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blasterworm

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  1. http://www.leboncoin.fr/voitures/359001853.htm?ca=18_s http://www.leboncoin.fr/voitures/357678815.htm?ca=18_s http://www.leboncoin.fr/voitures/343794574.htm?ca=18_s
  2. Que d'aventure pour vous deux, enfin surtout toi Luc, géspère pour ton acheteur n'est pas trop un chieur.Apres est ce que le VM peut etre considéré comme vise cacher.Renseigne toi auprès de ton assurance, tu doit être couvert juridiquement.Enfin espéront que sa n'aille pas jusque la. Sinon pour toi wiz, le gras sous la voiture c'est pas grave, tant quel ne pert pas d'huile, de toute facon tu l'aurait remarqué quand elle est stationné au même endroit
  3. rien reçu pour le moment
  4. salut, tu as peut etre un probleme de géométrie, ton carrossage, n'est peut être plus bon.Quant tu changera tes pneu ou maintenant, c toi qui voit, fais faire un train roulant complet
  5. bien steph le site pour les code défaut! Allé enregistré en marque page!
  6. sa se dépeuple par la! va plus i avoir grand monde si vous partez tous. enfin c bien si ta réussi a le vendre se que tu en voulait et assez rapidement!
  7. ba je pense que la pompe a eau serait bien a faire du coup, comme tous est demonté. pour le compresseur, le mieux serait de demonter le tiens avant de commandé.Apres il faut pouvoir te passez de la voiture quelques jours. pour le par choc, il faut enlevez les 2 phares et les plaque support, ensuite tu a 4 vis de 8 de chaque coté.Apres tu a le carter sous la voiture a viré, 2,3 vis a droite a gauche.Et apres sa se dégraff tous seul, enfin....
  8. la courroie accessoire est devant derriere les 2 radiateurs (clim et moteur), donc depose facade obligatoire. le compresseur est assez accessible, une fois la face l'avant tombé, sans sa tu peut pas.Sinon pour la marque je ne sais pas trop, dès fois pour un même modèle tu as plusieurs modele possible.
  9. le probleme c'est que apres je vais etre obliger de la recoller et de pas l'abimer en la retirant. Mais a étudier. merci
  10. Oui ya moin de Xd, quand je dis 330, c'est sans faire de distinction entre propulsion et 4 roue. Mais sa propos peut etre interresante, faut que tu voit exactement combien il est près a ajouter.
  11. bien sur que tu peut les vendres rapidement, sa se vend assez bien dans l'ensemble, mais faut etre bien placé. Quand a la boite auto, c sur elle est plutot bien, mais bcp de soucis.J'ai un pote qui a ete embêter 1 mois apres avoir vendu son 535d, et l'expert qui a géré le conflit lui disait qu'il n'arraitait pas en se moment avec c boite.un cauchemard. Apres tu peut l'avoir un moment sans soucis, sa veut rien dire.Mais si il avait du payer pour la remplacer au nouveau proprio, cetait 8.000 euros pieces main oeuvre. Apres 335 ya pas de boite meca Sinon ta 335d elle a pas de pack M.La 330 est plus belle.
  12. ok. le soucis, c'est que des 330 y'en a plein, donc faut se demarquer pour la vendre, donc les pack M sont les plus convoité. Déja elle a pas la boite auto et c'est tant mieux, car bcp de soucis la dessus. Apres je sais pas conbien tu en veut de ton S (20.000 de mémoire?), mais sache qu'une 330d break sans pack M avec 120.000kms, tu en trouve a 18.000 voir moins (je dit pas non plus qu'a se prix la tu la vend), donc si il te rajoute des sous sa peut le faire sinon... Enfin ce n'est que mon avis
  13. Salut, juste pour info, boite meca ou auto, pack M ou pas.
  14. vais essayer de voir de se côté la. merci
  15. Salut a tous, petit topic pour essayé de résoudre un petit soucis sur ma porte arrière gauche. Depuis 2 jours (enfin je m'en suit rendu compte ya 2 jours), ma porte arrière droite ne veut plus souvrir de l'intérieur comme de l'extérieur.J'ai voulu la réparé, mais le soucis est que comme je l'ai dit, je ne peut l'ouvrir,donc impossible de retirer le panneau de porte et d'accédé au mécanisme. Alor ya t'il une solution miracle ou un ingénieux système de poulie :icon_smile: , pour réussir a ouvrir cette fichu pour porte quand le mécanisme est cassé? Si certain on déja eu le souchi et on la technique je suis preneur. Merci
  16. je pense aussi que sa tiendra, 100 degrés et 90 bars, c bon normalement.je pense pas que le vase d'expension supporte déja 90 bars.
  17. +1, je fais tous moi même et sur toutes mes voitures. Sinon, Ed, l'embrayage et le volant moteur sur ton S, sa c'est passé comment?(vraiment galère ou pas) Apres comme dit wiz "pas de tampon sur le carnet. cest un choix, il y a du pour et du contre".Moi perso je préfère une voiture entretenu niquel par son proprio qu'une entretenu a moitié en concession.
  18. Félicitation au mariée. Et content pour la voiture aussi, apres toute c'est péripéties. @+
  19. salut, De meme que wiz, comprend pas trop, les sondes sont apres les cata sous la voiture.
  20. c du 20 pouce les jante? c pas mal du tous, mais j'aime vraiment quand c d'origine quand meme. sa va piquer un peu quanq tu va changer les gommes
  21. c'est claire quelle a l'air tres propre pour 315.000 kms.
  22. pour les rotules, c la maladie la dessus, comme sur les TDI d'ailleur, mais sa se change facilement. puis les flexible c pas grand chose, il marque souvent sa au ct. sinon se qui pourrait etre interessant, c'est de savoir quel ont été les grosse réparation (enfin si yen a eu), du genre boite de vitesse, pont, dephaseur, chaine de distri,..... pour decrasser un peu, ya mecarun qui existe,apres y' a surment d'autres produit, mais je peut pas trop t'éclairer.
  23. Elle était afficher 8500€
  24. Sa c'est du rapide! Sinon pour la conso je ne sais pas du tout
  25. Salut à toi.c marrant j'allais faire un post sur cette voiture à 315.000km.je suis tomber dessus sur le bon coin se week end.preuve que si vien entretenu,c du solide! Espérant un nouveau venu,.... A+
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