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SR71
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Salut, par expérience: Voilà mon point de vue, en complément j'ajouterai le régulateur automatique d'intervalle et sièges chauffants à la place du TO +kit sline. Bon courage pour tes options. A+
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Salut, pour la tiptronic, sous réserve c'est vidange tous les 60000km sur la B8 en tout cas selon catalogue entretien Audi . Qui peux confirmer pour B7,B8? A+
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Salut, une audi a 2300€ et vu tes problèmes , fonces te faire rembourser ou fais réaliser un contrôle technique. Bizarre ta caisse, çà sent le truand à plein nez. A+
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Salut, c'est le syndrome de la plupart des concessions actuelles où le personel est en flux tendu et pas toujours formé à la pose d'équipement. Tu te retrouve donc avec un devis délirant qui ne représente pas le coût de l'installation mais le prix de revient d'un technicien qui va galérer pendant le montage par manque de compétence. Bon çà ne fait pas avancer ton problème d'AMI mais pour ta prochaine voiture suis l'exemple de La Fontaine " patiente et longueur de temps valent mieux que force ni que rage". Je me répète, mais j'ai cherché 6 mois pour acquérir mon véhicule et éviter les déboires que tu rencontres actuellement. Bon courage dans tes démarches, mais un dernier conseil, laisse tomber la concession. A+
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Salut, non , c'est pas sûr que çà marche,les caractéristiques des HP B&O sont différentes (impédance?). J'ai l'option je peux te photographier l'ampli mais sache que l'ensemble est raccordé à 14 HP avec pilotage par MMI. Tu pourras remplacer les HP mais sans installer de caisson de grave ni DSP,ni micro d'analyse de bruit, pas sûr que celà t'apporte un plus. L'habillage et isolation intérieur sont certainement différents également. A+
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Occasion importée : quels risques ?
SR71 a répondu à un(e) sujet de efrob62 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, achat de mon véhicule à un particulier frontalier qui changeait tous les 6 mois, donc certainement sans perdre un centime, véhicule avec beaucoup d'options, 10k€ de plus que la version ambition luxe à peu prêt, véhicule neuf à 71K€ en 07/08 , payé 15% moins cher que la même version sans les options d'1an 1/2-> détails d'équipements dans 1er message. Le négatif, les CC vues sont soit accueillantes, soit désinvoltes, c'est au petit bonheur, en IDF on te prend de haut et on t'ignore 1 fois sur 2. Conseils: tu achètes et tu prends au - 1 an d'extension grâce aux économies réalisées, ne pas se précipiter (6 mois de recherches pour moi). Bonnes démarches. A+ -
retroviseur rabattable déréglé
SR71 a répondu à un(e) sujet de Georges K. dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Oui, celà arrive trop souvent, par exemple même entre 2 commerciaux de la même concession qui proposent un diag avec valise à 85€/h pour l'un(le mauvais) et l'autre (le bon) le forfait à 25€. A+ -
retroviseur rabattable déréglé
SR71 a répondu à un(e) sujet de Georges K. dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, tu le place en position replié, puis tu le tires en douceur jusqu'au clac ou cran suivant soit 2 cm à 3cm maxi entre la vitre et le rétro, sans forcer comme une brute. Le mien faisait presque 180° lorsque le mécanisme était gelé aussi bien avec la commande de rabattage qu'à la main. Si tu sent que çà résiste, tu peux essayer une manoeuvre en le poussant un peu au-delà de la position normale. Je ne connais pas le mécanisme précisement mais je ne pense pas qu'un rétro forcé à plus de 90° par rapport à la portière endommage le système. Bon test A+ -
retroviseur rabattable déréglé
SR71 a répondu à un(e) sujet de Georges K. dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, j'ai eu un défaut équivalent par grand froid (-15°C), le retroviseur allait en buté sur la vitre, je l'ai retiré un peu en arrière en douceur jusqu'au clac et tout est revenu dans l'ordre. Quelques allers et retours pour confirmer le réglage. A+ -
Acheter une A4 AVANT d'occasion importée
SR71 a répondu à un(e) sujet de jlbn dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, ton projet va être un peu long si tu cherches un véhicule avec des options particulières. Une fois la perle rare débusquée, c'est en cas de défaut pendant la garantie que ta ténacité va compter, certaines concessions tentent de ralentir les réparations en te donnant un RDV tardif, en t'expliquant que comme tu n'as pas acheté le véhicule chez eux, il y a un risque important qu'audi france ne prenne pas la facture en charge,... Bref, beaucoup de blabla, de perte de temps et un peu d'argent, c'est quitte ou double comme souvent avec les véhicules à fort % d'électronique embarquée. Le positif: tu vas économiser 10 à 15% sur l"équivalent français , tu peux donc te permettre de payer la mise à jour locicielle du véhicule et assumer une panne éventuelle non prise en charge par une concession inéfficace-> voir mes messages pour les situations rencontrées. Je te souhaite bon courage dans tes recherches. SR71 -
Question sur entretien en Concession
SR71 a répondu à un(e) sujet de stefb34 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, si tu utilises ton véhicule à des fins professionnels, légalement tu reçois une indemnité pour assurer l'entretien du véhicule =x€/km. Là tu demandes sur le forum si tu peux utiliser une carte pro pour de la fourniture donner à un autre pro à ton avantage! Ton employeur(cremier) doit pas être à 200€ prêt mais tu veux le beurre et l'argent du beurre. Demande plutôt une augmentation, tu retraite sera meilleure. Impressionnant, comme méthode, non? A+ -
Salut, idem pour moi-> voyant allumé pendant 100km, pas de perte de puissance, disparition du défaut sans avoir dépasser les 2000t/min donc sans recyclage. Rdv annulé avec la concession après proposition de diagnostic à 24€. RAS depuis 3 semaines. 52000km. A+
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Bonjour Modèle : A4 B8 Avant Ambition + allemande 07/2008 Motorisation : 3.0 V6 Tdi Quattro BVA Problèmes : trappe carburant bloquée, hayon électrique bruyant ou bloqué, bugs signalement défaut ampoule arrière droite HS-> tout sous garantie C'est peu vu la technologie embarquée, mécanique: OK, vibrations: néant, 36000Km 03/10 51000km 05/11 SAV:laborieux,pénible,lunatique,lent, suivant les concessions-> voir fofo adéquat A+
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Boîte manuelle ou Triptronic sur 3L TDI
SR71 a répondu à un(e) sujet de axelys dans A4 B8 - (2007 à 2015)
BVA = efficacité à l'accélération et confort sans caler 1ère BVA pour moi c'est incroyable de facilité Si tu as les euros, il vaut mieux une BVA que n'importe quelle option. :jap: :jap: A+ SR71 -
bouton poussoir dans accoudoire centrale
SR71 a répondu à un(e) sujet de lapin69 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Ben oui on attend ? une cloche =gong pour avertir les piétons et vélo J'ai bon là ? :coucou: -
Commandes vocales allemandes-> françaises
SR71 a répondu à un(e) sujet de SR71 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Bonjour, après bien des recherches, j'ai finalement, pour la 3ème fois en 1 an, demandé à avoir une modification de la commande vocale de l'allemand vers le français. Coût : 80€ , mieux que: rien on n'y arrive pas ou devis de 800€. Bref, je pense que c'est la foire informatique chez Audi. Bravo pour l'intégration de matériel high tech, mais pour ce qu'il s'agit des compétences de mise à jour c'est moins bon voire nulle en fonction de l'interlocuteur. Je ne veux pas savoir pourquoi dans la même concession je passe du coq à l'âne en 1 an mais la formation du personnel n'est plus la priorité, j'en suis sûr. De même que le suivi des dossiers sous garantie, j'en dis pas plus, c'est de la procédure digne de l'arrivée du code morse ...---... . Bonne chance à ceux qui galèrent avec leur options verrouillées. SR71 -
A4 B8 TFSI 211 - Besoin de conseils
SR71 a répondu à un(e) sujet de VD1979 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut VD1979, en ce qui concerne l'amortissement piloté, tu auras la possibilité de rouler dans une voiture confortable ou trés ferme. Tout est relatif , le plus simple est de tester un véhicule équipé puis un autre sans, sachant que la taille des jantes va influer également sur le confort. Boîte auto et quattro indispensable en terme d'agrément et sécurité, tu débutes sur une bonne base. Si j'achetais neuf, en complément de ta config, je prendrai l'amortissement piloté pour le côté sportif et joueur pour les routes sinueuses mais en solo dans la voiture car les passagers sont trés remués. Comme tu es sur Paris, et confronté aux bouchons, la qualité sonore du système B&O sera un plus appréciable à la place de l'amortissement piloté. Tu peux voir mon véhicule dans le forum avec beaucoup d'options (que je n'ai pas choisi),si tu hésites sur une option dont je dispose, n'hésites pas, je repondrai le plus objectivement possible. A+ -
Jante alu autre qu’origine homologué ou non ?
SR71 a répondu à un(e) sujet de gs67cbr dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, au risque de te décevoir, eh bien non tu n'as rien augmenté du tout , tu es juste fâché avec les lois de la physique. Plus la largeur du pneu diminue, plus ton pneu doit être résistant à la pression exercée dessus (kg/cm²), donc là à masse et vitesse égales ,c'est normal de passer à l'indice sup du 18 au 16 pouces, c'est précisé sur l'étiquette de la portière. Rien à craindre si tu respectes les réf constructeurs et le déport à + ou - 1mm. A+ -
Salut, je confirme le très bon travail du technicien de chez glastint, avec la garantie de 10 ans, je suis tranquille. La pose du filtre en bas se fait à la limite de la partie visible entre la vitre et la structure interne de la portière côté habitacle. Je ne sais pas si cela nécessite la dépose de l'habillage, je dirais que ce n'est pas nécessaire. Véhicule équipé avec la version médium et renfort "anti vandalisme". A+
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usure irregulière des pneus arrières
SR71 a répondu à un(e) sujet de fnand dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, zut zut zut, je ne sais pas ce qu'il faut prendre comme poids mort lorsqu'il n'y a pas 4/5 personnes à bord, des sacs de patates , de ciment, du sable, ... Ouf, la bêtise ne tue pas toujours, quelle honte et suffisance pour oser donner de telles explications, je me rapelle aussi d'un certain bug de l'an 2000, c'est kif kif. Bon week end. A+ -
:bigsmile: L'étiquette sur la portière conducteur indique les dimensions de pneus utilisables donc les jantes ad hoc. Pour éviter tout problème, il est préférable de prendre les jantes de la marque, mais je pense que c'est normalisé. Celui qui a les jantes 16 pouces qui touchent seulement en braquant en virage, je veux voir une photo!Pour moi c'est du blabla de la concession pour vendre. Pour la circonférence, pas de changement à quelques % prêt de tolérance: si 2% alors +-20km pour 1000km parcourus. Montage actuel:4 roues hiver audi en 225/55/16 sur V6 TDI 3.0 quattro tiptonic avec amortissement piloté=que du bonheur! Calcul circonférence=2xPIxr pour les matheux curieux. A+
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Salut, cette panne ressemble au symdrome du poumon HS. Si ton véhicule est encore sous garantie, c'est l'occasion de tester le SAV de ta concession et de nous faire un petit CR. En ce qui me concerne nécessaire fait à St Thibault (77), rien payé grâce à l'extension mais je considère que c'est un vice câché. Un système pneumatique en panne en 2 ans avec - de 1000 manoeuvres, nous sommes loin du MTTF haut de gamme. Mon point de vue: Audi devrait améliorer son SAV, et réduire son sponsoring et mécénat au besoin. A+
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Bonjour, pour avoir été confronté au problème, si le dégripant est inefficace, il faudra passer en concession pour faire changer le système pneumatique(poumon dans le jargon). A+
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Bonjour, la concession de St Thibault n'est pas citée en référence sur le forum et les exemples négatifs ne manquent pas (loi de Murphy?). D'autres concessions font l'effort de contacter Audi France pour les pannes en/hors garantie donc je me permets d'être "sévère" sur la qualité de la prestation, à moins qu'il s'agisse d'une nouvelle méthode administrative, tout n'est pas blanc ou noir, si l'équipe de St Thibault s'améliore ou pas nous le saurons ici. Dernier point , à St Thibault les tarifs des accessoires sont 25% plus élevés que le tarif catalogue Audi donc le reste doit l'être aussi:main d'oeuvre et pièces détachées. A+
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Bonjour, je trouve que tu t'enthousiasme rapidement, la concession te fait payer un vice caché et te laisse gérer le remboursement avec Audi France <_< cela prouve une fois de plus qu'il y a concession et concession, pas d'efforts à St Thibault comme d'habitude, le minimum du minimum. Tiens nous au courant pour le retour du SAV de Villers Coterêts. A+