Siv 92

Foiré va.. :bigsmile: :coucou: merci poto

Allez une petite prose sur ma S3 lol Donc apres presque 1 an de service, j'en suis très content surtout apres les dernieres modifs.. elle est encore plus ravageuse :eldiablo: Sinon c'est une voiture qui a de la gueule, qui passe partout tout en attirant les regards (pas que les meilleurs d'ailleurs <_< ) mais elle a la classe et c'est ce que je recherchait avant tout. avec 2-3 améliorations esthétiques, elle a encore plus de gueule :eldiablo: Niveau confort, ben c'est pas si mal meme si le passage du 17 en 18 se ressent fort bien.. mais on oublie vite et on s'y habitue aussi. donc pour ceux qui hésitent à passer du 17 en 18 ben.. hésitez pas!!! :bigsmile: je pense pas passer en rabaissement car ce doit etre pire.. et je la trouve bien sur patte comme ca ;) ca tient le pavé, mouillé ou pas la voiture ne bouge pas d'un poil. un peu de roulis comme toutes les vévé d'origine, mais ca reste largement scotché à la route quand meme Niveau perf ben quoi dire de plus a part qu'elle avance et bien comme il faut.. prépa + ligne elle a tout pour rouler.. je suis rester 9 mois quasi en stock et ben la prépa (ABT pour pas faire de pub :bigsmile: ) transforme une caisse. Pour ma part, j'ai l'effet double turbo, le premier qui s'enclenhe a 1800 et le 2e coup de pied au cul a 3000 :eldiablo: apres pour ceux qui me connaissent, ne me demandez ce que ca donne en pointe surtout :bigsmile: ne cherchez pas les sensations, y'en a pas (après tout dépends du conducteur :P ). et puis, freins d'origine pour ma part et ca freine assez bien comme ca :) En terme de budget, ben moi c'est utilisation week end, 30€ de 98 par semaine en moyenne, ca me revient pas trop cher finalement. en résumé une très bonne voiture, classe, rapide et efficace..

tu comptes nous faire un compte rendu a chaque étape???? <_< :bigsmile:

Ben j'en connais un qui pose les vitres pour Audi en tant que fournisseur et clairement, il dégarni rien et le travail est impec de chez impec..

ahhhh kiteboy tu donnes a chaque fois les batons pour te faire battre :bigthumbup:

il ne faut rien me demander a moi lol pour le peu que j'y connais Sinon je pense pas car ABT justement a limité la puissance pour laisser une marge / preconisation constructeur, a moins que la prépa a 290ch demande + qu'une simple reprog.. En tout cas la prépa 265ch je la trouve très bien + la milltek qui te débite un petit son sympa meme neuve, j'imagine alors rodée :malelovies: moi j'en suis content en tout cas :bien:

:coucou: GG alors le ski ca a été? :bigsmile: Sinon je suis d'accord avec Kiteboy, il vaut mieux pour la revente se munir avec un préparateur connu et surtout homologué ( je vous vois venir avec l'homogation mais je voulais dire homologué en suisse notamment). De toute facon, une voiture préparée, ABT ou MTM sera + difficile a vendre qu'une full stock

c'est vrai qu'elle est belle cette stroumphette.. :malelovies:

tout le monde adore leur audi mais j'ai du ca vu le nombre de photos sous tous les angles qu'il a mis... Pour le cuir vous avez pas assez chercher voir Ici :coucou:

toi tu l'adores ta caisse... :bien:

:bienvenue: il nous faut plus de tofs!!!

c'est pas un kit carosserie mais un totoshop de ce qu'aurai pu etre la TT² je crois...

vu sur les premieres pages du site :coucou:

abusé on aurait dit de l'halogene avant.. :blink:

Sales Recruitment Consultant en francais :bigsmile: c'est consultant en recrutement(pas style manpoer), je travaille pour une boite Londonienne, je place des consultants indépendants SAP chez mes clients...

Moi j'ai constater que les Audi d'apres 2002 ont les glaces classiques.. avant 2002, retro bleutés.. apres me trompe peut etre.. Exemple, S3 de Kamillo 2001 glace bleutée, moi 2002, glace classique. Mon A4 2001 glasse bleutée et A4 de mon pote 2002 glace classique.. Alors pure coincidence? a voir :coucou:

Jolie titine, t'es pas loin de chez moi, on a un petit groupe sympa, tu devrais venir :bien:

Vous etes des oufs du nettoyage vous :P

ben la garantie pionnier c'est pas terrible dans le sens ou faut faire super gaffe à tout. Apres si les entretiens n'ont pas été respecté (distrib), pionnier ou pas ca va rien changer. :(

La distri a ete faite? car la voiture va avoir 8 ans quand meme...

si bien entretenu pas de probleme.. mais par contre ton choix n'est pas judicieux car si tu mets 10 000€ d'accessoire et que juste apres ton moteur pete tu va faire koi? revendre ce que ta acheté pour réparer? et ensuite te retrouver avec une caisse de 200 000km alors que tu aurais pu en toucher une pour 25000 moins borné? apres tout depend de l'entretien.. mais un mec qui dit qu'il a fait que de l'autoroute avec, y'a pas de preuve, surtout pour une caisse de 7 ou 8 ans... ;) Murcilago l'a acheté avec pas mal de chose neufs dont les culasses je crois non?

Moi j'ai fait 9 mois sur un full stock 225 et ben je commencer a trouver la S3 trop sage. Je remercie au passage Jet et Olivier qui m'ont conseillé de la faire préparer :coucou: Et ben ca n'a rien avoir j'ai été bluffer.. dans mon cas ca part fort des 1500trs + un autre coup de pied au cul a 3000 trs!!! now un S3 stock, c'est chaud de repasser dessus :bigsmile:

Sur Paris le 1er mars il a fait beau toute la journée <_< :bigsmile:

:bigsmile: c'est cool que vous le prenez comme ca :bien:

j'ai la meme sortie sur mon V6 TDI.. et je t'assure c'est bien un V6 :bigsmile: