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:coucou: Je remets ici ce que j'avais écrit dans un autre poste + quelques précisions : A l'odb : Mon record : 4.8 l/100km sur 200km, en conduisant sereinement, mais pas comme une grosse limace, :icon_biggrin: Trajet de 500 km : 5.2 l/100km, sans autoroute, principalement sur départementales et 2 voies + traversées de petites villes et villages, Consommation moyenne depuis le début : 6.7 l/100km, Par plein : de 5.5 l/100km à 7.5 l/100 km, A pleine charge : 40.8 l/100km en consommation instantanée, A pleine charge à 240 km/h en 6ième : 36.0 l/100km en consommation instantanée, Au ralenti : 0.8 l/h sans clim, 1.0 l/h avec clim, Consommation plus élevée en hiver malgré les pneus moins larges, Consommation en baisse depuis la reprog et les températures plus douces, Autonomie moyenne réelle avec 60 litres : un peu plus de 800 km. En ce moment, je suis à 7 l/100km en réel avec beaucoup de trajets de 10 à 20 km et quelques accélérations pour le plaisir...
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ils doivent pouvoir te le faire chez Audi... ce n'est pas gagné, t'as plus de chance de trouver un proprio d'un vag-com qui te le fera.
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Hayon électrique pour A5 sportback
FBL a répondu à un(e) sujet de herve88 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Cela serait bien si Audi améliorait aussi le système de fermeture sur le coupé... :coucou: petite question HS @herve88. Je ne vois rien au sujet de l'alarme sur les A5 UK, c'est de série ou il faut la prendre en accessoire ? Merci par avance pour ta réponse. Je viens lire ta réponse pour le Q5, Alarme Q5 UK, probablement pareil pour l'A5. -
Mon achat A5 SB ambition luxe 3.0 tdi
FBL a répondu à un(e) sujet de juloiv dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Non, rien à voir avec cette liste. -
Il y a au moins deux offres malhonnêtes... la deuxième et la dernière. La première réponse est normale si tu es en long life. La troisième correspond sensiblement au tarif de l'entretien classique des 45000 km.
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En long life, c'est tous les 2 ans maxi ou tous les 30000 km maxi. Les normes à respecter pour les huiles long life sont VW 504 00 pour les essences et VW 507 00 pour les diesels. Ils sont sensés avoir indiqué sur le carnet d'entretien (ou sur la facture) laquelle ils ont mis lors de la dernière vidange/révision.
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A part si tu as les rétros rabattables électriquement et les clignotants au moment où tu verrouilles, s'il n'y avait pas cette diode, il n'y aurait rien pour te signaler que les ouvrants sont verrouillés. En plus, les rétros ne se remettant en position conduite que si on démarre le moteur ou si on met le contact, on pourrait croire que s'est verrouillé. Alors qu'on a pu aller dans la voiture entre temps. Et avec la keyless, tu ne peux pas tirer la poignée sans déverrouiller. Et appuyer une deuxième fois sur le bouton de la télécommande... Au minimum, du moins pour la France puisque c'est obligatoire, le verrouillage met en fonction l'antidémarrage. Mais, c'est vrai que rien ne différencie un véhicule avec ou sans alarme d'origine. Il aurait pu mettre un petit sticker ou alors j'ai loupé la ligne, cela devait être une option :bigsmile:
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Mon achat A5 SB ambition luxe 3.0 tdi
FBL a répondu à un(e) sujet de juloiv dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tu peux préciser ta question stp ? -
Mon achat A5 SB ambition luxe 3.0 tdi
FBL a répondu à un(e) sujet de juloiv dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Si tu as déjà le détail complet de tes options par audi.de..., rien. Perso, j'ai juste fait la première étape gratuite, qui m'a permis de savoir la date réelle de fabrication et de confirmer l'année modèle. -
Mon achat A5 SB ambition luxe 3.0 tdi
FBL a répondu à un(e) sujet de juloiv dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tu devrais avoir la réponse ici pour 3.75 euros... -
Comme c'est de série sur la mienne, le code n'apparaît pas sur mon étiquette... En option, c'est le code 7AL. Le dispositif antivol est automatiquement activé lorsqu'on verrouille le véhicule. Si tu n'as pas de bouton pour désactiver les dispositifs de surveillance de l'habitacle et anti-remorquage, tu n'as pas l'alarme d'origine. C'est pour cela que j'ai les bips activés, au moins je sais que l'alarme fonctionne.
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+1 Surtout que sans toi, ça niquait la stat des au moins 15% de moteur reprog. :bien:
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Salut, Petite loupiote rouge qui clignote au niveau de la portière conducteur quand elle est en fonction. Sinon, tu peux ajouter les bips au vag-com.
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présentation de mon A5 que j'ai modifiée en S5
FBL a répondu à un(e) sujet de audi-just-for-me dans A5 B8 - (2007 à 2016)
:hello: audi-just-for-me, A 91€ le remplacement d'un filtre papier, cela ne m'étonne pas qu'ils ne proposent pas de filtre huilé... Bon d'un autre coté, ils seraient capables de le faire à plus de 200€, les :gueux: . Non, je ne l'ai pas reçu, j'espérais l'installer ce week-end, mais je crois que c'est mort. :nixweiss: -
45000 km, c'est possible si tu es paramétré en entretien classique. Je pense que tu aurais intérêt à basculer en entretien long life... Les prix identiques, oh que non, voici mon post pour les prix conseillés sur la RP. Bonne négo. PS : les prix indiqués au-dessus, c'était pour le 44 en 2010.
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:blink: , quand il est éteint, j'ai un écran noir avec inscrit MMI, mais il ne s'éteint/s'allume pas tout seul. Par contre, quand je mets le contact, une ou deux fois par mois, on voit un % s'incrémenté (dans le menu du gps uniquement je crois...), je n'ai pas vraiment fait attention, il doit aller récupérer des données sur le disque dur. Dans le cadre des modications au vag-com, cette manipulation permet de prendre en compte les valeurs fraichement modifiées. Et à l'instar d'un PC qui parfois déconne sans raison apparente, il pourrait suffir de le couper et de le relancer pour que cela fonctionne correctement... Sans garantie malheureusement.
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Programme entretien A5 3.0 TDI Quattro
FBL a répondu à un(e) sujet de H2G dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ben ouais, dans certains cas, ça risque de :epe: ou :mur: ou :couppied: ou :colere:. Perso, ça devrait aller, mon concessionnaire est ouvert à la discussion et vu le nombre d'A5 sur son parc, ça aidera sans doute à ne pas me retrouver en vélo si je mets mon auto chez eux. -
Salut Marcoombre, :tropbiendit: :bigsmile:
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Mon achat A5 SB ambition luxe 3.0 tdi
FBL a répondu à un(e) sujet de juloiv dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Pour moi, un prix conseillé se négocie à la baisse, même pour un simple entretien. Ils ne sont pas prêt de me vendre quelque chose, tous ceux qui me tiendraient ce discours bidon "ce n'est pas le bon prix, etc...". Et la base de référence que j'utilise, c'est toujours la plus avantageuse pour ma pomme (normal). Parfois cela ne fonctionne pas, tant pis, je change de crémerie. -
Salut tout le monde, Allez, y'en faut un pour poursuivre... Un vrai veau ce 3.0 TFSI :rolleyes: http://forums.audipassion.com/topic/110027-commercialisation-prepas-moteur-s4s5-b8-3l-tfsi-333ch/page__view__findpost__p__1907283 C'est faux, 2.0TDI170 = 2.0TFSI170 en terme de performance. Le CO2 n'est pas un polluant, mais... Essence : 2.28 kg de CO2 rejetés par litre consommé. Gasoil : 2.67 kg de CO2 rejetés par litre consommé. Et je ne vais pas parler des vrais polluants (NOx, CO, particules, etc). C'est vrai, le rendement maximum est pour les moteurs automobiles modernes, de 35 % environ pour les moteurs à allumage et de 45 % pour les moteurs diesel.
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Mon achat A5 SB ambition luxe 3.0 tdi
FBL a répondu à un(e) sujet de juloiv dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Délirant tout de même, les 650 euros <_< Entretien RP -
:hello: Oui, ces trois touches, cela ne coûte rien d'essayer... Et le mode opératoire
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présentation de mon A5 que j'ai modifiée en S5
FBL a répondu à un(e) sujet de audi-just-for-me dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Là peut-être ;) -
présentation de mon A5 que j'ai modifiée en S5
FBL a répondu à un(e) sujet de audi-just-for-me dans A5 B8 - (2007 à 2016)
:smoke: oups, pas fait gaffe, il n'y a rien sur ce site pour le 2.0 TDI de l'A5. -
présentation de mon A5 que j'ai modifiée en S5
FBL a répondu à un(e) sujet de audi-just-for-me dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Oui, ici