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Roadbuster

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Tout ce qui a été posté par Roadbuster

  1. J'avais compris Si le blocage de l'interpont bloquait les differentiel de chaque essieu il n'y aurait pas besoin d'un blocage du différentiel arrière. ROuler avec l'interpont bloqué est assez bluffant sur sol glissant. J'ai jamais pu tester le diff arrière bloqué (neige, glace, ...).
  2. @Burny : idem pour moi, dans la même situation en plus
  3. Roadbuster

    Porsche Cayenne Golf

    J'avais vu une mercedes pareille Ils vont faire toutes les voitures de luxe
  4. à une journée près tu t'évitais cette déception, vraiment la grosse poisse.
  5. des photos superbes en plus
  6. @Alain : t'inquiètes pas pour Balsen, il connait déjà J'ai une vidéo ou ce cher Dahlback s'amuse à faire des donuts avec son sport quattro ou comment griller ses 4 pneus d'un coup.
  7. Il doit avoir du mal à la vendre, il y a quelques temps elle était à 100000$ (à moins que je confonde). Rectification c'est un UR et non pas un SQ Et pareil que Squal, si j'étais riche elle ne serait plus en vente aujourd'hui. Un peu plus de renseignements pris sur le site : Audi UR Quattro built on a new body with KW race suspension, custom made swaybars, engine 5 cyl turbo, IMSA transmission and Audi S1 final drive. Brakes Alcon 356 mm Wheels: BBS race 10x18" Power: Enough Performance: Enougn Weight: Not weighed Car and engine built for customer by Dahlbäck Racing AB pas beacoup plus en fait le lien direct >Dahlback Racing<
  8. L'idée de ce post est de reférencer les idées et questions importante de ce forum. Ne postez pas ici, c'est une table des matières avec les liens direct sur les post pour faciliter les recherches. Je tacherais de le mettre à jour régulièrement suivant l'actualité. sur le forum Présentation : le topic des présentations Un quattro S1 au Turini avec Stig Blomquist et Gli77 Sport quattro : les couleurs et leur référence Treser : Roadster quattro et sur le site AudiPassionLes années rallyes Paris Alger Dakar 1985 S1 au Pikes Peak Roadster quattro Treser
  9. Un de mes collègues de bureau a utiliser ces autosock pour monter en station comme toi, il en etait trés content Et pareil monté sur un Zafira avec famille et bagages, mais je connais les dimensions de ses pneus... Il faut aussi prévenir que certains de la maréchaussée font parfois du zèle et ne les acceptent pas quand ils parlent de chainage obligatoire.
  10. Se lever le matin pour aller voir 160 audi ... je veux bien travailler comme ça tous les jours
  11. Je connaissais pas l'additif mais je savais que ça existait en allemagne. Pour les anciennes, il y a un net progrès ou c'est juste un petit plus. Quelle incidence sur le moteur, a court et long terme ?
  12. C'est vrai que le prix est dissuassif, ça couterait 15€ je l'aurais déjà acheté mais a ce prix je préfère me renseigner avant...
  13. EN regardant Motors TV la nuit je suis tombé sur ça : Motors TV Brosse Magik Permet de laver la voiture sans tuyau d'arrosage, le tuyau est plongé dans un seau d'eau et un système de valve fait monter l'eau jusqu'a l'embout. Pratique pour ceux qui n'ont pas de jardin ou d'arrivée d'eau dans la garage. Quelqu'un connait , ou l'utilise je voudrais avoir des avis.
  14. Une petite spécialisée motard, c'est pour ça que je l'ai pas mis dans le loft. Un motard fonçait sur sa moto sur une route déserte quand il se trouve nez à nez avec un petit moineau. Il fait tout ce qu'il peut pour éviter le malheureux oiseau, mais, rien à faire, la collision est inévitable. Il voit, dans le rétroviseur, la malheureuse petite bête faire des pirouettes sur le bitume, puis tomber sur le dos, ailes étendues. Pris de remords, il s'arrête, ramasse la bestiole inconsciente, achète une petite cage, et l'y installe douillettement, avec un peu de pain et une soucoupe d'eau pour quand elle se réveillera. Le lendemain, l'oiseau se réveille,voit les barreaux de la cage, le morceau de pain et la soucoupe d'eau, se prend la tête entre les ailes et s'exclame: - merde, j'ai tué le motard !!!!
  15. @Olive : trop belles ces photos ! T'avais amener tes skis au moins (ou ton snowboard) pour redescendre. C'était pas trop galère ? même avec la jeep, parceque par chez toi c'est les toutes petites routes.
  16. personellement je ferais pas l'expériance. Les disques percés sont prévus dès la conception, les disque de série ne sont pas prévus pour. J'aurais trop peur de fragiliser le disque et de le voir partir en éclat au premier freinage d'urgence
  17. Ce rapport est FAUX !! J'ai passé le CT de mon UR quattro de 1981 l'année dernière et j'ai un CT VIERGE donc toutes les audis ne sont pas recalées puisque la mienne l'a passé sans problèmes CQFD
  18. Voilà c'est surtout pour dissuader le voleur occasionnel qui cherche une caisse pour rentrer chez lui ou faire une virée. Il est sûr que si il cherche TA caisse il repartira avec, ca va le ralentir un peu c'est tout.
  19. J'imagines le prix si le motard se plante tout le mode derrière lui pour rammsser les morceaux ....
  20. pareil pour moi avec mon Ur
  21. Je connaissais pas ce système. J'avais une canne qui s'accrochait et au volant et à une des pédales. Mais le ssytème levier-frein à main m'interesse.
  22. T'inquiete t'es pas tout seul, moi aussi je fais du snowboard @Squal, je découvre, je ne savais pas que Audi 'faisait' aussi des skis
  23. je l'ai trouvé : mais 51Mo j'ai pas la place sur mon compte perso.....
  24. MDR, J'avais vu aussi des doc sur le premier prototype, Balsen si t'as l'autorisation hesites pas à nous en faire profiter
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