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YANNCIKA6

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Tout ce qui a été posté par YANNCIKA6

  1. YANNCIKA6
    Mets du dégrippant du style W40, tout les jours une semaine avant ça va peut être aider à débloqué, sinon il faudra que tu la déssere côté intérieur pour la sortir, et là faut la grosse grosse clé, du 38 je crois. Pour désséré correctement le côté intérieur tu tourne tes roues ça fait sortir la bielette tu auras une meilleure prise avec la clé ça évitera le ripage. Si tu fait le côté gauche tu tourne les roues à droite et inversement.
  2. YANNCIKA6
    Lol. Non je dit quil y a plus dessence de toute facon avec ma conso elle y croit lol, mais tinquiete pas elle roule tres bien et de toute facon elle a peur de la pedale de droite sur laudi car sa ford a 160cv de moins...
  3. YANNCIKA6
    oui c'est clair que ça aurait pu être pire j'aurais pu prendre le parechoc avec ou un bras de suspension etc..... Mais bon ça va en prenant un peu de recul je m'apperçoit bien que la griffe n'est pas si grave que ça mais bon ça fait ch... quand même, elle en verra d'autre, surtout que défois ma femme prend la voiture lol, oh le méchant!!!!!!
  4. YANNCIKA6
    il est tout a fait probable que je psychote, ça ne serait pas la première fois :bigsmile: je posterais une photo ce soir, ça a attaquer l'alu mais le choque n'a pas était violant, j'ai pas senti la touche dans la direction juste entendu le bruit, donc je ne pense pas que ça a voilé la jante, pour moi c'est l'équilibrage mal fait, où la strucuture du pneu qui a morflé quand j'ai toucher le plot en béton, de toute façon comme j'ai fait mes bielette je dois faire une géométrie, je ferais vérifié l'équilibrage en même temps dans la semaine.
  5. YANNCIKA6
    oui je me doute. En fait ce qui me dégoute c'est que les autres jantes en 2mois1/2 j'ai pas fait une griffe dedans et la en même pas 50km, je lui mais une balafre. Je vais essayez d'atténuer les dégât ce week en ponçant un petit peu les griffes, comme la face avant est en aluminium poli. je sais pas si je psychote du coup ou pas mais j'ai l'impression d'avoir de nouveau des légères vibrations, je vais vérifié si mes bielettes de direction ne se sont pas désséré et faire vérifié l'équilibrage. j'ai pris l'autoroute seulement après avoir fait la griffe et c'est là que je m'en suis apperçu. Je pense qu'ils ont dû mal équilibré, ou alors il faut le temps que les pneus se mettent en place sur les nouvelles jantes. Je n'avais plus de vibrations en allant faire changer les autres jantes, et ce depuis que j'avais changer les biellettes de direction. Mais bon dans l'ensemble je suis content d'avoir enfin le bon déport, même si j'ai une légère vibrations vraiment infime.
  6. YANNCIKA6
    Ben si c pas pour la voiture sa pourra tres bien etre pour les moto tu es le bienvenue dans tout les cas. A plus lami
  7. YANNCIKA6
    Merci martial. Non jai pas donner le taux horaire encore. Jadore faire se genre de chose donc sa me derange pas de passer du temp la dessus pour les coupains lol, au pire des cas il achete ou paye la matiere. En plus je peux leur apprendre a le faire au meme. Sinon jai une bonne et une mauvaise nouvelle, mes jantes ont etaient changer gratuitement par mon fournisseur aucune etait voile jai donc le bon deport et plus besoin de cale. La mauvaise je viens den accrochez une sur un plot en beton pres dune place de stationnement, jai jamais vu le plot, jai une belle griffe dedans jsuis degouter pppfffff
  8. YANNCIKA6
    Je vais me pencher un peu plus sur ton idee et je trouverai une soluce pour faire un cache sympa. Tout est possible avec du temps et de la patience.... Je le ferais dabord en vibre de verre pour voir ce que cela donne et si sa te di je te le ferai en carbone quand jaurai fini mes inserts
  9. YANNCIKA6
    Waou 150€ piece. Je prefere me casser la tete quelque jour/semaine et troiver une soluce moi meme et la realiser. Moins cher et plus interressant.
  10. YANNCIKA6
    Perso jaime bien a louverture tu capot quand le "V6 BITURBO" saute a la figure. Pour supprimer les logo pas de souci poncage et mastic puis carbone. Pour les stickers si il resister a la resine on peux les placer sous la resine pour quil soit parfaitement integrer au cache.
  11. YANNCIKA6
    Pour creer le 5eme cest faisable aussi, en revanche javais pas penser a ça, ça pourrait etre sympa. Pour le creer no problemo, il faut faire un cabari et ensuite carbone et voila, le point le dur cest trouver comment le fixer proprement
  12. YANNCIKA6
    T inquiete pas lami cetait un de mes projet et je pense que cest tout a fait possible. La seul difficulter cest pour faire le cache numero 2 a cause des ecriture on peut pas les decoller et faire les contours sa sera pas de la tarte. Pour les autres cache sa ne serait pas difficile je pense, javais lintention de faire mon interieur et d attaquer ces parties ensuite. Les caches rs4 sont exesivement chere comparer a ceux du 2.7t je me suis deja renseigner..
  13. YANNCIKA6
    Bienvenu lami. Vivement les photo. Pour le covering, je sais pas si tu as vu ce que je fait sur ma titine mais si ça te plait, attend un pti peu jai lintention de faire une journee covering avec du vrai carbone avec les coupains au mois de mai ou debut juin si mes essais sont concluant. Si sa te tente tu sera le bienvenue
  14. YANNCIKA6
    Merci les coupains. La resine a bien durci. Demain je lui met un pti coup de verni apres un leger ponçage et sa sera bon.
  15. YANNCIKA6
    Cest clair, perso, je prefere avoir les factures que le carnet a jour, cest plus parlant je trouve...
  16. YANNCIKA6
    No problemo pour faire le convoyeur si je suis dispo
  17. YANNCIKA6
    si tu va en voir une en idf l'ami, je peux t'accompgner je ne suis pas encore un "expert audi" mais commence à connaître certain de leurs défaut (pas les v8, j'ai un v6 bi), et puis dans deux tête il y en a plus que dans une, on pense pas toujours à tout regarder on en oubli toujours un peu. Et puis sa permet d'avoir un regard extérieur parfois plus objectif, il est défois difficile de garder la tête froide quand on va voir une voiture et on se laisse emporter.
  18. YANNCIKA6
    merci l'ami, jsui impatient de terminé le reste
  19. YANNCIKA6
    et voici l'insert de porte qui a bien avancer, il aurait pu être terminé mais j'ai décider de le fignoler un peu plus en détail, donc la la résine et encore occupé de durcir, après un léger coup de ponçage pour les légère irrégularité puis un bon coup de vernis et ça sera fini.....enfin pour celui là!! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Là on voit bien que la résine c'est quand même super brillant même sans vernis, pour preuve le support terminé poster juste avant est vernis
  20. YANNCIKA6
    Bon ben voila le support est terminé et de nouveau en place dans la voiture, je suis trés satisfait du résultat. voici les photos les coupains!!! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us J'ai mis l'éclairage bleu pour la photo car c'est plus visible que le rouge avec l'appareil, mais sinon il est toujours en rouge, mais on voit moins bien lorsqu'il fait du soleil
  21. YANNCIKA6
    moi ça c'est dévisser tout seul, j'ai mis du W40 une heure avant en grosse quantité sur les vis.
  22. YANNCIKA6
    Bon a6 quattro on avait bien le meme probleme. Jai changer les biellete hier, je viens daller faire un tour et plus une seul vibration aaahhh sa fait du bien
  23. YANNCIKA6
    je viens de faire mes bielettes de direction cette aprem, je sais plus si cela avait était dit mais je viens apporter ma petite astuce pour desséré la biellette côté intérieur, pour éviter de mettre la clé de travers. J'ai tourné à chaque fois les roues dans le sens opposé au côté que je travail comme ça l'écrou ressort et on pose bien la clé à plat, comme ça pas de ripage et pas de main éclaté dans l'amortisseur ou autre..... Si on travail côté droit on tourne les roues à gauche, j'ai fait une roue à la fois pour éviter les bétises.
  24. YANNCIKA6
    pas encore un king mon julien, pour l'instant je suis encore aux essais mais merci pour le compliment, je fait encore quelque boulette, le support et fini niveau carbone me reste plus que le persage pour le mano. En ce qui concerne l'insert de porte il est dans la voiture mais je vais le redémonter il y a quelque imperfection qui me plaise pas, des petites irrégularité, mais je pense que pour demain aprem tout est fini enfin j'espère car aujourd'hui j'ai pas trop bosser la dessus j'ai changer mes bielettes de direction. je posterais des photos dés que c'est fini. Ensuite il y aura plus qu'a faire les autres inserts et quelque petite babiole. Et oui le mano me sert à contrôler la pression des turbos, je trouve que c'est indispensable comme les jauges d'huile, ldr etc.... chez bmw ils y ont penser, alors Mr AUDI si tu passe par là......
  25. YANNCIKA6
    pour l'autoradio rien de particulier à signaler, j'ai gagner largement en qualité de son, cela n'a rien a voir avec mon symphoni, j'ai maintenant un equipement multimédia plus que complet, en plus il s'adapte parfaitement à la voiture on dirait qu'il est d'origine. Si je voudrais faire le pointilleux je dirais que parfois il est un peu long pour charger un cd ou passer d'une appli à une autre mais rien de trés gênant, je referais la même chose sans hésité une seconde pour ma part, surtout au niveau du prix. Si tu veux savoir d'autre chose n'hésite pas.
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