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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. YANNCIKA6
    Javai fait le reglage et oui il est possible que je lavait mal fait, par manque de temps jai pas aporonfondit et je lai enlever, je le remettrais peut etre par la suite si je trouve qqn qui cest faire les reglages, puis comme je vais reprog je sais pas trop
  2. YANNCIKA6
    APN à prévoir aussi...... :bien:
  3. YANNCIKA6
    Si tu démonte, prévoit les joints et la pate d'étanchéïté pendant que tu y es... Avec ton kilométrage les joints ne supporterons peut être pas un démontage/remontage. Moi j'ai eu une fuite à 150000km, ça serait dommage de devoir re-démonter à cause d'une fuite, et puis au moins ça sera fait.
  4. YANNCIKA6
    La courroie de lalternateur nest pas casser ou fortement detendu avec lusure?
  5. YANNCIKA6
    Un turbo hs sa serait plutot une fumee blanche, enfin je pense... Fumee noir je dirais peut etre egr, lambda, une fumee noir cest aussi signe il me semble de melange trop riche, donc pourquoi pas debimetre.... Tu as aucun voyant moteur allumé? Mauvaise combustion du a bougie fatigue, filtre air sale, eau dans le filtre a gazoil? Je mets tout ce qui me passe par la tete, il faut eliminer les probleme impossible, on fait ça a la docteur House....
  6. YANNCIKA6
    Il est noir, je sais pas si cest noir soul car je cest pas a quoi ressemble cette couleur. Va voir dans la presentation de ma voiture "voici enfin les photos de mon joujou" vers les derniere page il y a des photo... Cest vrai que sur le site on dirait quil est gris foncer, je me suis fait la reflection aussi avant dacheter alors je les avait contacter par mail pour etre sur
  7. YANNCIKA6
    les capuchons de laves phares phase 1 dépasse du parechoc comme sur la mienne, et les phase 2 les capuchons sont à fleur, si tu veux je jette un oeil sur la mienne si j'oublie pas et que j'ai le temps ce soir. De mémoire il me semble qu'il y a une sorte de levier en plastic fixer à l'intérieur du pare choc et la buse monte avec la pression j'ai l'impression. A mon avis si tu tiens vraiment aux laves phare, mets ceux de phases 1, comme le capuchon viens par dessus le parechoc il cachera ta découpe, sinon ça risque de faire trafiqué si ta découpe de parechoc n'est pas nickel nickel, enfin moi je ferais ça.......
  8. YANNCIKA6
    avec un faible voltage certain calculo peuvent péter les plombs mais normalement dès que tu retrouve une charge correcte il devrait pas y avoir de soucis. Je veux pas te faire peur mais ça sent l'alternateur fatigué tout ça....
  9. YANNCIKA6
    sur ma 607 ça poser pas de soucis, pourtant elle detectait les anomalies d'ampoule HS etc... Sur audi je sais pas si cela pose un problème mais des boitiers anti erreur existe sur ebay pour une poignée d'euros, si cela pose problème....
  10. YANNCIKA6
    j'ai toujours ton tel alex je t'appel dans l'aprem....
  11. YANNCIKA6
    bon j'ai pas eu trop le temps de m'occuper de ma belle c'est dernier temps donc j'ai pas beaucoup avancer. mais j'ai quand même penser à elle, je vais tester une autre méthode ce weekend pour réaliser le carbone de mes insert, je vais créer le moule de la couverture d'insert et j'aurais plus qu'à le reproduire en carbone, je pense que le résultat pourra être encore mieux avec cette méthode. A suivre Ah oui du coup si j'ai les moules, celui qui voudra des inserts carbone n'aura qu'à me le dire je pourrais les faires directement. Sous réserve de réussite du test que je vais faire ce week-end biensûr
  12. YANNCIKA6
    tyrion il doit me rester deux kit hid en slim ballast de ma 607, je doit avoir avoir des ampoules H7 et H1 pour ces kits, mais en revanche la température est trop élevé à mon gout c'est du 12000K. Au pire tu aurais que les ampoules seul en H7 à la température que tu souhaite à acheter. je dois en donner un à un pote, et l'autre je peux te le filer si tu ve faire un essai.
  13. YANNCIKA6
    pour la boite si c'est un entretien audi, il y a forte de chance que cela n'a jamais était fait, ce n'est pas un drame non plus, des boîtes tienne sans vidange avec beaucoup plus de kilométrage, mais il sera préférable de le faire. +1 avec tyrion entre 300€ et 500€ suivant le lieu et garage, +1 aussi avec tyrion pour les joint de sortie de boîte/torsen , trés important car une légère fuite = danger car seulement 800ml d'huile dans le torsen donc tu peux vite le mettre HS, c'est facilement vérifiable tu va sous la voiture et tu regarde au dessus des catas si ce n'est pas gras. Pour le remplacement de ces joints comme le dit tyrion c'est faisable je l'ai fait moi même sur ma tittine, il faut juste du courage, de la logique, et un peu d'organisation...... et une main droite et une gauche de préférence, avec deux gauche c'est plus compliqué. j'ai fait un tuto plus haut dans la "centralisation des tuto" bien complété par notre ami A6quattro qui a rajouter les photos pour son joint de pont.
  14. YANNCIKA6
    le mien vient de chez autoradiogpspc.com, pour l'avoir dans l'auto, je peut te dire qu'il fonctionne trés bien et les assemblage sont de trés bonne qualité, je n'ai encore eu aucun bug ni problème avec, biensur à voir dans le temps, mais si ça serait à refaire je le referais sans hésitez, va faire un tour sur le site : http://www.autoradiogpspc.com/autoradio-dvd-gps-tnt-audi-xml-262_263-1605.html c'est le lien direct, j'ai pris l'option dvbt et tmc donc 420€ au total, j'avais un code de reduc de 10€, tu peux retrouver ce code avec google. Voilà mon retour sur cette autoradio, pas chèr mais éfficace, après comme je le dit plus haut à voir sur la durée. Complet, bon son, pas cher que demander de plus.
  15. YANNCIKA6
    ok ça marche pheto, je te tiendrais au jus, je pense faire ça juillet ou aout, je ferais la distrib en même temps.
  16. YANNCIKA6
    peut être une betise mais tu as vérifié, des jeux au bras de suspension, bielette, coupelle d'amorto, cardan.........?
  17. YANNCIKA6
    Pour cette autoradio tu peux y aller, bonne qualiter bon son, precise leur par mail le modele de ta voiture et le systeme present dans ta voiture bose ou non et actif ou non et je croi kil y a un module pour les commande au volant, faut leur demander, ainsi qun amplificateur dantenne. Jai le mien depuis 2-3mois et jen suis super content
  18. YANNCIKA6
    Seul la reprog fait 590 la distrib cest 1190 de plus lol. Jai mi lethanol un moment et je lai enlever je trouve ke je perdai en puissance et comme je roule tres peu 7000km par an
  19. YANNCIKA6
    Hs on burny, je fait ma reprog cet ete, je dois fixer encore le rdv avec ksf, il mannonce 300cv et 450nm pour 590€ plus la distrib aussi que je vais faire là bas hs off
  20. YANNCIKA6
    Bienvenue et tres bon choix la motorisation, moi je ladore mon biturbal cest un regal, tu va pas me contredir je pense
  21. YANNCIKA6
    Tres jolie cette titine la couleur de peinture et le chrome vont tres bien ensemble, elle fait classe je trouve, pour les jante je trouve celle la tres bien deja, si tu change reste dans le sobre lami, je garderais cette esprit classe qui lui va comme un gant a ta belle
  22. YANNCIKA6
    Il est sous le cache en bas du parebrise a gauche de la batterie, tu retire le gros joint et tu tire sur le cache vers toi et il va venir ensuite tu aura acces au filtre
  23. YANNCIKA6
    Perso je roule toujours au sp95, apres je tavoue que je ne sait pas lequel est le mieux, jai comme limpression quelle tourne mieux au 95 apres ce nest qune impression et cest pas une difference flagrante....Avis au expert.....
  24. YANNCIKA6
    Tu es dans quel coin lami. Jme souvient plus. Si tu es en idf, pas de soucis passe a la maison un week end et on la monteensemble tta camera, moi c est pour bientot
  25. YANNCIKA6
    Tinquiete pas feiong, je lai pas pris mal du tout, je preciser juste mon choix pour le silicone, je comprend ce que tu veut dire et tu na pas tord non plus, me suis peut etre mal exprimer lami.desole
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