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jcav

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Tout ce qui a été posté par jcav

  1. Oui c'est clair, ça m'interesse
  2. Ok, merci du renseignement. A tout hasard, est ce qu'un retro interieur de C6 se monte en lieu et place d'un retro interieur de C5?
  3. Bonjour à la communauté, savez vous si l' Allroad C5 a été équipé de l'allumage automatique des feux dans sa vie?
  4. Exact, du H9 pour nos Allroads
  5. La difference réside dans la forme de l'ampoule, le culot en particuler. Exemple H9 Exemple H7
  6. Bienvenu à toi
  7. Pour l'appret, j'avais bien compris Pour le montage, c'est collé. Donc t'as droit qu'à un essai.....
  8. Cool, je sais me servir d'ETKA...........
  9. Oui, je crois. Je viens de mettre à jour mon ETKA et si je n'ai pas fais d'erreur, en couleur artgrey, c'est le prix. Ce serait bien si quelqu'un pouvait vérifier, juste pour m'assurer que j'utilise bien le logiciel, Gazzy par exemple.
  10. Trouvé oui! Chez Audi ref 4B9 071 640 K pour 152.74 euros ou comme ici Je dois aussi comme beaucoup de possesseurs d'allroad changer mes boudins avants. Alors, le bequet va attendre un peu même si je pense que cela va changer radicalement l'allure de la voiture.
  11. Aujourd'hui, neige dans le Sud-Ouest et qui dit neige dit Allroad dans la neige....... Bonne journée...........
  12. D'autres personnes pour présenter leur autoradio 2eme monte?
  13. pour te faire une vraie idée avec ta propre voiture, utilise le logiciel Imaginewheel. Son principe : tu ouvres une photo à toi, et tu mets à la place de tes jantes une des jantes proposées par le logiciel, il y en a des centaines classées par marque. Tu peux ensuite augmenter le diamètre (de 1, 2 ou 3 pouces)des jantes ou baisser ta voiture (de 30 à 60cm) et puis, tu peux sauvegarder la photo, la poster sur le forum pour recueillier des avis si tu hésites............. Je peux vous l'envoyer si vous ne le trouvez pas, il fait 6,2 Mo
  14. Merci pour ta réponse angenoir. Mais quelque chose m'interpelle. La version RNSE 2010 n'a jamais été conçu pour une A6 C5 puisque la fabrication était arrété depuis plusieurs années. On la trouve donc, d'apres ce que tu dis sur les A3 et A4. Or, on m'a toujours dis que le cela n'était pas compatible, problème de forme pour l'intégration dans la console. Qu'en est-il. Est ce que ce modèle se monte sur une A6 C5?
  15. Bonbjour, dans la description de ton auto, tu dis : 4- J’ai aussi changé le GPS RNSD par un RNSE 2010 10- Changement de l’antenne pas une antenne type requin Qu'est ce qu'un RNSE 2010? L'antenne type requin te sers pour la radio, te sert-elle pour la fonction GPS? A+
  16. Je me suis effectivement bien amusé. Le parking en question se trouve entre les Carroz et Flaine, parking du Vernant. Et non, je n'ai pas été sur le circuit de glace, je le connais , j'y suis allé mais jamais roulé dessus! Très belle région en tout cas.......
  17. Mes jantes style A5 sont en 8x18, avec des cales de 20mm pour élargir les voies.
  18. Trop cool tes photos dans la neige Chris. Je suis en déplacement cette semaine pour le boulot, et donc pas la possibilité d'aller m'amuser dans la neige moi aussi...............
  19. Ca y est , je viens de faire remplacer les bougies de préchauffage, 210 euros TTC. La remise à niveau de mon auto continue doucement............
  20. j'avais juste oublié de donner la mienne : 17,3 l/100 Normal ou pas?
  21. Sujet mainte fois abordé mais je trouve pas de tuto. Comment démonte t-on le pare choc avant sur un Allroad A6 C5 SVP Merci d'avance.
  22. Tiens, juste pour m'enlever un doute, combien consommez vous au ralenti (consommation instantannée au TDB?) Ah oui, le moteur, un V6 2l5 TDI. Cordialement.
  23. jcav

    ALLROAD TEAM

    Bonjour à tous Ben moi aussi, je me vois bien faire parti de votre clan La description se trouve ici et une petite photo toute fraiche : Merci d'avance et longue vie à l'ALLROAD TEAM
  24. A mon tour de vous souhaiter une bonne année autour de la passion qui nous rassemble, les A6 C5, toute famille confondue.
  25. Ca y est, de retour de vacances! Pour commencer, bonne année à tous,la santé pour vous et vos allroad! Allez, bonne année aussi aux possesseurs de A6 pas Allroad! Donc, vacances dans les Alpes, plus précisement en Haute-Savoie aux Carroz d'Araches pour ceux qui connaissent. Ca commence par 950 km de route. 4 personnes, voiture chargée, pneus neige, porte-skis sur le toit, vitesse entre 140 et 160 km/h, j'ai consommé à l'ODB 12,2l/100. J'ai eu un peu de vent à l'aller. arrivé sur place, de la neige, mais pas sur la route, dommage. Et puis le miracle! Entre Mercredi et Jeudi, il a du tomber 30cm de neige bien fraiche et bien collante sur la route! Un automobiliste normal dirait "m...e, de la neige", mais moi j'ai dit "SUPER, de la neige". J'ai donc pu tester en condition neigeuse mon Allroad et je peux dire que je suis ravi! Une motricité exceptionnelle, du pur bonheur. C'est là que je me suis dit que j'avais fait le bon choix quand j'ai acheté cette auto. Trève de discution, quelques photos.... Le matin , au reveil Ballade dans les bois Un parking totalement vide ou j'ai peu m'exercer sans danger au "donuts" Maintenant, les points négatifs : - Je pense que je consomme un peu trop! - Par -3°C le matin, elle avait du mal à démarrer : bougies de préchauffage à remplacer - Ici, chez moi, la suspension fonctionne normalement, dès fois je trouve la voiture en position 1 mais c'est pas souvent et j'arrive à remonter facilement. Dans le froid, je retrouvais systématiquement la voiture en 1 et beaucoup de mal à remonter. Le compresseur se coupait je pense par surchauffe (le triangle jaune au TDB), arrêt et redémarrage de la voiture et en suite, la voiture montait en 2 ou 3 au choix. Il y a même eu des fois où il a fallu redémarrer la voiture plusieurs fois avant de pouvoir faire monter l'auto. Je crois que comme beaucoup d'entre vous, j'ai le boudin avant gauche qui fuit. il y a même eu un fois ou j'ai arrété l'auto en position 1 le triangle jaune allumé et quand je l'ai reprise, elle était en 2. A ne rien comprendre. Je crois que je vais m'orienter sur un remplacement des boudins avants(les noirs ou les rouges de chez Arnott, je n'arrive pas à me faire une idée précise de savoir lesquels sont les meilleus). En conclusion, expérience plus que positive et très agréablement conforté quand aux possibilités de nos Allroad!
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