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samytrigui

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Tout ce qui a été posté par samytrigui

  1. samytrigui
    Salut, Justement mon S3 fait un bruit de vieux sommier à chaque passage sur un ralentisseur et même quand je demarre à un feu rouge et plus les températures augmentent et plus le bruit se fait entendre. Donc je compte changer mes silent bloc de barre stab. Il faut donc que je vire la bague en plastique de la barre stab et je prend des silent bloc de 17 mm alors que la barre fait du 19. J'ai pas tous compris .... . Si je vais chez AUDI ils vont me dire faut changer la barre stab .... et si je leur explique de virer la bague en plastique ils vont être perdu donc .... .
  2. samytrigui
    Salut, Pas ettonant que tu l'ais vendu rapidement au vu de ton S3, si je n'avai pas le mien je te l'aurais acheté de suite.... . PS: Par MP, peux tu me dire le prix de la transaction. Tu reviendra rapidement chez AUDI...... . :eldiablo:
  3. samytrigui
    Superbe auto ........ En attendant que le marché de l'occasion soit plus attractif :rolleyes: :rolleyes: C'est vrai que pour ce new S3, Les jantes type RS6 sont les plus adaptés. Je trouve les nouvelles jantes audi moins bien que les anciennes. Rien ne vaut les AVUS ou autre RS9 et encore type RS6. New S3 avec des RS9 ca doit le faire ...... .
  4. samytrigui
    Merci pour vos reponses....
  5. samytrigui
    Merci pour l'info.... . Je pense que je vais aller chercher de la durite au mètre et changer la mienne.
  6. samytrigui
    Super boulot ..... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Felicitation, c'est vrai que le RSN-E a plus de gueule que mon RNS-D. Manque plus que le lecteur DVD ..... .
  7. samytrigui
    Personne ne connait le role de ce capteur... .
  8. samytrigui
    Audi essaye de se dégager de ces responsabilités. Maintenant j'ai peur que s'ils ne veuillent rien savoir, cela soit compliqué et long..... . En tous cas bon courage à toi.
  9. samytrigui
    Bonjour, Je reprend une photo du S3 de sylvain... J'ai remarqué que la durite avec la croix rouge sous le cateur avec la croix rouge est toutes raplatit et molle. Ma question : Est ce normal ? et à quoi sert ce capteur. Merci à tous.
  10. samytrigui
    Salut et bravo .... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Encore une fois une preuve que le NXT TechWax est super sur le noir ....... . (J'ai pas trouvé mieux) Et maintenant un coup de karcher toutes les semaines et ton S3 restera nickel pendant 3/4 mois sans remettre de NXT TechWax
  11. samytrigui
    Salut, Donc avec les frais (10 %) on est dans les 12300 euros environs. pour les frais annexe y'en a maxi pour 2000 euros (Nouvelles Jantes repliqua, 1 jeu de clef recodé, peinture pare choc) Pour un S3 de 2001 avec 20 000 bornes et si pas de problème moteur alors c'est une superbe affaire. Le seul hic c'est le moteur mais bon un S3 de 2001 avec 20 000 bornes ca coute au minimun 17 000 euros. Donc 4000 euros de marge....
  12. samytrigui
    Salut, Le mieux je pense est de lire la doc fournit avec ton S3, tout est dedans ..... :bigsmile:
  13. samytrigui
    Salut sur le parc depuis 2004, Attention au ventes mais ca peut être une affaire vu les 20 000 bornes. Tiens nous au courant tu prid d'adjudication
  14. samytrigui
    Un truc de ouf..... Attention le garage est responsable à 100% et c'est son assurance qui prend pas la tienne. Donc pas de franchise et hors de question de deduire le prix d'une boite sur la valeur du véhicule, lors de l'expertise. Franchement un truc de malade, y a de quoi être :furious: :furious: :furious: Bon courage.... .
  15. samytrigui
    Oui car si elle sont recodées, les anciennes ouvriront la porte mais l'alarme se declenchera. De plus les anciennes ne demarreront pas la voiture. Ne va pas changer les barillet, ca va te couter un max. Par contre je crois plus que les clefs ont été perdu pour ne pas pouvoir démarer la voiture et la tu achète une caisse au enchères avec un moteur mort.... Alors attention, les arnaques au enchère sont courante.
  16. samytrigui
    Effectivement c'est pas une mauvaise idée ..... . :bigthumbup: On verra. Petite question en passant : Concernant le pommeau j'ai vu sur le TUTO de changement d'un pommeau par un modele S-line d'evo "27 euros environ". Combien coute le pommeau du S3 parceque le miens est abimé sur le dessus. C'est pas bien le même le pommeau du S3 evo avec celui du Tuto, niveau couleur et petit trou dans le cuir. Les trous je m'en fou mais c'est surtout la couleur, j'ai l'impression que le pommeau du S3 est plus foncé.
  17. samytrigui
    Moi j'aimerais bien changer le volant par celui du RS4 en alcantara, histoire d'être assorti aux RECARO.
  18. samytrigui
    Salut JujuS3ABT :coucou: :coucou: 390 Euros la distrib 2galet tendeur, pompe à eau et couroie accesoire. C'est même pas le prix des pièces, il s'approvisione ou ta concession ? ou alors ils t'ont fait la MO à l'oeil.
  19. samytrigui
    Salut, je te conseil egalement le 1.8T, ma première AUDI a été une A3 1.8T 150ch et bien je peut de garantir que par rapport à un 2l atmo y a pas photo. Je préfèrai et de loin mon ancien A3 1.8T que le new A3 2l FSI, attention d'un point de vu motorisation. En plus un petit tour chez un préparateur et tu es pas loin des 200 ch. :bien:
  20. samytrigui

    Commande de jantes

    samytrigui a répondu à un(e) sujet de quichmen dans Carrosserie

    Autoexclusive tip top En belgique acceuil et conseil super pros. Par contre pour le poids proche de l'origine, je m'avancerai pas mais comparé à des AVUS en 17" les replicas RS4 en 18" sont beaucoup plus lourdes. Attention, éviter de mettre du nettoyant jantes, le vernis est assez fragile, je pense valable pour toutes les replicas.
  21. samytrigui
    L'assurance a autre chose à faire que démonter ton boitier et verifier l'eeprom. Encore faut-il qu'il prouve que l'eeprom contient des donnée permettant d'augmenter la puissance. Aucune chance, maintenant il est vrai que c'est pas trop légal mais bon qu'est ce qui est légal de nos jour. Ou alors une prépa par la prise Diag et la impossible à détecter même AUDI ne m'a pas affirmé que j'avais une prépa, ils m'ont simplement dit elle marche bien votre S3 .... :P.... Par contre avec une caisse préparée ne pas oublier de faire un entretien régulier et de changer plus régulièrement huille et autres bougies..... .
  22. samytrigui
    Je pense tous simplement que tes bougies sont mortes ..... . Changes les dans un premier temps.
  23. samytrigui
    Tout a fait normal et pas d'inquiétude, pour la fumé noir melange trop riche c'est les diesel pas essence.... Le S3 il tourne à la vapeur .................. .
  24. samytrigui
    Salut, Oui pour l'origine elle est francaise et est sortie d'une concession dans le (92). C'est vrai que cette config de Recaro je ne l'ai jamais vu sur un autre S3 mais déja vu sur un RS4. D'ailleur je me tate à mettre le volant en alcantara gris foncé vu sur TT et RS4 qui sera assortie au recaro. A voir.
  25. samytrigui

    [8L]Petit nouveau

    samytrigui a répondu à un(e) sujet de ruptor dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Superbe, en plus 12 000 bornes elle est neuve...... Sur le S3 c'est pas rideau, mais c'est dans les sieges. Desactivation de l'airbag passager, faut aller chez AUDI. Peut être possible avec VAG COM ? LRS connait pas. Et je suis également en Region Parisienne. 78 et 95, Houilles et Bezons. A+
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