Flybe

Pour ma part j'ai mis l'App à jour hier, en v4.2 et c'est de mieux en mieux

C'est une S-Line intérieur mais pas extérieur. Ça se modifie mais c'est pas donné. Soit trouver les PC directement dans ta couleur, soit les faire repeindre. Il me semble que c'est le capteur de température extérieure.

Je t'envoie un MP plus tard

Merci, fallait que je partage ma joie puisque ma femme n'est pas très réceptive sur le coup, vous savez de quoi je parle

Oui quand j'ai changé ma calandre, j'ai dû le récupérer mon le monter sur la nouvelle. Maintenant si tu enlèves le cache au dessus du radiateur, tu verras l'arrière de la calandre, regarde s'il y a des vis ou pas. Edit : pardon, je confonds, le logo était fourni avec la calandre, c'était sur ma S4 que j'avais dû récupérer le logo pour monter sur la calandre RS4.

Je ne pense pas que logo de calandre soit vissé, mais il est très très bien clipsé. Sans enlever la calandre ou au moins le PC, je pense que tu peux oublier.

On en a parlé ici : Suite à cette discussion j'ai commandé ceci : https://www.aliexpress.com/item/2pcs-Car-Windshield-Windscreen-Washer-Nozzles-Jet-For-Audi-A6-RS6-C7-Allroad-4G0955987A-4G0955988A/32904226877.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.12034c4dljtYdA Mais c'est la même chose que d'origine

J'avais commandé sur Ali le rapide ceci : https://www.aliexpress.com/item/2pcs-Car-Windshield-Windscreen-Washer-Nozzles-Jet-For-Audi-A6-RS6-C7-Allroad-4G0955987A-4G0955988A/32904226877.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.12034c4dljtYdA Mais c'est la même chose que d'origine : 3 jets/côté.

Ne serait-il pas utile de mettre ce sujet dans la liste ? https://forums.audipassion.com/topic/173256-préparation-attelage-a6-c7/

J'ai encore qqu pièces pour ceux qui veulent monter un attelage OEM. J'ai aussi un faisceau OEM à donner. Mon rétrofit attelage OEM est enfin terminé et fonctionnel, les dernières infos sur le topic de ma voiture :

Je n'ai plus d'erreurs dans les différents calculateurs mais toujours pas d'électricité à la prise Le module J345 de l'attelage est pourtant reconnu partout. Je continue les recherches ... Bon ... C'est sûrement une petite victoire aux yeux de certains mais pour moi s'en est une grande ! Ca fonctionne ENFIN ! (j'ai surtout enfin pris le temps de m'en occuper). J'avais gardé la câblage de l'attache-remorque OEM acheté pour rien et mis à la poubelle (câble cassé et trop galère à refaire), je l'ai essayé avant d'appeler un électricien auto et là, miracle, ça a fonctionné ! Je ne dois enfin plus entendre les capteurs arrières pendant les manoeuvres quand quelque chose est branché sur la prise ! Ca me conforte aussi dans mes capacités de montage, suis pas totalement naze, ni en codage, vu que le fautif était uniquement le câblage de l'attache-remorque (j'ai donc bien branché le câblage Kufatec qui traverse quand même toute la voiture). J'AI BON Et j'ai ceci en rab, à donner, pour qui veut :

OK

Ça j'avais compris merci

Je pense que tu peux changer la langue dans les paramètres du programme. De toute façon, vu que c'est un développé en anglais, ben vaut mieux utiliser cette langue là.

Euh, ça donne quoi en français ??

Suffit de mettre ton VCDS en anglais

Pas encore eu l'occasion finalement.

Ah ben je vais essayer cet aprèm tiens.

Ca ne ferme pas uniquement la porte conducteur ?

Non ça ne fonctionne pas, j'ai déjà essayé.

J'ai du bi-zone et pas d'affichage numérique.

Le coffre électrique c'est une option.

Carplay est compatible à partir de l'iPhone 5.

Oui d'accord probablement que la consommation moyenne de l'ODB n'est pas bonne, mais si tu fais 1300km avec un plein je n'ai pas besoin d'autre information ... Bon ben je vais regarder pour une FL plus vite que prévu moi Tu connais le volume du réservoir ??

Très impressionnant, je n'arrive que très rarement à descendre en dessous de 7,5l/100km avec mon 2l 163 reprogrammé à 200, alors que je fais 95% d'autoroute, au régulateur, en respectant les limites 90% du temps.