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coucou

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Tout ce qui a été posté par coucou

  1. coucou
    Oui , et si tu est frileux avec le Vag nhésites pas !
  2. coucou
    Jy ai longuement réfléchi et opté pour cette solution et puis quel bonheur de reprendre le Q après des semaines en clio !
  3. coucou
    Procédure déroulée à l’instant après passage en K900 , parfait plus de défaut.
  4. coucou
    Dans le même cas de figure, je me suis racheté une bonne petite clio essence , pas chère à assurer et à entretenir pour conserver le Q au chaud réservé aux grands déplacements ...
  5. coucou
    Un sport design .... bien vu !
  6. coucou
    sympa et ces sièges :malelovies:
  7. coucou
    Bienvenu , belle bête , intérieur biton vraiment sympa
  8. coucou
    :mur: :mur: Mais ou est l'intérêt de passer en 900 ou 942 surtout à ce prix la puisque ça n'apporte ( apparemment ) rien de plus, sinon que de rajouter une protection composant ! Quelques lignes plus haut notre ami jcdu74 a conservé une PO532 alors qu'on lui a installé en concession une carto 6-24-2 !
  9. coucou
    A-coup synonyme de mécatronic HS annonçant la destruction de la boite si le sujet n'est pas pris à temps, relis le forum, c'est souvent abordé. Le millésime de ton Q5 fait malheureusement parti des Stronic à problèmes .
  10. coucou
    Tu fermes le loquet de verrouillage avec un tourne vis ( la pièce mobile qui vient se fermer sur la patte chromée quand tu fermes ton coffre ) c'est comme ça que tu simules la fermeture alors que le coffre reste ouvert. Par contre attention à ne pas oublier d'actionner la poignée d'ouverture du coffre avant de le refermer sinon tu viens en contact directement entre le loquet et le verrou au risque de tout casser !
  11. coucou
    Je l'avais négocié a l'achat de mon dernier Q5, la console était marquée à 2 endroits, ils me l'on remplacée .
  12. coucou
    900 n'est jamais associé à P . Les versions P d'usine sont du type P0782 par exemple en 2014, après une mise à jour du firmware par nos soins le PXXXX devient K900 ou K942 suivant la date d'édition du firmware.
  13. coucou
    ok johnny, merci pour ta réponse, ça va dans le sens de ce que je pensais . Je vais conserver ma P0782 et passer ma carto en 6.25.3 ( je suis actuellement en 6.19.3) legos, quel est donc ce firmware kw dont tu fais référence, tu las fait mettre à jour en concession ?
  14. coucou
    Je me pose la question de l'intérêt de mettre à jour un firmware P qui est officiel vers un firmware K .. nous en avons déjà débattu Johnny, mais tout le monde fonce sur le K900 :icon21: ... Il semblerait bien pourtant que l'on puisse conserver un P pour installer les dernières carto puisque la concession procède de cette manière pour une MAJ .
  15. coucou
    Sapin de noel = forcément un 12v perturbé à cause du multiplexage ou d’une batterie trop faible en tension .... qu’on se le dise !
  16. coucou
    Comment as tu alimenté le boîtier ? Tu ne t’es surtout pas pris sur une ampoule ou une alimentation autre que celles dédiés à droite dans le coffre ?
  17. coucou
    Magnifique acquisition, et avec le pack noir :malelovies:
  18. coucou
    Bon retour, j’espère un jour prochain poster le même type d’annonce .... pas pour les problèmes familiaux bien sûr !
  19. coucou
    Effectivement ça à bien l'air d'être un problème de fonctionnement sporadique de ton commodo.
  20. coucou
    La véritable référence du marché du particulier est la cote de la centrale . N'oublions pas non plus l'effet psychose ( et justifié ) de la tricherie Audi / VW , les 177cv et modèles post Euro 6 sont invendables dixit mon concessionnaire ...
  21. coucou
    V6 de 2011 :euh: , si le mecatronic et accessoirement la boite n'ont pas été changés, il faut absolument une sérieuse garantie constructeur ...
  22. coucou
    Dans l’ordre , commencer par un Scan , ensuite en effet, regarder côté commodo
  23. coucou
    Si tu n’as aucunes différences c’est que tu n’as pas fait ce qu’il faut. Tu as déroulé une procédure de codage pour le prefacelift d’avant 2013 l’étape 4 par exemple n’est pas à faire sur le facelift. Il y a un tuto ads sur le forum, fais une recherche tout y est .
  24. coucou
    Il me semble que par défaut c’est ce mode dynamique qui est parametré pour la direction. Ce n’est qu’une fois qu’on a rajouté l’option qu’on apprécie le mode confort ou cette fois ci la direction devient très souple, c’est ce réglage que j’utilise en permanence dans le mode individual, un vrai bonheur pour manœuvrer
  25. coucou
    Quel bonheur ce doit être en plus de la sonorité, je me fais déjà plaisir avec mon ‘modeste’ 190cv ... ça doit être vraiment top ce SQ ..
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