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Mikitine

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Tout ce qui a été posté par Mikitine

  1. Mikitine

    la bible audi

    Vraiment super cette documentation sur nos B5. :bien: De plus je suis d'origine espagnol, alors pour moi ça ne pose pas de problème sauf pour quelques thermes téchniques. :bigsmile: Si quelqu'un à besoin d'une traduction de certaines pages, qu'il me demande. :)
  2. Hé bien! Content que tu t'es sois sorti avec ce problème. Sinon, pourquoi ne cherches tu pas un cata d'occaz?
  3. Très belle ton auto Jev. :bien:
  4. Une auto tombée entre de bonnes mains. :bien: Parcontre
  5. Je m'accorde avec toi pour te dire que ta poignée est dégueulasse. :bigsmile: Le mieux c'est quand même à la bombe. Pourquoi tu l'a peinte en marron?
  6. Salut Norbert et bienvenue sur le forum!! Très belle auto. J'adore tes feux arrières! :malelovies: Parcontre les stickers ça fait un peu cassoulet... :bigsmile:
  7. Nickel le moteur!! :bien:
  8. N'est-il pas préférable de directement remplacer ces éléments par du neuf? Car 15ans et plus de 180000kms, ils leurs restent dans tous les cas peu de temps à vivre. Je compte moi aussi changer ces organes sur mon 1.8T, malgré qu'ils ne présentent (pas encore!) de soucis. :bigsmile:
  9. :coucou: Pour tes soucis de panne, je ne peux pas t'aider. Pour le freinage, est-ce-que ta pédales de freins est molle quand tu la solicite? Si la purge du liquide de frein est mal faite, ça freine très mal, ça peut venir de là... Ensuite je te conseil de mettre des disques et plaquettes de qualité (marque connue comme Brembo, Valéo, etc...) Mais attention à bien roder tes disques et plaquettes neufs, en évitant les gros freinage au risque de glacer tes disques. <_<
  10. Je ne pense pas qu'il y ai un rapport avec l'utilisation de la clim, mais au moins de ce côté là t'es tranquille.
  11. Mikitine

    Frein Brembo

    C'est bien le prix. Envisages de monter ces freins si tu compte faire une bonne prépa sur ton auto, sinon c'est inutile.
  12. Colmater une fuite avec du mastic, c'est loin d'être professionnel... Ne retourne plus chez ce naze. <_<
  13. :coucou: Quel kilométrage à ton auto? Sinon pour remplacer la pompe à eau: Tu vidange le LDR, déposes l'alternateur et la courroie, tu débraches les durites d'eau de la pompe à eau et enfin tu peux dévisser les vis de fixation de la pompe à eau. Retire-là en la faisant légérement pivoter vers le haut.
  14. J'ai acheté mes durites d'air chez Venair mais je n'ai pas eu les toutes petites durites. Je n'ai que les 4 grosses. Les petites durites que tu as changé sont aussi des durites d'air?
  15. Intéressant. Mais ne peut-on pas se fier au millésime de l'auto pour savoir quel type de montage l'on possède?
  16. Mikitine

    Achat A4 essence

    Sur un TDi c'est normal que ça bouffe un peu d'huile, pas d'inquiétude à avoir. Et pour ton VM ça en ai ou? T'as trouvé une solution?
  17. Mikitine

    [b5] tdi 110

    Très belle auto. Sauf l'autoradio qui dénature un peu avec le reste de l'habitacle. Pour tes vitres, une légère teinte et ce sera parfait. :bien:
  18. A ta place je remonterai de l'origine. Pour preuve les tiens viennent de faire 180 000 kms. Donc du Valéo ou Brembo. Voilà mon humble avis. :jap:
  19. Très belle auto et modifs de tres bon gout! :bien: Tes durites renforcée c'est du Venair?
  20. J'en ai trouvé un assez complet: http://forums.audipassion.com/topic/105153-compatibilite-console-centrale-phase-1-et-2/ :jap:
  21. Pour moi 1.8T 150 de 1997 achetée à 172000kms il y 7 mois et aujourd'hui 177000kms. Aucun soucis sauf depuis peu un galet qui commence à couïner un peu. <_<
  22. :coucou: Il y a plusieurs sujets qui parlent de ça sur le forum. Cherche un peu je suis sûr que tu trouveras rapidement. :jap: D'après mes souvenirs, ce n'est pas très compliqué mais il y a un peu de bidouille à faire pour la connectique du Warning, antibrouillard, etc..
  23. Je viens de jeter un coup d'oeil dans la RTA, et curieusement, ils parlent du remplacement de toutes les ampoules de l'auto (habitacle, projecteurs, etc...) mais absolument pas des répétiteurs latéraux... :blink:
  24. Merci pour ces infos. J'ai acheté la RTA, et pour la purge, apparement il y a une vis de purge sur une durite vers l'habitacle. Je regarderai ça de plus près. Pour remplir c'est 100% G12 ou 50% G12 et 50% eau? Car il me semble avoir lu ça sur le forum... <_<
  25. Merci Kev. :bien: Ok pour le débimètre. Les durites d'air je pense pouvoir le faire sans problèmes. Pour les durites d'eau, j'vais voir ça avec mon garagiste. :jap:
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