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Tout ce qui a été posté par Mikitine
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Et bien je crois que je vais faire de même... :jap:
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:coucou: J'ai aussi des petites vibrations lorsque la clim est enclenchée. Pour tes courroies, je ne pense pas que tu ai de grosses inquiétudes à avoir. Quand j'ai acheté mon auto, toutes les courroies étaient d'origines avec 12 ans et 172000 kms... Sauf la distri qui avait été faite il y a 2 ans, mais sans les galets, juste la courroie... <_< J'ai fait changer toutes mes courroies (4 au total) sauf la distri, et après leurs 12 ans de bons et loyaux services, elles paraissaient encore en bon état. Attention je ne dis pas que l'une d'elle n'aurrai pas pu claquer d'un coup. :bigsmile: Là va falloir que je me penche sérieux pour ma distri car mes galets d'origines ont aujourd'hui 15 ans et 183000 kms. :exclamation:
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J'ai déjà fait ce test. En mode "Auto" je consomme 0.2l de plus que sans climatisation. Mais personnellement, j'évite d'activer trop souvent le mode "Auto" sur un même trajet. Sois je le mets dès le départ, ou sinon je reste sans climatisation. En fait,tout dépend de la température extérieure.
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vitesse de soufflerie de la ventilation
Mikitine a répondu à un(e) sujet de beubeu dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Oui effectivement j'ai dit une bêtise... <_< Et d'accord avec Audidriver pour le remplacement du filtre d'habitacle. Sinon je trouve aussi que la soufflerie est assez bruyante... :exclamation: -
antibrouillard sur pare choc phase 1
Mikitine a répondu à un(e) sujet de ptithomme dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, A mon avis le plus simple serrai de couper ton faisceau éléctrique de ton moteur pour y adapter le moteur de tes nouveaux optiques. En utilisant des cosses mâle/femelle et de la gaine thermorétractable. :jap: -
Salut Audidriver, Sur mon auto, A4 phase 1 de 1997, la climatisation n'a jamais été rechargée et fonctionne toujours parfaitement. Je ne sais pas si elle dégage toujours aussi bien du froid qu'à l'origine mais je n'ai pas remarqué de soucis particulier... Je sais qu'avec l'ancien proprio, la climatisation était systématiquement sur "Auto". Sur phase 1 il n'y a pas de mode "Econ", sais-tu si tu comprésseur fonctionne quand tu es en mode "Econ"?
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Cette auto est pas mal du tout pour son kilométrage et les équipements qu'elle possède. :bien: Pour la baguette je suis d'accord avec Totoff, demandes lui. Mais j'ai l'impression que les baguettes ont été peintes couleur alu. Quoi qu'il en soit c'est pas ce genre de détails qui doit freiner ton désir d'achat, tu démontes, un ptit coup de peinture et hop! C'est nickel! B)
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Présentation AUDI A4 B5 1.8T 150 @...
Mikitine a répondu à un(e) sujet de kaf974-20vt dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Pour l'instant j'en ai aucune idée de la préparation que j'aimerai faire... C'est pour ça que je je matte un peu sur le forum les prépa qui se font sur ce type de moteur (AEB pour ma part). j'aimerai sortir au minimum 240ch. -
vitesse de soufflerie de la ventilation
Mikitine a répondu à un(e) sujet de beubeu dans A4 B5 - (1995 à 2001)
En mode "Man", logiquement, ta ventilation reste réglée sur le débit d'air que tu souhaites avoir. Il n'y a qu'en mode "Auto" que le débit est réglé automatiquement. -
Présentation AUDI A4 B5 1.8T 150 @...
Mikitine a répondu à un(e) sujet de kaf974-20vt dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut l'ami! Sympa ton projet de prépa sur ton 1.8T! Tes débuts de prépa ont l'air de déjà pas mal donner. :bien: J'ai moi aussi l'intention de préparer mon auto dans quelques mois, le temps de rassembler des ronds pour tout ça. <_< Je vais suivre l'évolution de ta prépa avec interêt. :bigsmile: Bon courage pour la suite. :jap: -
Pour avoir possédé une Golf 4 1.6 100ch comme toi, je peux te dire que l'A4 1.8T 150 consomme moins pour des performances supérieures. :jap:
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Salut l'ami, Avec mon 1.8T 150 non quattro je fais du 8.6 en moyenne en trajet urbain et conduite pépére. En attaquant je suis plutôt sur du 10l. Sur autoroute 7.8l environ en respectant les limitations de vitesse. Vu que tu fais principalement de la ville, ce moteur me parait un choix judicieux. Pour ce qui est de la fiabilité de ce bloc, tu peux y aller les yeux fermés, c'est du costaud. :bien:
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Salut l'ami, Si tu as aucune connaissance de ce qui a été fait sur ton auto je te recommande de changer tous les fluides ainsi que tous les filtres. Tu repartiras déjà sur une bonne base. A voir l'état des pneus et des freins aussi. La climatisation à controler, une recharge éventuellement. La suppréssion de la vanne EGR est fortement recommandé, et cela t'évitera surement des ennuis plus tard. :coucou:
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Très bonne continuation Rafu!! :bien:
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Installer cuir électrique dans une manuel
Mikitine a répondu à un(e) sujet de a.four-b.five dans A4 B5 - (1995 à 2001)
:coucou: Tout ce que je peux faire pour toi c'est de prendre des photos des fixations de mes sièges pour te donner une idée de la façon dont c'est fixé. Par contre je n'ai pas les airbags latéraux, et je te conseil d'ailleurs de ne pas les brancher, ton auto étant prévue pour fonctionner qu'avec les airbags frontaux. Je te fais ça dans l'aprèm. :jap: -
A4 pack sport II V6 TDI 150ch
Mikitine a répondu à un(e) sujet de concorde dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Très belle auto et modifs de très bon goût!! :bien: -
Super modif! :bien: Ca fait bien plus classe. :jap:
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Cherche quelqu'un pour monter un régulateur sur mon a4...
Mikitine a répondu à un(e) sujet de RAFU dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Tu peux le faire Rafu! :jap: -
:coucou: Plombier/Chauffagiste pour ma part, mais j'aimerai devenir Galérien. :bigsmile:
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179200 kms :bigsmile:
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Tines nous au courant une fois le turbo remplacé pour nous donner tes impressions. :bien:
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Bizarre à ce kilométrage... La pression max est 0.47 bar si je dis pas de connerie. Quand tu roulais avec ton auto tu sentais que le turbo fonctionnait ou pas? Parceque moi à 179000 kms, je sais pas dans quel état peut se trouver le miens... <_<
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avance ou retard a l injection?
Mikitine a répondu à un(e) sujet de totofcustoms dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Et un moteur sauvé, un! <_< -
Pas de chance. C'est pas la première fois que je vois la tige de la Wastegate casser. Quel kilométrage à ton auto? En pleine charge tu dois monter à 0.5 bar de pression quand tout va bien. :jap:
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Ouais, puis faut voir comment ça traduit... <_<
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