THIBOCAT

bonjour donc voici quelque nouvelle: pour le voyant apres de nombreuse recherche j ai vu que c est une led dans le compteur donc: ca restera comme ca pour l instant . j ai acheté un petit scanner que je vais brancher de temps en temps pour voir les codes diagnostiques. j ai commandé aujourd hui mon joint spy de transfert (+ clef de contact )car cette fois j ai une belle petite tache d huile dans le garage! il faut aussi que je commande ces 2 sondes lambda et voila pour l instant

merci c est bien ce qui me semble car comme j ai une lambda en defaut je me suis dit qu il devrait s allumer . c est pour ca que j ai regarder avec juste le contact; il va falloir que je regarde si l ampoule est claqué ou si elle n y est plus...

bonsoir alors attention encore une question a 2 balles: je n ai pas de voyant moteur allumé donc tous le monde va me dire tant mieux et moi aussi; mais meme en mettant simplement le contact sans demarrer il n y est pas est ce normal sur les votres c est la meme chose? merci d avance

bonsoir bienvenu a toi . ce 5 cylindres est formidable: que d excellent souvenir lorsque j avais ma 100 s4; bravo et vivement des photos

bonjour c est vrai que je n ai pas essayé de roulé apres avoir bidouillé ca donc a voir . mais c est fort possible que ce soit ca

bonsoir a tous la petite question du jour. j ai voulu regler mon horloge toute a l heure et a la place de tirer sur le bouton sous le compte tour je l ai poussé et la est apparu un sigle km/h avec la possibilité de regler les km/h. donc a quoi sert ce truc et comment l utilise ton . merci A+

pour ton capteur de temperature d huile aucun lien avec ta boite de transfert ou ton niveau d huile de bv ton defaut est: signal trop elevé ca ne veut pas dire que la t° était elevé mais que le courant venant du fils signal du capteur était elevé. donc soit ta sonde est hs soit ton faisceau ou une prise deconne . apres ta une voiture de 15 ans donc tu auras toujours quelques reparations. mais ca reste de la bricole

bonsoir je doute que le defaut sur la sonde de t° d huile de bv soit a l origine de la fuite ; je suis presque sur que c est ton joint spy; tu en sauras plus demain

bonsoir je suis de tous cœur avec vous et je sais que trop bien le stress que ca engendre ce genre d affaire et de personne ! je m explique il y a 5 ans de ca j ai vendu un vehicule (un quad) sur lequel j avais fait des modifications moteur notament le remplacement de l arbre a came; donc je met en vente ce vehicule par le biais du bcoin en notifiant sur l annonce le remplacement de l arbre a came. la personne me contacte vient voir le quad, l essai ,je lui explique oralement ce qui a été fait dessus. (j insiste sur le oralement) cette personne m achete ce vehicule et je lui donne en meme temp l arbre d origine . 9 mois apres il me recontacte et me dit qu il a cassé le moteur et que l on peut s arranger a l amiable c est a dire soit je lui reprend au prix d achat ou il m envoi devant les tribunaux! je lui dit cordialement qu il est hors de question que je rembourse un vehicule avec lequel il a roulé 9 mois avec! donc apres une premiere expertisse ( le moteur est completement foutu un trou de 5cm dans le piston) il y a u une contre expertise car les experts n arrivaient pas a trouver et a prouver le pourquoi du comment ; le contre expert en a conclus que : j avais coché sur le certificat de vente la casse comme quoi le quad n avait subit aucune modification technique. que comme je l avais dit verbalement pour l arbre a came ca ne tenait pas que meme si sur l annonce j avais dit que l arbre avais été remplacé l acheteur n etant pas mecano ne savais pas de quoi il s agissait; et que donc la responsabilité était la mienne ; ca a finit apres discution avec mon avocat rembourssement integrale du quad +frais de contre expertisse l affaire a duré 3 ans et pour finir ce qui a prouvé la bonne fois de cette personne apres avoir recuperé le quad le lendemain je me suis apercu qu il manquait des pièces (bobine ,regulateur de tension,demarreur....) ce genre de personne son des parasites avec aucune morale ni meme fierté.

photo arriere l interrieur et enfin une photo de ma 100 s4 qui était une super auto avec son 2.2t

donc voila quelques photos voiture non lavé pas top mais bon je vais en refaire lorsque le beau temps voudra refaire son apparition

bn

bonsoir elle tres tres belle ton auto maintenant il faut absolument que je fasse les miennes de photos! pour ta fuite j ai exactement la meme sur le joint spy sortie boite de transfert je l ai vu lors de la vidange de boite d ailleur ca fuit plus depuis que j ai fais la vidange du transfert. il me semble que c est la maladie sur nos auto

bonsoir sur ma 100 s4 2.2 t que j avais la pompe et les ventilos ce mettais en route a l arret moteur ; sur les moteurs turbo c est normal pour maintenir une circulation d eau pour refroidir les turbos augmentant ainsi leur longevité a+

pour les déphaseurs du parle du remplacement des patins ? pas forcement les dephaseurs complet je pense. le remplacement de la courroie ne ramènerait il pas a des valeur sous les -6/+6.

je pense qu une rs ca toi etre quelque chose ! en tous cas félicitation pour ton achat . il me tarde de voir la presentation avec des photos a+

la distri a du etre faite a 120000 mais quand exactement j ai pas retrouvé. donc c est au programme pas tout de suite mais dans l année.

bonsoir bon voila vidange de bv faite rien de particulier la dessus; contrôle des codes diag bv : R A S moteur: lambda coté 2 contrôle des déphaseurs : -5 et -6 donc il va falloir regarder cette sonde lambda mais a 185000km je pense que je vais les changer les 2.

super merci goodwood

a j ai oublié donc vendredi je fais la vidange de boite chez un copain qui a un appareil de diagnostique avec lecture des parametres pour avoir ma t° de bv pour le remplissage bref je vais voir si il n y pas de code diagnostique qui traine et j aurai voulu savoir aussi pour les déphaseurs j ai vu qu il fallait entre +6 et -6 comment prend ton ces valeurs :ralenti ou a un certain regime? merci d avance

bonsoir oui je fais toujours ce minimum sur mes vehicules quand je vient de les acheter quelque soit le models. apres je repart a zero et je sais ce qui a été fait. comme la distribution elle n a pas son kilometrage mais plus de 5ans donc je vais la refaire dans l année. bon je ne suis pas a la minute mais il faudra la faire;+ joint de carter moteur + joint spy sortie transfert qui suinte légèrement .

bonsoir a tous donc je n ai toujours pas u le temps de prendre de photos , mais j ai déjà bien avancé sur la révision donc : filtre a air , essence , huile et habitacle changés vidange moteur, pont avant (une galere par aspiration avec une petite pompe ) pont arriere et transfert fait. et bien sur les 8 bougies vendredi vidange bv avec crepine , pruge des freins et equilibrage des roues qui vibre légèrement. voila a+

bonsoir merci a tous . bon je commence a rassembler les pièces :j ai pris aujourd hui 4l de castrol syntrax 75w140 pour le pont arriere ,le transfert (torsen) et pont avant; d ailleur a ce sujet j ai bien vu les bouchons vidange remplissage pour l arriere et le transfert mais pour le pont avant je n ai vu que le niveau? y a t il une vidange de pont avant? ou faut il que je vidange par aspiration? je sais que le tuto a déjà été fait mais il n y a plus les images .donc si vous etes interessé je peut refaire un tuto sur la grosse revision c est a dire une partie: vidange moteur + filtre a huile ,filtre a air,filtre a essence ,bougie,filtre habitacle. vidange pont arriere , avant, transfert vidange + crepine de boite remplacement liquide de frein

bonsoir a tous voila il y a un mois de ca je voulais changer ma bmw 525ix qui commençait a avoir pas mal de kilometres et ca fesait 6ans que je l avait. me voila a la recherche d un nouveau vehicule mes critères: V8 bva et 4 roues motrices pas plus de 190000km carnet entretien et en etat correcte ; j avais des vu sur sur une audi a8 v8 tdi; apres quelques discutions dans la rubrique a8 d2(au passage ils sont tous tres sympa) je me met a chercher une s6 quand le miracle apparue ; s6 avant grise de 2000 avec 185000km carnet d entretien origine suisse et premiere main; a 30km de chez moi parfait . me voila avec ce vehicule depuis une semaine avec qui j ai déjà un deplacement en vacance j apprend a decouvrir tranquillement cette super autoet je suis vraiment pas decu. je vais lui faire une bonne revision les pièces sont commandées bougie ,tous les filtres,tous les fluides ect... et je vais avoir quelques questions sur ces vidanges et biensur des photos

bonjour a tous apres quelques recherches je suis tombé sur ce que je voulais donc audi s6 c5 :malelovies: avec option toit ouvrant en tres bonne etat et a 30km de chez moi donc le top je l ai la semaine prochaine donc presentation dans la bonne section . donc encore merci pour les renseignements mais je vais passer de temps en temps dans la section a8. a+