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ypos
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Jantes TT Bimoto
ypos a répondu à un(e) sujet de Skogan dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
De toute facon, 19 c'est trop grand pour le TT...... (tu perds en perfs et en confort, et l'esthétique peut-être discutable a moins d'un bon rabaissement, mais globalement pour le TT, le top c'est le 18 avec -20mm) -
Voici une petite retouche où j'ai légèrement atténué le contraste du reflet... J'ai également poussé un poil la luminosité et le contraste global, et un infime recradage (cf la cheminée en haut) Voilou.... mais bon, c'est de la triche, pas bien Le top, c'est de gérer à la prise de vue bien sur
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Bien mieux sans cadre..... et pour toutes les photos en général d'ailleurs, de mon point de vue Sinon, pour le reflet, tu aurais du en tirer partie.... et faire prendre une pose plus expressive à la demoiselle (c'est bien une demoiselle, ou c'est mon imaginaire qui travaille ) Mais ceci dit là, sur la deuxième, je trouve déjà qu'il y a qquechose...... comme une image subdiminale, la silouhette épouse le contour de la guitare, j'aime bien Apres, c'est vrai que le "blanc" est très fort et gène un peu...
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@ mav... avis perso, tes photos seraient mieux sans cadre Je trouve que ca nuit à la lecture, c'est un élément en plus de ta photo...... et puis ca donne un petit côté kitch aussi, ayé c'est dit Sinon, pas mal ta derniere série.... ca manque un peu de luminosité à l'écran, mais les couleurs sont sympas..... Pour les poupées russes, comme tu le dis toi-même, ca n'apporte pas grand chose..... Pour le reflet, je crois deviner que c'est volontaire avec une demoiselle qui côtoie donc la jeune fille à la guitare de l'affiche, me trompe-je ? Y a de l'idée, même si le reflet est un poil important. La mise en scène est sympa.......... beaux progrès en tout K
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Allez donc voir ce sujet ---> http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=20652
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[8P]New S3 au mondial de paris
ypos a répondu à un(e) sujet de boost dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Pourtant regarde bien, a l'avant par exemple, le renflement de passage de roue "mord" sur la ceinture de caisse, pas sur l'original (a l'instar du RS4 en fait... alors que sur le S4, ce renflement passe juste sous la ceinture de caisse) Mais bon c'est subtil je te l'accorde @ philippe... merci -
Plus qu'un passage même......... il a également oeuvré chez Peugeot, la 206 notamment
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[8P]New S3 au mondial de paris
ypos a répondu à un(e) sujet de boost dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Bon allez, pour toi matou.... j'ai juste un poil gonflé les ailes, mais alors vraiment un poil Cependant, je doute que la version S ait les ailes gonflées une nouvelle fois...... ou alors très très légèrement (cf new S4) Pour la version RS, il faudrait un nouveau PC avant avec des prises d'air différentes, calandre et grilles nid d'abeille, bas de caisse completement différent (plus "marche-pied")..... bref, encore pas mal de boulot pour faire qquechose de propre, largement faisable si j'ai les bonnes photos de base, mais là j'avoue que je tire un poil court au niveau du temps -
[8P]New S3 au mondial de paris
ypos a répondu à un(e) sujet de boost dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Logique ou pas, l'info est quasi officielle désormais, et le V6 gavé de chevaux devrait bel et bien être réservé au RS3 Sinon, pour en revenir au montage, à noter que je m'en suis tenu non pas au S3 de mes rêves, mais plutot à ce que je pense qu'il sera, d'apres l'evolution de la gamme Ainsi, voici une version à peine différente, mais où je me suis -à peine- laissé aller, avec le retour des Avis qui pour moi rime définitivement avec S J'en ai égalemnt profité pour concocter un bas de caisse "alu mat", comme les retros et la calandre (même si l'alu mat est plutot RS dans l'esprit mais bon..) -
[8P]New S3 au mondial de paris
ypos a répondu à un(e) sujet de boost dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Allez, pour ne pas faire de jaloux (cf TT mkII), j'ai fait un petit totomontage de ma vision de ce futur S3, d'apres le montage posté plus haut..... J'ai ajouté qques modifs, dans la lignée du post que j'ai écris auparavant dans ce topic, et que je pense retrouver sur ce futur S3 relativement sobre donc -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
Bah déjà pour le toit, fouille mieux dans ce topic Ti payday va -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
@ dibjm.... je me suis relu, et je comprends que tu n'aies peut-être pas compris mon post comme je le voulais Quand je dis "c'est comme je dis, c'est crade", c'est une allusion à ce que j'expliquais à ticus deux pages auparavant, en lui disant qu'il était très difficile voire impossible de faire un montage de qualité en transformant un blanc pour obtenir du noir, dans ce cas précis... Donc ton détourage est propre, pas de probleme, ton négatif aussi.... mais une nouvelle fois et pour les raisons expliquées ci-dessus, ce n'est pas très cohérant et donc d'un point de vue graphisme pas top... Mais rien de bien méchant, et surtout rien contre toi -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
C'est-à-dire ? Je ne comprends pas bien ce que tu veux dire.... j'espere ne pas t'avoir vexé en tout cas Ce que je voulais dire, c'est qu'en faisant un négatif, forcément tu inverses tout, c'est bien le principe... Donc evidemment le blanc sera noir, ce qui est donc l'effet recherché..... mais l'inconvénient, c'est qu'alors les zones d'ombres deviendront zones de lumiere, et les zones de lumiere des zones d'ombre.... Donc tu conviendras avec moi que ca ne peut être très cohérant...... -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
A noter que pour faire ce bleu, relativement foncé, j'ai du "refaire" toutes les lumieres à la main, pour que ca brille un peu.... à savoir les zones qui prennent le plus la lumiere et qui tendent vers le blanc C'est l'une des raisons pour laquelle les couleurs foncées, noir en tête, sont galères à obtenir à partir d'une carrosserie claire voir blanche, puisque dans ce cas, c'est l'inverse, ce sont plutot les zones d'ombres (foncées) qui ressortent.. Bref, trêve de bavardage... tout ca pour dire que du coup, j'ai pu faire un noir brillant, histoire d'avoir une petite idée, pour ticus notamment @ Diane... de rien -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
Allez, pour Meven J'ai fait en bleu sprint bien sur.... quand on dit bleu chez Audi -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
L'automobile magazine étant à la presse auto ce que Gala est à la presse plus généralement, faut pas s'attendre a grand chose Ces images tournent depuis longtemps sur le net..... et je ne pense pas qu'elles visent super justes (d'ailleurs, ce serait une premiere que l'Automobile voit juste dans une de ses "prédictions" illustrées... ils sont toujours à coté de la plaque ) -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
Ouaip.... c'est comme je dis, c'est crade Plus sérieusement, c'est pas très réaliste... la lumière vient du sol ? -
Exclusif! RS4 AVANT B7
ypos a répondu à un(e) sujet de piero dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Mouais... sauf que sur la Veyron, ce n'est pas tout a fait la DSG "classique" qui est montée sur les TT et A3.......... et qu'elle coute la bagatelle de 100000 euros A priori, suite à une mise au point difficile, la DSG ne sera pas proposée sur ce RS4 B7 Sur le RS4 B8, d'ici 2012, hein mon toto..... pi un gentil teuton qui la revend en 2014, tu le débarasses, etc etc....... -
HDI, tu es sur ? C'est précis au moins Sinon, les mulets et les voitures maquillées sont monnaie courante dans le milieu, ca se justifie surtout lors de la phase finale d'un projet, afin de garder le secret et l'effet de surprise lors de la présentation.....
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[8P]New S3 au mondial de paris
ypos a répondu à un(e) sujet de boost dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Tout comme le S4 actuel, les ailes ne gonflent pas ou tres peu Une sportive en costard cravate je vous dis ... pour le bodybuilding, il faudra encore patienter un petit peu, et la venue du RS3 -
Moi je l'aime bien aussi, et j'a hate de le voir en vrai afin de pouvoir me faire enfin un jugement objectif En revanche, je ne vois pas en quoi le fait d'avoir des sufaces vitrées plus faibles qu'un monospace est un argument de sécurité
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PS.. d'autres photos de ce mulet http://www.kataah.de/112_1241.JPG http://www.kataah.de/112_1223.JPG Les images étant très grandes, je ne mets que les liens... a vos clicks
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C'est vrai que photoshop va vite, mais là ce n'est pas le cas.... ce sont bien des photos espions d'un mulet Reste a savoir de quel mulet il s'agit : RS6 ou A5.... l'auteur de ces clichés, a priori bien placé, penche pour l'A5 (ou plutot le futur coupé Audi sur la future base de l'A4, qui serait commune a celle de la future A6.... à priori)
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New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
@ Diane Voici donc un ptit fond d'écran pour Palm.... j'ai rajouté du ciel en haut et du sol en bas afin de mettre l'image aux proportions de ton écran Pi je t'ai viré le "ypos" en filigrane... comme ca c'est plus propre, voili voilou -
New TT : Shooting break
ypos a répondu à un(e) sujet de HerveG dans Prototypes / Concept Cars / Etudes Design
Merci dibjm Et bien sur que j'y ai bien pensé...... mais bon, si tu passes en négatif, tes zones de lumiere seront alors des zones d'ombre, et tes zones d'ombres seront alors des zones de lumiere Le rendu ne sera pas cohérant