YANNCIKA6

Cest le logiciel IGO my way

çest possible a l avant mais cest super chiant a l'arriere cest impossible

Un conseil enleve le cadre ça prend 5minute, tu gagneras en temps et tu ne cassera rien au moins ;-)

Tu as tout compris vladi defois ça vaut le coup, mais là non...

Verdict, serrure a changer, une partie du mecanisme est cassé a l'interieur, je vais donc en commander une a l'instant, mais chez un autre fournisseur car maintenant que je l'ai demonté je me suis apperçu que les materiaux interieur ne sont pas tiptop niveau qualité voir meme mediocre. Bon pour 50€ je m'attendais pas a du haut de gamme mais quand meme

Il me semble quil faut au moins le deboité, je m'etais un peu battu avec celui là. Une geometrie serait pas mal

Si tu fais un petit peu de recherche sur le forum tu vas trouvé toute les infos dont tu as besoin, on est beaucoup a y etre passé ici... ;-)

Bonne route, a bientot ;-)

Tu le prend bien fermement dans la main et tu le secoue, tu dois avoir un jeu axial peu elevé, un peu de jeu en rotation mais leger, mais pas de jeu lateral.

Javais le meme "safe" cote chauffeur il a disparu avec le changement de serrure, jai toujours ce code coté passager mais comme le dit francois pas d'incidence au quotidien, donc je laisse comme ça!

tu peux le faire à l'obd

Ouep cest galere avec le telephone, je suis dans le meme cas lol

Sur ce lien : http://forums.audipassion.com/topic/155530-astuce-pour-retrouver-les-references-de-toutes-les-pieces-detacheees/page__pid__2833167#entry2833167 sidallroad donne un lien vers un site vers le milieu de la premiere page, tu devrais trouvé ta reference

Cest le cable de la poigné interieur qui a cassé?

Pas de soucis mon gazzou, Apres un demontage rapide seulement de la garniture et en trifouillant le mecanisme, jai sentit un claquement a l'interieur comme si ça avait sauter un grand et j'ai retrouvé de ce fait ma centralisation a la telecommande, seul probleme restant cest que le calculateur ne detecte pas la portiere comme verrouillé, donc toujours pas d'alarme, je pense qu'un switch a du se faire la mal ou peut etre cassé et de ce fait ne transmet pas l'info. Jai pas continuer le demontage il commence a pleuvoir et a faire noir. La suite demain ou ce week end, deja content de pouvoir fermé la voiture a la telecommande...

Ouai possible, je sais pas trop, le loquet de la porte ne descend plus a fond, mene en fermant avec la clé. Je vais bien voir quand je vais tout demonté de toute facon.

Ouai, il y en a marre de bosser pour garder sa caisse nickel pour que des ptits c.. viennent tous cassé derrière, surtout que je sais pas où ils ont vu que l'on pouvait ouvrir une a6 juste en trifouiillant la serrure.... Enfin bref on va pas changer le monde

Bon, j'ai denouveau des soucis avec ma serrure chauffeur, mais ce coup je pense qu'un débutant à essayer de me forcer la voiture, je n'ai pas de trace d'éffraction visible mais bizare. Hier j'ai était faire des courses pas de soucis la voiture se ferme bien sans problème, au retour je reprend ma voiture toujours aucun soucis. Au moment de vouloir ouvrir ma porte étant à l'interieur la porte ne se deverrouille pas en actionné la poignée intérieur, obliger de déverrouillé avec le bouton et là elle s'ouvre. Ensuite pour fermé la voiture j'appuis sur le bouton de télécommande, toute les portes se verrouillent sauf la porte chauffeur et pas de signal lumineux des clignotants, deuxième tentative idem, je verrouillent donc toute les portes avec la télécommande et je verrouille la porte chauffeur manuellement, mais toujtours pas de signal lumineux des clignos, donc voiture non verrouilél pour le calculateur donc pas de mise en service de l'alarme. Bref je peux verrouillé la voiture, mais plus d'alarme, et puis la honte de fermé à la clé. C'est arrivé d'un coup, aucun autre bug du switch, les portes sont bien détecté à l'ouverture fermeture, puis la serrure à environ 3-4mois, puis en verrouillant avec la clé je ressent que mécaniquement ça accroche un peu, voilà pourquoi je pense q'un petit trou du c.. connaissant rien a essayé de forcer la voiture. Donc voilà dans les prochains jour je vais tout redémonter voir ce qui c'est passé à l'intérieur, j'espère qu'il ne ma pas bousillier le bloc serrure, pas envie d'en racheter une rrrrhhhh. Je vous tiens au courant. Et il ya quelque temps c'était l'antenne qu'on a essayer de me voler, mais ils l'ont cassé en forçant

Bon courage dam, je connais la meme situation pour une moto en ce moment jai mon expertise contradictoire le 18

Pour avoir travailler avec les deux produits (pas pour un total exterieur voiture, juste quelque pièces et des motos complète), je confirme les dires de mike, le plastidip est plus simple et rapide. Encore plus à la bombe, mais c'est plus économique au pistolet mais il faut faire attention à la dilution du produit.

idem pour moi, je voulais me lancer, mais la fleme de galérer, surtout maitenant que je sais que je ne vais pas la garder avec grand regret et qu'il y a de grande chance que d'ici la fin de l'année titine devra trouvé un autre propriétaire soigneu.

oui je pense que c'est ça.

Jai fais un tour sur le forum dont billy a mis le lien juste au dessus, impressionnant, bravo

Malheureusement je ne pense pas!

Pour les contours de ventilation cest pareil cest clipsé