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phoenix.28

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Tout ce qui a été posté par phoenix.28

  1. phoenix.28
    Sur les xénons, il y a un correcteur automatique de hauteur des phares. Celui-çi n'était pas très rapide sur les premiers xénon, ce qui expliquait que si une voiture venait en face et passais sur un dos d'âne, on était bien éblouit car la correction ne se faisait pas assez rapidement. Le correcteur n'est peut être toujours pas assez rapide dans ce cas çi, étant donné que ça le fait toujours sur route dégradée comme je vois selon vos commentaires, c'est peut être du à cela.
  2. phoenix.28
    ben les sièges non s et s sont quasiment identique.L'assise est la même, tout ce qui change ce que l'appuie tête est intégré et que il doit être un poil plus enveloppant et encore. la différence doit être quasi nul! C'est plus esthétique qu'autre chose.
  3. phoenix.28
    C'est pas évoluer qu'il doit faire le vendeur, c'est changer de métier! forcément ça commission sera plus grande sur le diesel mais faut pas abuser. Le but est de fidélisé le client. si tu reviens dans 6mois avec un problème de filtre à particule, il aura perdu un client et la mauvaise pub sera vite faite. faisant des études pour faire ce métier par passion, ça me dégoûté de voir ce genre de vendeur qui ne répond pas à tes besoins réels en te conseillant un diesel.
  4. phoenix.28
    de la à avoir 4 litre de différence entre 100 et 130, faut déjà un bon gros v8.
  5. phoenix.28
    je pensais à ça aussi mais sur ebay.com on en trouve pas non plus sans support de plaque.
  6. phoenix.28
    je pensais à ça aussi mais sur ebay.com on en trouve pas non plus sans support de plaque.
  7. phoenix.28
    C'est dans quel pays qu'on trouve ces calandres sans support de plaque?
  8. phoenix.28
    J'ai le b&o Mais pas l'advanced et ça lit pas le flac.
  9. phoenix.28
    J'ai pas l'advanced moi c'est peut être pour ça que le flac marche pas
  10. phoenix.28
    Je pense qu'il faudrait changer l'ampli aussi pour profiter au max des nouveaux haut parleur
  11. phoenix.28
    J'ai une application avec les musiques en flac mais en passant par le bluethoot ça sert à rien je suppose
  12. phoenix.28
    j'ai convertit des mp3 en flac et mit sur une carte sd mais ça passe pas. est ce qu'il faut une carte sd spécial ou quoi??? par contre convertir un mp3 en .flac ne servirait pas à grand chose, vue que le mp3 est compressé donc il y a eu un perte de qualité, et le fait de le convertir en .flac ne va pas faire récupérer ce qui est perdu par magie il me semble?
  13. phoenix.28
    Je vais allé voir demain. maintenant est ce que c'est pas du au fait que je rentrerai trop vite dans la courbe suivit d'un freinage trop brusque qui mettrait la voiture en travers? je sais qu'en drift y a une technique ainsi mais bon je suis pas si sauvage que ça non plus.
  14. phoenix.28
    En tout cas je confirme sur la berline avec les 19 pouces dont le même modèle que toi, le magnétic ride est obligatoire(mais à prix réduit, dans les 300euros).
  15. phoenix.28
    Non c'est intéressant la.
  16. phoenix.28
    Et j'ai déjà eu pas mal de jante hors origine et je n'ai jamais eu de soucis mit à part une fois avec des 20pouces provenant d'Allemagne.en plus c'est pour l'hiver, tu va prendre une taille de jante petite avec un gros pneu donc même pour les nids de poules tu dois pas t'en faire
  17. phoenix.28
    Concernant l'homologation ça change rien. du moment que tu as les jantes avec les pneus de taille correspondant à ton certificat de validité, c'est bon. si tu va chez un marchand sérieux tu aura des jantes adaptable parfaitement à ta voiture même si c'est pas des jantes d origine avec montage équilibrage etc. maintenant la qualité est meilleur chez audi c'est sur mais une le prix est souvent deux fois plus cher.la qualité des jantes n'est pas pour autant forcément merdique ailleurs,et tu peux avoir des modèles qui ressemble identiquement à ceux d'origine, et qui feront pas kéké.
  18. phoenix.28
    jolie l'admission apr
  19. phoenix.28
    félicitation belle configuration et futur modifications sympathique
  20. phoenix.28
    oui sauf que si audi estime qu'il y en a pour 2h de main d'oeuvre, il paieront 2h même si ça en dur 4h. En belgique c'est ainsi et les garages perdent de l'argent avec ça
  21. phoenix.28
    J'ai eu une fois ça aussi au alentour de 80 km/h. la première fois je me suis dis c'est peut être la vitesse élevé et la deuxième fois j'ai commencé à me posé des questions. à savoir si c'est normal ou moi qui roulais mal.j'irai peut être faire vérifié ça chez audi, après tout il m'avait dis de passer après le rodage pour vérifier que tout était en ordre.
  22. phoenix.28
    Ben je sens l'arrière partir sur l'extérieur du virage lors du freinage, du coup je lâche le frein et j'ai l'arrière qui revient d'un coup avec un retour dans le volant. si tu voit ce que je veux dire. à mon avis je m'explique mal, en gros je freiné dans un virage à gauche par exemple, et l'arrière la voiture va faire droite gauche. ça m'est arrivé deux fois dont une fois a 180km/h dans un changement d'autoroute, j'avais pas appuyé fort mais bon à cette vitesse la aussi.
  23. phoenix.28
    Moi ça tremble pas, mais desfois en freinant dans une courbe y a l'arrière qui part. normal? freinage trop fort? j'ai jamais eu ça avec aucune voiture.
  24. phoenix.28
    magnifique
  25. phoenix.28
    moi aussi 50000km max mais bon c'est pas pour autant que y aura des soucis.mais je préfère à la limite attendre ou me rabattre sur un modèle dans mon budget moins kilométré. parceque après un certain kilométrage il y a des frais qui coûte cher qui arrivent également( courroie, disque de frein etc)
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