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befa

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  1. befa
    Si ça peut te donner une idée au niveau de la teinte...(ne pas se fier à l'échappement les grilles etc )
  2. befa
    Grises avec la config actuelle, sinon full black!
  3. befa
    Je me re re re répète, mais la recherche de panne doit se faire sur le véhicule avec la carto d'origine. Bon courage...
  4. befa
    Soit tu passes tout le pack alu en noir (calandre et contours de vitres et retro) soit tu laisses ainsi...la lame grise non Mais full black c'est vrai que c'est top!
  5. befa
    Merci! tu avais un code défaut au vag com ?
  6. befa
    En relisant ton message tu dis que les deux relais que tu as remplacé portaient la ref 373 et étaient identiques?
  7. befa
    démonter le siège je lai deja fait lol je pensais que le coques étaient enlevées pour peindre
  8. befa
    tu as les références des relais que tu as remplacé ? pour ma part les deux sont identiques en positions 3 et 4
  9. befa
    C'est toi qui a démonté les coques? Tu n'aurais pas fait de photos du démontage?
  10. befa
    3mm suffisent
  11. befa
    Pour les phares je les avais décollé tout simplement avec un sèche cheveux à l'époque Tu as commandé où ta baguette de porte?
  12. befa
    haha les rotors grises de mon ex b7
  13. befa
    celles des portes il faut tomber le cadre de vitre et le panneau de porte pour accéder aux fixations
  14. befa
    je pense pas que ça perturbe des masses étant donné que ces clapets séparent chaque soupape en continuité du puit..
  15. befa
    Non ils sont solidement insérés. Pour ma part j'ai tout laissé.
  16. befa
    les personnes suppriment tout ! faut juste faire très attention aux bouchons que tu vas utiliser pour boucher les trous des vis de fixation des clapets
  17. befa
    bien reçu environ un mois plus tard [emoji6]
  18. befa
    la lambda va gèrer le mélange air/carburant Elle va enrichir ou appauvrir le mélange suivant les besoins lecu a pour tolérances de -25 a +25% il me semble. c'est pour cela que au delà de 50% de85 lecu ne peut plus enrichir suffisamment et se met en défaut.
  19. befa
    une vis à enlever de chaque côté puis elles coulissent
  20. befa
    RS KLINIK ne fait pas de modification au niveau des déhuileurs. Chez les Allemands le décalaminage est considéré comme une opération d'entretien à réaliser tous les 15000 environ. Il faudrait que je fasse des tests avec perfexpert
  21. befa
    Mdr vous verrez..
  22. befa
    je lai pas encore fait non. quand je lavais fait à l'époque sur une ancienne b7 javais récupéré des vitres sur des phares non xénon (ce sont les memes)
  23. befa
    Y'a qu'à regarder chez RS KLINIK, 20000 kils t'es bon pour décalaminer...(modif ou pas et e85 ou pas) J'ai fait mon décalaminage juste avant l'hiver, je démonterais dans 10-15000 pour voir l'état des soupapes
  24. befa
    Avec le temps elles ternissent et ont des impacts. J'avais déjà rénové des phares de B7 en les polissant mais je n'ai jamais eu le résultat souhaité. Ca donne clairement un coup de jeune des phares bien clairs @ZekoOui je les ai prises sur le même lien, avec le joint spécifique pour refaire l'étanchéité.
  25. befa
    J'ai commandé mes vitres sur aliexpress, il y'a quelques semaines, dès que je les recois je démonte le pc pour peinture et je ferais le remplacement
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