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BenjiS4

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Tout ce qui a été posté par BenjiS4

  1. Ta valise te dit uniquement "mélange trop riche" ou tu as un code défaut ?
  2. Une Avant en plus!!! Bienvenu chez nous! Distri déjà faites??? Tu as la facture?
  3. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Oui les pièces changées avaient toutes du jeu. Mais les vibrations viennent principalement de ce foutu cardan gauche, enfin je l'espère... On s'invente pas mécano!
  4. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Croisez tout ce que vous pouvez ! ;-)
  5. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Ça me rassure qu'un grand professionnel, de la vibration, pense comme moi. [emoji1787]
  6. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Vu comment les vibrations se produisent ça ne peut qu'être lié à la transmission (pour moi). C'est souvent l'arbre de transmission droit car il a un palier intermédiaire prend du jeu. Il est déjà neuf. Je tente le gauche, qui a du jeu à la main [emoji6].
  7. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Le cardan gauche à du jeu. Il est en commande. Changement ce weekend s'il arrive à temps.
  8. Comme déjà dit ailleurs, pub fantastique ! Merci Porsche.
  9. Je resterai en Bilstein B8. Il faut que j'y pense d'ailleurs... C'est pas mon truc de mettre des ronds dans des combinés réglables. Surtout sur une auto de cette valeur.
  10. Sage décision!
  11. 275 je doute que ça passe sur nos S...
  12. Oui oui peu de chance que ça tienne... Enfin la semaine dernière j'étais bien content d'avoir un Quattro avec 4 neige... Il faut aussi que je fasse attention à mon dos...
  13. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Pareil avec les roues neige ou été avant. Mais j'en profiterai pour qu'ils refassent l'équilibrage des 4.
  14. Justement il faut trouver le bon ET avec la nouvelle largeur. Ça se calcule à tête reposée. Décalage = Écart Technique = déport :
  15. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Bon j'ai encore de sacrées vibrations de 90 à 120km/h en accélération. Peut importe la vitesse engagée (3/4/5). Je sèche un peu... je vais aller lui faire une géométrie histoire qu'ils vérifient les silendblocs du train avant (et arrière).
  16. Tu as quoi comme jante? Les origines AVUS en 18"? Si oui, alors - La largeur est de 8" - Le diamètre 18" - Écart Technique ou encore déport : 45mm. - 5 trous à 112mm Quand ils parlent de "souhait", c'est ce que tu veux mettre comme nouvelle largeur et nouveau ET. Les AVUS en question :
  17. Chez Michel, "simple" révision ?
  18. Et le freinage alors !?!?!
  19. Je suis en route neige... 225/45/17. Pas sûr que ça la mette en valeur... Encore quelques semaines et elle repasse en 18".
  20. Ahaha. J'attends la photo après nettoyage pour vous faire un "rapport" complet. Jai déjà fait la photo avant rasage, après rasage. J'ai repris le boulot il y a une semaine. IRM et radio de contrôle, tout est dans l'ordre. Voilà dans les grandes lignes.
  21. Si tes deux bras inférieurs c'est comme le S4 b6, tu peux oublier sur chandelles. Sous fosse j'en avais chié. 100 000km c'est pas mal. Tu as du jeu?
  22. Pas encore eu le temps de m'occuper de cette fuite... J'ai par contre rasé l'alcantara des sièges avants ce soir en rentrant. Ce petit rasoir électrique marche à merveille!! Ça va déjà mieux, on voit moins la crasse. Lors des premiers passages le rasoir à failli caler quelques fois... [emoji1787] Jeudi je l'amène se faire nettoyer les deux sièges avants. 15€ le siège je ne risque pas grand chose. L'assise conducteur est un peu détendue... Deux peluches comme ça par siège :
  23. BenjiS4

    406 Coupé V6

    Ce profil bordel... [emoji7] Mais il n'y a pas un angle où je la trouve moche... C'est un sans faute ce coupé à mes yeux.
  24. Dès que tu vas redémarrer le circuit va se remettre en pression.
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