samytrigui

Salut a tous. Bon mon S est chez Audi pour cette histoire de tendeur, je vais faire dans la foulé la distrib et le tendeur comme ca une fois pour toute. Je pense également que mon install de mano ne doit pas etre bonne, comme par hasard au moment ou je branche le mano sa merde. En tous cas le tuyau est tous petit en plastique rigide et ya un adaptateur en metal pour brancher sur le T et grosse galère pour mettre la bague sur le petit tuyau Aujourd'hui encore en allant chez Audi dès que je métait le pied au plancher ba plus de jus, et pression de turbo au mano à fond 1.4 bar je pense que mon regul d'essence ne doit pas avoir la bonne consigne donc un mélange trop pauvre. J'ai demandé à audi de rempacer la durit qui vat au regul d'essence et de me laisser le mano de coté. Je ragarderait ca plus tard. Pour la photo je recupere mon APN semaine prochaine et je pense ma caisse aussi. Si tu es en RP, je peux te montrer ca . :coucou:

Tu t'imagines quant on les a montés ils avaient déja 20000 bornes, c'est vrai que les primacy ont un rapport longévité prix perf, vraiment imbattable.

Merci en fait c'est comme les boulons d'origine à part que je doit en prendre des coniques. Déja que les pneux ne me plaisent pas trop. "Marque inconnue de chez inconnue" alors en plus si les boulons n'ont pas été vendues avec les jantes. Vraiment du n'importe nawak. @ Tophe : tu as toujours mes anciennes Avus, les pneux sont encore bon ? On se fait quand cette bouffe que je puisse montrer mon nouveau S3.

LOL .....

J'ai enlever un écrou et on voit bien qu'il n'y a que le haut de la jantes qui est en contact. Comme la plus grosse partie du trou est intacte je pense que cela devrait être bon. M 14 - 1.50 ca represente quoi ? Merci pour la ref :bien:

Rebonjour à tous, Je viens de m'apercevoir un truc de malade ...... . L'ancien proprio de mon S3 a mis les boulons d'origines des jantes Avus sur les répliqua RS9 et c'est pas bon du tous. Heuresement que je viens de m'en apercevoir. Demain oups norauto pour acheter un jeu de boulon conique. SVP : Quelle est la ref que je doit prendre pour les répliqua. Je crois que je vais démonter la caisse en entier pour tous vérifier. De plus j'espere que ca ne craint pas trop pour les jantes... .

Hello tous le monde. Aujourd'hui j'ai monté mon mano de pression de turbo. Ca fais pas mal Donc voila je le monte et petit essai route. Tranquille le temp que le moteur chauffe. Une fois chaud je teste vraiment 1er trankill, 2eme à fond, 3eme à fond je passe la 4 tout est nickel pression max 1,4bar stabilise à 1,3 bar. Ensuite je continue à rouler trankill 3000 tr en 4 puis j'accélère et la bizarrement j'ai remarqué une coupure à 4000 tr/min en 4eme et ensuite ca repart normalement. Je rentre , je branche le diag et la erreur du "genre" Banc 1 : allumage impossible. (Me rapelle plus exactement, j'ai effacé l'erreur) Je me dis que c'est surement une bobine. Mais ce qui me parait bizarre c'est qu'hier j'avais rien et depuis que j'ai monté le mano, j'ai ce problème. Alors pur hasard, ou bien le fait d'avoir monté le mano sur la durite du regul d'essence pose problème. Petite question : Le Banc 1 c'est completement à droite ou à gauche quant on est face au moteur ? PS: L'ancien proprio a déja changé la bobine n°3, je pense que je ferait mieux de changer les 3 autres. Bon demain elle va chez Audi pour cette histoire de tendeur de chaine AAC. Quand je la récuperait je commenderait 3 bobines dans la foulé

Je viens d'écouter les fichiers MP3 et j'ai exactement les même bruits. Alors dof22 t'on problème est résolu ?

Je peux commencer par un descriptif complet : Audi S3 noir 2002 avec les options de série + Interieur Cuir gris Foncé /Alcatara gris Foncé GPS/TV + lecteur DVD "Gala coupé" Faut que j'ajoute un interupteur BOSE Sieges chauffant Retro electrochrome Retro dégivrant et rabatable électriquement TOE Retro chromé Glasstint Milteck Racing "Pas encore montée" Jantes RS4 "Manque les caps origines" Oups 100 euros de plus pour le Mr de chez AUDI Mano de pression de turbo "Je pense que je vais l'enlever" Bon je crois que j'ai fais le tours Voili voilou, bon aller bonne soirée tous le monde :coucou: :coucou: A+

Salut, J'ai 2 coques noir , si ca t'interesse -----> MP

Merci à tous, je pense vraiment que le problème vienne de ce tendeur. De toutes façons je demanderai à AUDI de me filer la (les) pièces usagées, je ferrai des photos, cela pourra être utile. Au fait je récupère mon APN d'ici 2 semaines, je posterai des photos de mon S3. PROMIS

Pas de souci... :coucou: Dans un premier temp je vais faire le devis chez audi. Ensuite j'aviserai pour les travaux, on m'a parlé d'un garage sur magny en vexin.... . Je verrais, de plus j'en profiterais pour faire la distri, quand c'est ouvert autant en profiter .

Surement un joint de culasse..... Est ce que la voitue fume ? Attention, si l'eau se melange à l'huile c'est pas bon ... . Mon conseil : Direct au garage.

Effectivement quand je regarde ton shéma, je pense que le problème vient de la et que les deux bruits sont liées. Sachant que je pensait déja a ca en l'achetant grace à la bible du S3 "Merci KS". J'espere juste que ce n'est que ca, verait bien la semaine prochaine. Juste une petite question : combien coute la piece ? J'ai pas la maj des prix .... . Oups

Salut snakee. Pour info j'ai fait le tour complet du véhicule "Diag essai route carrosserie .... " et j'etait bien au courant du bruit au démarage, ensuite il s'avère que pour AUDI provins tout est normal. Mais pour moi non. J'ai donc acheté le véhicule en connaissance de cause et si je l'ai pris c'est que celui ci me convenait même avec ce put... de bruit. Je ne me suis jamais plein, mais je demande conseil sur ce forum avant qu'elle aille chez Audi sachant qu'elle y rentre Lundi prochain. Donc si c'est pour faire des remarques de ce genre tu peux te les garder. Encore merci aux autres pour tous vos conseils. :bien: Si d'autres personnes ont des idées je suis preneur. Tophe :coucou: Pas de problème pour ce weekend, tu as mon phone

Effectivement à l'arret le bruit est moindre mais j'arrive quand même à le produire. Pzr contre en roulant le bruit apparait constament.

Exactement tres bonne description. quand on se place face à la voiture capot ouvert c'est à droite en haut. Je cherche je cherche..... .

Oui mais avec un probleme d'huile le bruit resterait un bon moment je pense, alors que la ca dure maxi 2, 3 secondes. Pas d'autre idée concernant mon deuxieme problème ? Merci.

Merci pour vos reponses.... . Je pense que je vais l'ammener chez audi la semaine prochaine, mais connaissant leurs capacités à trouver les solutions j'ai un peu peur. Pour info combien ca me couterait cette histoire au niveau de la chaine d'arbre à camme. L'appui pendulaire? bizarre parceque ca ma l'air de venir du haut moteur, peut etre que le bruit se propage. Enfin bon, je desespere pas .... . Heuresement que le reste est nickel. Pour info le dernier entretien a été fait il y a 600 bornes . Huile Mobil 5w40 SYNT.S bizarre comme Huile avant il me mettait de la 0W30 Le bruit au demarrage est noté sur la facture mais d'après audi normal. ils rigolent ou quoi. Mon ancien S3 n'avait pas un super bruit au demarrage mais la c'est vraiment important comme claquement.

Bonjour à tous. J'ai mon nouveau S3 Noir de 2002, full option promis dès que j'ai le temps je poste des photos. Par contre j'ai 2 questions à poser aux spécialistes: 1er : J'ai le bruit métallique comme si le moteur claqué au démarrage, que dois je faire? Parce que la voiture vient de sortir de chez Audi et d'après l'ancien proprio qui a demandé a Audi pour eux c'est normal. Pour moi c'est pas normal du tout on dirait une fiesta diesel. 2eme : j'ai un bruit genre de vibration métallique lorsque j'accelere qui dure 1 seconde environ aux alentours de 1500 2500 tours. D'après l'ancien proprio c'est depuis qu'il a mit la durite en métal "Turbo pipe", j'ai remis l'origine et que neni, c'est pareil je jette un oeuil sous le capot et ca a l'air de provenir du moteur. Qui à une idée, ca n'a pas l'air grave mais bon je n'ai jamais entendu ce problème. Malgré ces problèmes qui m'enmer.... pas mal la voiture est vraiment bien marche fort. Promis bientot les photos. PS: Rien à signaler au diag .

Salut, 2.1 bar, c'est vraiment juste, je te conseille plutot de les confler à 2.7 min. Moi à l'époque je mettais 3.0 bar sur les 4 roues en 18" bridgestone S03

Bonjour, Effectivement tu auras du mal à avoir mieux que les S02 et S03 . Pour ma part je te conseille le RE050 de Bridgestone qui est soit disant remplace le S03. Toutefois je sais que l'on trouve encore du S03 en 17 ou 18 donc peut etre que l'on peut encore trouver du S03 en 15. :bien:

Bientot bientot plus qu'une semaine ...... :hot: :hot:

J'en vois une Samedi prochain le 18. Elle m'interesse vraiment mais je peut pas la voir avant car le mec est sur Rennes, j'espere qu'il ne la vendra pas avant car elle correspond pile poil a ce que je recherche manque plus qu'a la voir. J'espere que ce sera la bonne .... . :rolleyes:

Je vois que extremex est vraiment un comique .... . :bigsmile: :bigsmile: