coucou

Le Q5 170 cv y echappe pour le moment ..... Pour info nous sommes a 175 g/km .

Je reprend ... Le malus ecologique est pour tous les nouveaux vehicules a partir de Janvier 2012 suivant le bareme joint ( payé une seule fois ), ce qui est beaucoup plus contraignant, c est le malus annuel de 160 euros que devront payer tous les propriétaires de vehicules immatricules depuis le 1erjanvier 2009 et rejetant plus de 190 gr/km .

lu sur le site du gouvernement : Le nouveau barème du "bonus-malus" automobile sera applicable aux véhicules achetés à compter du 1er janvier 2012 ... En complément du malus écologique de 2 600 € (3600 € en 2012) à l'achat d'un véhicule neuf, les propriétaires de voitures les plus polluantes doivent désormais payer annuellement un malus annuel de 160 euros. Le malus annuel ( 160 euros ) devra être payé pour un véhicule immatriculé la première fois en France à partir du 1er janvier 2009, détenu par toutes les personnes propriétaires ou locataires (LOA ou contrat souscrit d'au moins 2 ans) d'un véhicule concerné au 1er janvier de l'année d'imposition, dont le taux d'émission de CO2 est supérieur à 250 gr/km (les véhicules faisant l'objet d'une réception communautaire). Ce seuil est passé à 245 en 2010 puis à partir de 2012 chute à 190 gr/km, dont la puissance administrative excède 16 chevaux fiscaux pour les véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une réception communautaire, à partir de l'année qui suit la délivrance du certificat d'immatriculation du véhicule. Barème 2012 du Bonus Malus Automobile (g/km de CO2) : Moins de 50 : -5.000 euros De 50 à 59 : -3.500 euros De 60 à 89 : -400 euros De 90 à 104 : -100 euros De 105 à 140 : 0 euro De 141 à 150 : +200 euros De 151 à 155 : +500 euros De 156 à 180 : +750 euros De 181 à 190 : +1.300 euros De 191 à 230 : +2.300 euros A partir de 231 : +3.600 euros Voitures hybrides : 2.000 euros de bonus Voitures électriques : 5.000 euros de bonu

C est normal, la carto 3D n est visible que dans certaines grandes villes ( Paris ) avec en plus le relief des monuments. Sinon elle est perceptible au quotidien lorsque tu circules sur des reliefs montagneux ou valloneux. Pour profiter de cette fonction il faut bien sur ne pas oublier de l activer dans les reglages du GPS. ( Choix 2D ou 3D ).

Bonjour den's Tu dis avoir modifié les clignos confort de 3 à 5 .... pourrais tu préciser dans quel calculateur tu es allé et surtout les valeurs que tu as touché ? Merçi

Bonsoir oui, tout ce qui est possible avec le Vagcom .

Il ne faut pas monter de chaussettes à l'avant, le jeu entre le bras de suspension et la roue est trop minime . J'en avais l'année dernière sur les roues arrières, mais pas gardé longtemps. En fait les chaussettes sont bien pour te sortir d'une pente enneigée ou pour utilisation sur un petit parcours, mais uniquement dans la neige fraiche. Rouler avec des chaussettes dans des zone ou l'enrobé est apparent ou bien sur du verglas et c'est la destruction quasi immédiate !

Salut Ce que je fais, j'ai toujours un arrosoir à proximité de l'entrée du garage, et quand je rentre après un parcours pluvieux, je le verse sur la partie basse des portières et sur le hayon en faisant le tour du véhicule. Comme ça en séchant la crasse ayant partiellement disparue, le Q5 reste propre !

Bonjour Vraiment très bien :bien: Ou as tu eu les stickers ?? et existent ils avec les logos Audi seulement ? merçi !

Je crois que je vais me laisser tenter également par le pack intérieur, c'est vrai que le résultat est incomparable et bien plus dans l'esprit Itech de notre Q5. Par contre la plaque Sline ... j'adhère pas trop .... un peu trop chargée de logos je trouve .

Salut, je n ai installe que les lampes de plaque arriere .

Je viens d'installer les miennes également (de plaques arrières), commandées chez Bluecars, le résultat est incomparable par rapport aux ampoules d'origine, et pas de défaut ODB, ce sont des ampoules spécifiques pour que justement l'ODB ne les voient pas comme grillées.

Bonjour Totalement ridicule ces avis négatifs, sans doute donnés par des individus qui n'ont jamais vu un écran sans sa pellicule. Fais toi ton propre avis et en reparlera ... en plein soleil il n'y a aucunes nuisances, et certainement pas celles de regarder un écran rayé puisque c'est ton cas ! Lances toi et tu verras la différence ..:bien:

Mon avis personnel ... Je suis convaincu que ceux qui renient le toit ouvrant le font par frustration ... J en ai possédé sur toutes mes Audi, cette option est a mes yeux INDISPENSABLE, mais mon Q5 actuel en ait dépourvu et cela me manque énormément .... La seule motivation a le remplacer serait justement de trouver un modele qui en serait équipé ! L hiver c est un apport de lumiere indiscutable, et l ete une ventilation immediate de l habitacle sans necessite de la clim .Voila 15 ans que je pratique l open sky .... Alors faites moi confiance, ne plus l avoir du jour au lendemain c est un manque ENORME ..... Pour ceux qui le possede et qui se plaignent, je vous invite a racheter un Q5 sans cette option et a tester quelques mois .... Je pense que vos avis ne seront plus du tout les memes !! Open skyistes ... Profitez de votre bonheur ....

Bonjour Je suis sur Cherbourg, et je le fait . Je dois peut etre aller sur Caen en Janvier ...

De quelle securite parles tu ?? Si c est l anti carjacking ( fermeture automatique des portes et hayon a partir d'environ 10 kmh ) , oui , c est possible mais avec le vagcom , de memoire je crois que cette fonction n est pas desactivable dans le menu MMI .... A confirmer .

C'est fait ! La jauge mesure exactement 60 cm entre les points que tu as tracé.

J 'ai trouvé ce kit chez Warning ... mais il existe chez toutes les enseignes auto .

J essaie de mesurer ce soir et te redis ça ...

J ai ete concerne une fois par une vis plantee dans le pneu et degonflage lent du fait de la crevaison . Je ne possede pas la roue de secours car le caisson de basse prend trop de place . J ai donc le kit compresseur . Je vous conseil de vous equiper en plus du fameux kit chevilles + colle, ceci est redoutable et extremement efficace ! Reparation effectuee en 10 minutes et regonflage de la roue au compresseur. Le kit 3 chevilles + outil de mise en place dans le pneu + colle vulcanisation vaut une dizaine d euros , il vaut mieux toujours en avoir un avec soi dans le coffre . La reparation a tenu tout le temps jusqu au changement des pneus soit environ 10000 kms, et ce sans perte de pression . La vis que j ai retrouve dans le pneu faisait 8 cm de long et diametre 6 mm ! .

Bjr Des revisions a 1000 euros !!!!!??? Mais c est quoi ce délire ??? On ne roule pas en Ferrari ! A ce prix la c est clair que je passe mon chemin .... Un garage local fera certainement mieux pour bien moins cher .

Bjr Le mien 2l 170 cv possede une jauge manuelle. A partir d un certain millesime la jauge manuelle a disparu, pour ne laisser place qu a la jauge electronique . Le tien est sans doute concerné ...

Envoie moi un MP avec ton adresse mail, je t'expédierai le dossier Word ..... cordialement