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Tout ce qui a été posté par aym
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restauration coupé gt quattro
aym a répondu à un(e) sujet de jul74 dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Tu peux voir le type moteur et son numéro sur la plaque qui est sur le bas moteur côté droit au niveau de la liaison avec la culasse. Souvent elle n'est plus lisible mais en grattant avec une brosse cela redevient lisible -
Remise en route Coupé GT 85KV2 de 1987
aym a répondu à un(e) sujet de Road Runner dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Non la température d'huile est bien à 80-90 en utilisation normale et monte jusque 110 en utilisation plus intensive Pour la pression d'huile elle est au max sauf au ralenti à chaud où elle redescend à moitié -
80000 kms en 2 ans 1/2 avec une A4 avant 2.7 tdi multitronic Que du bonheur. :D :D J'ai la remplaçante mi septembre et je suis content qu'elle soit en retard pour profiter de l'A4 pendant les vacances
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J étais également alle voir la série 5 avant de commander l A6 J ai eu le meme sentiment que toi L écran qui peut se diviser en 2 parait bien mieux que celui de l Audi J ai trouve les 2 voitures vraiment équivalentes Ce qui m a fait rester chez Audi ce sont les valeurs de CO2 nettement inférieur chez Audi que chez BMW a motorisation équivalente Sur le "petit" 6 cylindres, la tvs est très nettement inférieur sur l a6 (de mémoire 1800 euros d écart)
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Retard de production
aym a répondu à un(e) sujet de ceddie1974 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Je viens de recevoir un mail du loueur. Il m'annonce une livraison semaine 37 soit environ 3 mois de retard Je vais appeler le concessionnaire pour en savoir plus -
restauration coupé gt quattro
aym a répondu à un(e) sujet de jul74 dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Les feux arrières en neuf ne sont plus dispo chez Audi depuis plusieurs années -
J'ai eu du bridgestone et du pirelli. Dans les 2 cas je fais +/- 25000 kms
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Il me semble qu'il faut appuyer sur le bouton setup
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Les 2.5 tdi sont fiables. J'en connais 4 à plus de 350 000 kms dont un à 540 000 kms avec juste l'entretien courant
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Futurs heureux conducteurs de la nouvelle A6 C7
aym a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Les taxes (TVTS) ne sont pas proportionnelles au prix mais dépendent uniquement des émissions de CO2 avec des prix au gramme variant par tranche. Une A6 C7 TDI 204 coute moins cher en TVTS qu'une A4 B8 TDI 190 alors que le prix est superieur Au final en tenant compte de l'écart de TVTS, l'A6 revient moins cher en location qu'une A4 -
Le 2.7 tdi est élevé en CO2 (169 g). Le 3.0 tdi 204 est à 137g sur l'a6 en multitronic. Du coup la TVS est moins élevé (685 euros pour l'A6 avec le 3.0 contre 2535 euros pour l'A4 avec le 2.7) Cela fait une "économie" de 150 euros par mois. Cela revient donc au même prix pour une entreprise de louer une A6 3.0 qu'une A4 2.7 aujourd'hui :) :) :) . Le passage au 3.0 de 204 cv dans l'A4 doit être pour cela car il doit y avoir une part importante de voiture de société.
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Futurs heureux conducteurs de la nouvelle A6 C7
aym a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
J'ai eu le délai aujourd'hui Je vais devoir attendre la semaine 27 Donc ce sera finalement A6 avus 3.0 tdi multitronic 204 cv Blanc ibis Intérieur brun nougat Indicateur de limitation de vitesse (QR9) Sellerie valcona (N5D) Sellerie pack cuir (7HB) Colant 3 branches (1XW) Applications frene veine brun satin (7TL) Audi active line assist (PCB) Suppression identification (2ZO) -
Invitation presentation de la nouvelle A6 C7 - Mortefontaine 2011
aym a répondu à un(e) sujet de JET dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Je l'ai reçu aussi Malheureusement je ne peux pas y aller car j'ai déjà pleins de rendez vous et Mortefontaine n'est pas à côté. Dommage, j'aurai bien voulu l'essayer en l'attendant d'ici juillet :( :( -
Futurs heureux conducteurs de la nouvelle A6 C7
aym a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Tu as raison je n'avais pas vu le ET Apparemment c'est audi qui a dit que le line assist suffisait. On verra si pas possible tant pis. Je préférerais car ca me semble pratique quand tu viens de finir une conversation téléphonique et que tu vois un panneau de radar fixe sans savoir la limitation qui est sur certaines zones variable entre 110 et130 Mais ca ne me dérange pas si je ne l'ai pas -
Futurs heureux conducteurs de la nouvelle A6 C7
aym a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
En effet mais sur le tarif il était indiqué qu'il fallait l'option PNQ pour l'affichage de la limitation de vitesse L'option PNQ étant de série sur l'avus, cela devait être bon De ce fait, j'ai rajouté l'option active lane assist Je devrais avoir le délai demain -
Futurs heureux conducteurs de la nouvelle A6 C7
aym a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
J'avais demandé à la concession qui m'avait dit que c'était possible. La boite de location m'a dit que je devais rajouter l'audi line assist pour avoir l'affichage de limitation de vitesse. En fonction de la plus value de location je la garde ou pas. Je serai fixé demain -
Futurs heureux conducteurs de la nouvelle A6 C7
aym a répondu à un(e) sujet de Amateur Audi A6 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Je rejoins la salle d'attente Pour moi, ce sera un 3.0 tdi 204cv multitronic Finition avus Coloris extérieur blanc ibis Coloris intérieur brun nougat En option : cuir valcona, cuir etendu, application freine veiné brun, volant 3 branches et indication limitation de vitesse J'attends le délai maintenant -
8.6 L/100 a l'ODB sur 63000 kms :blink: :blink: 1L de plus que sur la boite meca en B7 :( :(
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Quelqu'un aurait il des photos d'intérieur de couleur brun nougat et d'autres photos de la couleur intérieur gris titane. J'hésite entre les 2 coloris Merci
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Quels phares sur coupé DZ ?
aym a répondu à un(e) sujet de vince41 dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
regarde sur ebay allemagne -
Tu appuies sur le bouton droit bas et tu reviens sur l'affichage de la carte C'est pas trop grave quand même
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Les moteurs, transmissions et consommations
aym a répondu à un(e) sujet de mac_audict dans A4 B8 - (2007 à 2015)
J'ai le 2.7 tdi en multitronic sur un break depuis 1 an et demi. Au quotidien je fais 50 kms dont 30 kms d'autoroute. Je consomme 8.5 L/100kms depuis que je l'ai (données ODB) sur 45000 kms Lorsque je fais un trajet long sur autoroute au régulateur de vitesse la conso est de 6.5 L/100 Le moteur est super agréable (couple et puissance). La boite multitronic est un vrai régal et je pense que j'aurai du mal à revenir à une boite mécanique et au 4 cylindres. Par contre les pneus s'usent assez rapidement. J'ai déjà changé 2 fois les pneus avant et une fois l'arrière. Je trouve que le train avant s'use vite (un peu plus de 20000 kms par train avant) Un collègue a cette boite sur le 143, il consomme moins mais cela manque vraiment de peche. -
Tu as raison d'etre repasser sur le 2.7 car le 2.0 143 est tres mou. On suit le même chemin, tu avais presque la meme que moi en B7 (meme couleur mais j'etais en boite meca alors que tu avais la multitro) Et on aura presque la meme en b8 Quand j'ai pris la mienne la sline plus n'existait pas donc j'ai pris l'ambi luxe + toit ouvrant Niveau conso, je suis à 8.5 à l'ordi de bord sur 35000 kms
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C'est 30% de remise avant TVA ou après TVA? Si c'est avant ca fait dans les 17% Bon a savoir Pas de problèmes pour commander un volant à gauche?
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J'ai un iphone 3gs et je n'avais pas la synchronisation des contacts sur le mmi La voiture était en révision la semaine dernière, je leur ai signalé. Depuis tout marche. Ils ont du modifier les parametres du mmi je pense mais ils ne m'ont pas dit qu'ils avaient fait quelque chose
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