préférée et de très loin : SINGER DLS 911 2.0 chez Porsche qui présente sa 992 : 901 de chez RUF : 300SL à 1.8M : E-Legend qui ne verra jamais le jour...
  11. Ça a quand même du faire en bruit quand tu l'as perdu... non? [emoji1787]
  12. Ahaha pas mal.
  13. Vois de l'occasion. Ça passe sur le bon coin des fois. Car faudrait être sûr que ça soit cela...
  14. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Encore mieux : Dans quelques temps je changerai le filtre à essence et regarderai les bougies. Sinon cet accoudoirs, parfait. Ma main tombe tout juste sur le levier de vitesse.
  15. BenjiS4

    406 Coupé V6

    C'est moins flagrant en vrai. Je mettrai un petit coup de diluant. Ça fait plaisir des pleins comme ça : Plus de litres que de euros!
  16. Sur la mienne en Avant BVM : 8E0863823 C'est la réf qui a été mise sur la mienne lors de mon accrochage. 110€. Mais je doute que ça soit du AUDI.
  17. Sympa Antoine!!! Une petite blague pour Dacia.
  18. Voilà ce que j'appelle une clef palmera. Peut être qu'une clef mixte avec un 12 pans fait le travail.
  19. Les durites peuvent se dévisser en place. Je l'ai fait mais c'est la merde. J'avais utilisé une clef palmera.
  20. En rouge en plus...
  21. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Oui pour le nombre de trou je savais. Mais faut que je regarde aussi l'ET et largeur de jante. Sinon pose de l'accoudoirs à distance : Bien content. J'ai l'impression qu'il y a encore du rouge à moins que ça soit un reflet. Je verrais ça en live car le 406 n'est pas chez moi en ce moment.
  22. Oh il y a bien d'autres possibilités : durites, pompe à eau... Le bocal est niquel. Dommage, ça m'aurrai arrangé! Non je vais garder le radiateur et refaire les joints entre le faisceau et les deux boîtes. Ce que j'avais fait à droite il y a moins d'un an. Et qui a tenu aux dernières nouvelles. Avant de changer ces deux radiateurs, ils perdaient très légèrement. Mais pas de fuite visible car la chaleur du bloc faisait évaporer l'eau. Ça doit être ton cas. Et +1 avec la buée dans les phares.
  23. Trace au sol. J'ai eu un doute juste avant le CT. Et là j'ai une petite flaque dès que je roule.
  24. Depuis quelques jours je peux re-conduire, et j'ai remarqué une fuite de liquide de refroidissement... [emoji36] Plutôt côté gauche, à l'arrière du bloc. Rien ne dit que la fuite vient de là avec les deux carters plastique, qui ne font que dévier les éventuelles fuites. Ça se trouve c'est mon radiateur auxiliaire gauche (quasiement neuf) qui pisse... Pour info NISSENS n'a fait aucun geste pour la fuite du côté droit... Si c'est la même chose à droite, je vais les relancer... J'espère que c'est "que" ça.
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