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Quentin28

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Tout ce qui a été posté par Quentin28

  1. Quentin28
    Disons que par rapport a l'origine ca caisse est vraiment legere !! Apres c'est comme tout tu veut un truc leger ben tu prend un KTm xbow et puis voila ...
  2. Quentin28
    Clem : Les dires viennent pas que du forum mais de personnes qui connaissent bien le 1.8T ;) apres faite ce que vous voulez ...
  3. Quentin28
    Moi perso a cela je rajouterai les Pistons car d'origine il tienne 350cv d'apres les dires ... Et je prendrai pas le risque de les peter pour ré-ouvrir le bloc etc ...
  4. Quentin28
    5000-6000€ je trouve sa raisonable franchement. Je pense que une prepa de A a Z coute plus cher que sa. Quand tu voit le prix d'un turbo dejas ca grimpe vite ! Apres comme tu dit tout depend ou tu va le faire car y'en a .... il t'allume niveau tarifs
  5. Quentin28
    Le k04 je l'aurai toujours mais au garage :D
  6. Quentin28
    @Richie : Pöurquoi ne pas avoir mit de pistons forger en meme temps que les bielles ?
  7. Quentin28
    Tu va prendre quoi comme turbo ?
  8. Quentin28
    Autant pour moi French alors ;)
  9. Quentin28
    Loul French. J'ai dejas franchi le cap du turbo k04 préparer. J'ai dejas des pièces chez moi mais je fait avec les finances ;) Je dit fin d'année car c'est à ce moment que tout commencera à être monter.
  10. Quentin28
    Moi aussi J'vais y passer bientôt car ça arrive le plus gros turbo
  11. Quentin28
    :D même 400cv il lui faut le plus gros des eliminator
  12. Quentin28
    @bk57190. Si il veut 430cv oui un peu juste. Mais dans sa phrase il a marquer : je veut pas au temps. Peut être était-ce autant ?
  13. Quentin28
    Sianur gt2871 pour 430 cv ?
  14. Quentin28
    Salut je vais suivre ton projet de pres. Car d'ici la fin d'annee je passe en upgrade turbo pour aller vers les 430-450cv aussi. Tu prend quoi comme turbo ?
  15. Quentin28
    salut : 06A 253 033 AJ -> 389,96€ Au passage y'a le joint c'est mieux de le changer : 058 253 039 L -> 8,22€ D'apres etka.
  16. Quentin28
    Merci pou ces infos. En effets je vais passer la barres des 290cv. Demain j'appelle créa pour avoir un devis. Et surtout voir ce qu'il me propose. Ces vrai que c'est pas forcément plus cher mais au moins il pourra faire un truc mieux que le origine.
  17. Quentin28
    Ok je vais appeller pour le tarif. Mais je veut surtout qu'il se repique sur les durite venair silicon. Quelle servent pas pour rien Et le frontal en dessous de la traverse.
  18. Quentin28
    @Richie. Ok mais Crea se servira du forge ? ou alors il en fait un sur mesure ?
  19. Quentin28
    Ok je te remercie. Je pense prendre aussi un universel forge car les latéraux ne fonctionne pas terrible d'origine et je chauffe pas mal quand il fait chaud. J'vais aller faire un tour du coter de chez forge.
  20. Quentin28
    Petite question : ton echangeur c'est le gros forge ? ou un petit ? niveau temp admission tu sait a combien tu tourner ? Car je pense passer en frontal mais je cherche des infos dessus
  21. Quentin28
    Oki. Bonne recherche alors.
  22. Quentin28
    Salut, je m'interroger comme sa. Ta reprog sur mesure tu va la faire faire ou ? Ta une idée du tarif que sa coute environ ? merci
  23. Quentin28
    Vagcom tu donnera des défaut de toute sorte comme Pression turbo dépasser Mode safe Sonde lambda hs Plein de chose puis tu peut faire des diag numérique etcc
  24. Quentin28
    Donc si il la changer sa serai bizarre qu'elle soit dejas HS. essaie de la remplacer par l'ancienne.
  25. Quentin28
    Un debimetre je pense ne deplacerai pas l'effet turbo mais donnerai moins de puissance. La il n'a aucune puissance d'apres ce que je lit. Mais essaie de debrancher ton debimetre et d'aller rouler voir si tu sent un changement ou pas
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