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steeves4

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Tout ce qui a été posté par steeves4

  1. steeves4
    merci beaucoup a toi Moyo !!
  2. steeves4
    Salut les gars, est-ce que si l'un d'entre vous a ETKA il pourrais me donner le prix de : 1 pare choc AR 1 pare choc AV 1 hayon avec la vitre eventuellement merci d'avance a vous Pour Audi S4
  3. steeves4
    http://www.leboncoin...s/334279840.htm
  4. steeves4
    pas de soucis avec plaisir ! j'espere que mon S4 sera refaite d'ici la ! le vendeur va prendre peur si il nous vois arriver avec un S et un RS !!
  5. steeves4
    Et si jamais tu veut que j'aille la voir aussi il y a pas de soucis je suis aussi a 80 kilometres environ mais sa me dérenge pas du tout d'y aller ! et si jamais CKA si tu veut on peut aller la voir ensemble :bien: et j'ai le VAG com si jamais
  6. steeves4

    Accident

    steeves4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    salut à tous alors l'expert est passer et dois me rappeler ce soir mais il l'estimerais a 7000€ environ car mega propre et d'apres le carossier sa couterais mois que sa en répa donc elle serais réparé :race: je vous redis
  7. steeves4
    bin moi mais ne prend pas peur je suis un cas un peu exceptionnel (bien que un ami a moi en a acheté une avec 190 000 kms toute de chez toute option ! et a exactement les memes soucis que moi) elle me reviens au alentours de 1000 euros par mois (sans parler d'essence et de pneus biensur) embrayage, boite, turbos, casiment tous les capteurs et toute les sondes, le debimetres, tous les freins, 3 roulements distribution, + toute vidange,bras de suspensions,amortisseurs. + tu ajoute reprog MRC stage 2 + ligne inox toyo full decata bon courage dans ta recherche et a mon avis evite les caisses avec moins de 100 000 kms c'est un coup a tout changer dessus :mur:
  8. steeves4
    juste pour en revenir sur la fiabilité des K03, j'ai acheter la mienne a 1 suisse d'une quarantaine d'année qui fesais 80% d'autoroute, il l'avais acheter neuve,quand je l'ai acheter elle avait 240 000kms et ses K03 était d'origine !!!! en plus il avait mis dedans une reprog a l'arrache moitié MTM moitié ABT bidouillé par ses potes :petard: bref je l'ai acheter j'ai toujours respecter les temps de chauffe et d'arret et 2000 kms apres l'achat casse turbo ! pour moi perso c'est sur que l'entretien et les temps chauffe/arret sont méga important mais surtout l'utilisation !!! j'ai remis des K03 neufs et je vidange tous les 7500kms en 15W50 mais vue mon utilisation je sais qu'ils n'atteindront pas 100 000 kms. moi je prefere acheter une S4 stock et la preparer apres ce n'est que mon avis ! si tu es pas trop loin regarde en suisse tu fais des affaires de fou !! (anibis.ch.autoscout24.ch.....)
  9. steeves4
    bin moi je commence par les tringleries de vitesse (pendant que j'ai les mains propres ) apres la face avant,le faisceau (tu sors tout avec le calculo) les cardans + arbre de transmission ar, l'echappement (30 secondes si tu as mis du toyo) on devisse les supports on leve et on avance le tout de 10 cms et on demonte l'emetteur d'embrayage, les tuyaux de chauffage et fini !
  10. steeves4

    Accident

    steeves4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    bin je sais pas apparement il est tre carré et c'est sois tout en neuf ou rien ! on verra bien
  11. steeves4

    Accident

    steeves4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    ouai je vais essayer mais apparement l'expert qui va passer n'accepte pas les pieces d'occasion !!! il passe mardi on verra bien ! mon seul gros soucis c'est qu'elle a 276 000 kms !! apres tout est neufs turbo embrayage boite tous les capteurs possible et immaginable et carosserie elle etait impeccable !! je vous redis le verdict mardi
  12. steeves4

    Accident

    steeves4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    merci a tous pour votre soutien savez vous si ces voitures sont encore bien coté aux yeux des experts ?
  13. steeves4
    ce n'est pas le calculo ABS mais bien le capteur de lacet qui se trouve au centre de la voiture sous la banquette arriere le calculo ABS est bien plus gros,en alu est se trouve coté conducteur aussi sous la banquette arriere
  14. steeves4
    essaie de rouler sans tu verras bien sinon tu enleves le fusible ABS comme sa tu as plus de risques de bloquages des roues ! bin vue que la mienne va certainement etre classée épave bin je te redirai
  15. steeves4

    Accident

    steeves4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Merci beaucoup a tous pour votre soutien je retente de mettre une photo normalement cette fois sa devrait marcher !! :mur:
  16. steeves4
    Pareil moi tous seul avec pont 3 a 4h maxi !!!
  17. steeves4

    Accident

    steeves4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Ok j'attend l'expert et apres je saurais
  18. steeves4

    Accident

    steeves4 a répondu à un(e) sujet de steeves4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Voici une petite photo
  19. steeves4
    Exact sort le bloque complet
  20. steeves4
    c'est bien ce que je pensais depuis le debut !!! sauf erreur il est au centre de la voiture sous le siege arriere c'est ecrit ESP dessus
  21. steeves4
    Bonjour a tous, quelques news d'un evenement dont je me serais bien passer : vendredi soir je suivais 2 vehicules,le premier s'arrete pour tourner a gauche celui juste devant moi aussi ainsi que moi,et la un papy de 81 ans arrive derriere assez vite et bing il defonce completement l'arriere du S4 ! en plus il m'a projeter contre le vehicule devant moi qui avait un attelage !! resultat pare choc avant et les 2 radiateurs éclaté et l'arriere le hayon et le plancher ont avancer de au moins 50 cm tout est plié !!! un ami a moi carossier m'a dit qu'elle serais surement classé economiquement irréparable !!!! je vous metterais des photos si j'y arrive
  22. steeves4
    alors bougies RS2 ne servent a rien tu peut en mettre mais c'est pas utile
  23. steeves4
    tu as juste une reprog stage 1 ?
  24. steeves4
    c'est bien ce qui me semblait ! pour moi sa vient de tes bobines d'allumage
  25. steeves4
    tu met tes doigt dans le soufflet sous le cache a l'arriere du levier et tu tire vers le haut un peu dur mais sa viens et apres tu tires vers l'arriere
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