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SLIDER

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Tout ce qui a été posté par SLIDER

  1. S6+ V8 4.2l 10/1996 175000Km un veritable avion de chasse V8Poowaaaaaa!!!!! slider a vendre
  2. merci arnaud75, j'vais aller l'acheter, pour tes prix je crois qu'il y a moyen de trouver un peu mieux surtout pour les LaCie A+ Slider
  3. si ça marche au japon ou en coree ça doit le faire chez nous eux aussi ont des routes pourries quand au fonctionnement a l'horizontale je vois pas pourquoi ça marcherais pas, cf DD dans un portable. A+ Slider
  4. @dj pyax non, moi je parle plutot de trucs sans ecrans, et un peu plus abordables genre ceux-la: LACIE ou encore DVICO TVIX et encore SYGMATECK XBAY voila il doit en exister d'autres, alors vos avis!!!!!!!! le systeme a l'air simple et vraiment super petit. A+ Slider
  5. en cherchant un systeme pour alimenter 2 ecrans dans ma voiture je suis tombe sur les DD mutimedia Divx,mp3,etc qui connait???? comment ça fonctionne???? si c'est aussi bien que ça en a l'air fini les lecteurs dvd portables A+ Slider
  6. salut a tous, je suis a la recherche de la doc en francais, car celle que j'ai est en allemand, du telephone Audi/AEG que j'ai dans ma voiture, meme un Scan me conviendrai. merci, A+ Slider
  7. SLIDER

    quel lecteur DVD acheter

    en continuant mes recherches je suis tombé sur les disques durs multimedia??? type DVICO TVIX-80,RIMAX HDDvix, etc qqn sait-il comment ça fonctionne exactement, car pour le prix d'un lecteur dvd "ordinaire" on a accès au Dvix, et flashable en +, où est le piege!!!! merci A+ Slider
  8. SLIDER

    Recherche doc tel 8W AEG

  9. SLIDER

    quel lecteur DVD acheter

    salut lorenz, n'existe-t-il pas des lecteurs sans ecran integré????? A+ Slider
  10. salut a tous, je suis a la recherche dun lecteur de dvd a installer pour les passagers, a l'arriere, sachant qu'il devra distribué l'image sur 2 écrans. evidement le budget est serré. Vos suggestions sont les bienvenues. merci à tous A+ Slider
  11. salut allroadusa, re bon anniv pour la fabrication du S6+ elle a commencee en juin 1996 et s'est terminee en juillet 1997, d'ailleurs pour toutes les infos relatives au cachalot un super site ICI A+ Slider
  12. j'avais lu un post la dessus ou l'on expliquait qu'au moyen d'inserts en graphite (type mines de crayons) dans les plaquettes, on pouvait reduire, voir supprimer le gincement. sinon t'as qu'a les graisser un peu et hop A+ Slider
  13. salut a tous, je suis a la recherche de la doc en francais, car celle que j'ai est en allemand, du telephone Audi/AEG que j'ai dans ma voiture, meme un Scan me conviendrai. merci, A+ Slider
  14. de belle images de loin. dommage que l'on voit le cable sous la voiture!!!!!!! enfin ils croyaient berner qui, 2tonnes qui tiennent comme par magie en haut d'un tremplinde saut a ski qui doit etre en plus un 120 metres!!!!!!:euh: A+ Slider
  15. Salut a tous, je ne pense pas que soit la meme voiture, car celle que j'ai vu avait les barres de toit(difficile d'en installer apres n'est-ce pas fred), pas de radar de recul(j'aurai remarqué ces superbes capteurs integrés), et des jantes d'origines, par contre la couleur etait plus jaune que celle du S6+ norvegien peut-etre du au soleil parisien!!!! quand a l'immat complete je crois pouvoir m'en souvenir..... desolé pour le proprio norvegien mais je crois que ce n'est pas la meme voiture. Promis si je la recroise je m'arrete et je fais des photos. la c'etait pas facile il y avait des Mib partout, meme dans les egouts, il devaient sortir d'une RAVE A+ Slider
  16. non c'est un break, immat *** WW* 75 donc achat recent si je ne me trompe!!!! malheureusement je n'ai pas pu m'arreter pour faire une photo. la prochaine foi. A+ Slider
  17. salut a tous, j'ai vu un S6+ vert dans paris, garé en face de la sante (oui la prison) sans doute pour une evasion ...... quelqu'un du forum?????? la couleur est vraiment speciale surtout pour un S6+ c'est limite du camouflage A+ Sllider
  18. apparement le differentiel doit merder car c'est bien un burn A+ Slider
  19. bonjour, je crois qu'en france apres le rapport d'expert il y a plusieurs solutions et tant que la voiture n'est pas VGA(vehicule gravement accidente) la carte grise n'est pas detruite. en cas de RSV(reparations superieures a la valeur) la carte grise est bloquee en prefecture, jusqu'a presentation des papiers de l'expert attestant que les reparations ont etees effectues, +CT. et enfin le RIV (reparations inferieures a la valeur) ou là la carte grise est vendue avec le vehicule. A+ Slider
  20. bon je vois que nous avons des Pivots en herbe......merde Pivot c'est un nom propre donc je l'ecrit comme je veux!!!!!! non, allroadusa, les accents ce n'est pas du a un clavier qwerty, c'est la flemme. bon, je ne connais pas M.DSTS mais visiblement ce M. n'as pas trop d'humour,mais bon plutot que de faire un cours de rethorique, je maintient que le numero du moteur est sur le moteur. certes sur les etiquettes mais des fois quid des dites etiquettes car comme tu le precise si tu n'a pas le bon carnet...... bon voila, hé dsts sans rancune et redescends un pneu A+ Slider
  21. heu.... arretez-moi si je me trompe mais un numero moteur, si tu le trouve dans le coffre eh bien elle doit etre sacrement accidente ta voiture. essaye plutot de lever ton capot d'enlever ton cache moteur il est sur le bloc A+ Slider
  22. salut ppm, KOOOAAAAA!!!!, que lis-je deja, en vente le S6, quelle sera la prochaine, une smart pour les bouchons de la 118. A+ Slider
  23. apparement c'est pas un cowboy il doit etre disque leJOCKEY A+ Slider
  24. quand on peux rendre service et puis je l'ai fait il y a 3 jours alors.... A+ Slider
  25. J'ai oublié le principal un grand merci a DOCS6 A+ Slider
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