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Quentin28
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S3 8L Evo avec objectif 430cv
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hate de voir le tout fini quand meme (; Un avant gout des prochaines qui vont sortir -
Belle voiture par contre le vert non ça fait pas top avis perso
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je serai bien venu le 16 mars mais la voiture ne sera pas fini hélace. En tout cas je me joindrai avec plaisir a une sortie pour gouter un peu la conduite sur circuit sans aller dans l'extreme. -
VOila un log LOG-01-002-xxx-xxx debi.html
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louper
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[8L]Un S3 Dark Side By S3 Richie
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Moi j'attend de voir la bête ! Et qui sait peut être un jour tourner ensemble ;) -
DM stock : 185-190g environ Avec filtre a air j'ai pas Je peut te poster mon log DM mais j'ai un turbo hybride de ko4 mais avec peu de pression donc c'est kiff kiff
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nettoyage échangeurs...
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de mister freeze dans S3 8L - (1999 à 2003)
Eau + essence. Regarde y'a un topic récent sur ça dans la 1ère pages s3 8l -
Desolé j'avais pas vu Tu aimerai quelle valeur ? Ce qui est sur c'est que niveau air frai elle est gaver et au debimetre j'ai gagner
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L'aiguille de temperature ? elle fait le yoyo ? Il faut changer le Calorstat ;) CF la bible : http://www.s3-passion.com/ws-calorstat.htm
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Bienvenue ! J'aime bien le rendu gris et sigle NOIR
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Disons que meme sans etre kamikase ou faire du circuit pour le prix met du renforcer tu verra c'est TOP ! Ca te change le comportement de la voiture c'est franchement impressionant
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Soufflet de cardan : 8N0498201A = 40€ facture recente Sb de barre stab -> Prend du renforcé c'est pas forcement plus cher et mieux Pompe lave phare : 3B7955681 = 58€ prix etka Calorstat : 050121113C + joint 038121119B
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S3 8L Evo avec objectif 430cv
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de S3_94000 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hate de voir le projet sur route alors ;) -
ok donc la durite que tu as montrer est bonne mais je croit que tu aura une modif a faire pour la N75 mais aps sur
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Tu as un APY avec ou sans ESP ?
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Pas la bonne durite je croit. Celle ci AMK BAM si je me trompe pas
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J'avais 19 ans quand j'ai eut mon S et je payer 136e / mois en tout risque. Aujourdh'ui j'ai 21 ans je paye 112e / mois tout risque
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Le mieux et d'avoir la reprog qui va avec. tu aura un gain seulement si ta durite actuel se pince a haut regime sinon ya aucun gain comme sa.
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Une durite simplement comme sa t'apportera pas plus de CV. Par contre sa pourra t'aider a garder un maximum de debit d'air et de aps avoir la durite qui se pince dans les tours
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Je dirai qu'il te manque un poil de pression et pareil au DM. En general sa tourne au alentour de 185-190g si je me trompe pas.
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Injo pompe a essence aucune utilité pour une simple reprog ...
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Ce qu'il faut savoir quand on débute en S3 8L
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Jey74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est tres rare qu'elle est des soucis ! -
Ce qu'il faut savoir quand on débute en S3 8L
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Jey74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est la tige grise que tu voit sur le dessus -
Ce qu'il faut savoir quand on débute en S3 8L
Quentin28 a répondu à un(e) sujet de Jey74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci de la confirmation !