![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
mat
-
Compteur de contenus
387 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par mat
-
Si tu ne veux pas t'embêter pour la revente ... Pense au Leasing/LOA ;)
-
Belle voiture, moi les 16 ne me choquent pas. ça passe beaucoup mieux que sur une e90 par ex... veinard ;)
-
J'ai été faire un tour du côté d'Audi pour voir cette nouvelle A4 (il était temps !). C'est une belle auto, sobre comme toujours chez Audi, pas révolutionnaire mais mieux proportionnée que la B7. A côté de ma B7 justement, ce qui m'a marqué le plus c'est le volume du coffre et l'espace aux jambes à l'arrière clairement en progrès. Par contre la finition et la qualité de certains plastiques est en légère régression. La presentation est beaucoup plus moderne par contre. Il me reste à l'essayer. Comme je vais rouler beaucoup moins desormais, j'irais bien vers une 1.8 TFSI 120 ... Avez vous des infos sur ce moulin ? Des specs ? Des infos conso & perfs ?
-
ah oui elle a vraiment le look s4, un bon connaisseur voit assez vite (échappement notamment) mais bon gaffe au vol quoi... Pour la finition je dirais pack + ? Bonne route, tu verras le V6 TDI c'est qd même sympa pour un diesel ;)
-
[B7]- A4 B7 Multitronic -
mat a répondu à un(e) sujet de audia4lc dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Depuis le dernier poste, RAS à part 30.000 bornes de plus ;) Super boite, vraiment. -
Question huile et vitesse qui craque sur A4 2,0 TDI
mat a répondu à un(e) sujet de cece1508 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Le problème de conso d'huile est connu sur 1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 140. J'ai toujours dû faire l'appoint entre les vidanges, même passés les 50 000 km. Super pénible d'ailleurs... L'huile (longlife) très fluide est parfois en cause. Sur TDI 150 et V6 TDI jamais eu ce pb. -
Joli jouet ;) Comparé à ton ex TDI 140 IP c'est effectivement le jour et la nuit ! Agrément, silence, souplesse comme tu l'as dit... Bon gaffe au permis qd même ! (j'ose pas te demander le prix d'un tel engin)
-
belle caisse sway ! :bien:
-
Sondage: B7 et multitronic
mat a répondu à un(e) sujet de fariouche dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Un peu plus d'un an et 40 000 km en A4 2.5l multitronic : RAS Cette boite offre un excellent confort d'utilisation, en ville comme sur route. Et contrairement à ce qu'un rigolo écrivait plus haut, c'est justement une des rares boites auto qui ne génère aucun a-coup. Très difficile pour moi de revenir à la boite méca (et accessoirement au 4 cylindres). Desormais je ne vois que des avantages à la boite auto, l'unique intérêt de la boite manuelle est d'être moins chère à l'achat... -
Le prix d'un Porsche Cayenne neuf, tout va bien ! :coucou:
-
euh... tu tapes dans les 40k€ avec ta config non ? ;)
-
je propose qu'on "dépingle" le post "Nouvelle Audi A4 B8 2008, c'est ici que l'on en parle". puisqu'elle roule déjà la B8 ;)
-
J'ai regardé. Je pense que les journalistes s'amusent bien. Les reportages sont superbes, la mise en scène de plus en plus poussée et un véritable goût de l'automobile est transmis par les essayeurs. Mais alors pour le contenu technique, on s'approche de plus en plus du néant. L'essai de ce soir en est une fois de plus la preuve. On se contente de regarder l'a4, d'écouter furtivement le son du 3.2l pour voir s'entendre dire au final qu'elle est chère et qu'elle tient bien la route en version sport. Aucun chiffre de perf, de conso, pas un mot sur l'agrément du nouveau 4 cylindre, rien. bref, décevant. Même si j'ai adoré l'émission de ce soir dans sa globalité... à vos moniteurs auto...
-
J'ai regardé. Je pense que les journalistes s'amusent bien. Les reportages sont superbes, la mise en scène de plus en plus poussée et un véritable goût de l'automobile est transmis par les essayeurs. Mais alors pour le contenu technique, on s'approche de plus en plus du néant. L'essai de ce soir en est une fois de plus la preuve. On se contente de regarder l'a4, d'écouter furtivement le son du 3.2l pour voir s'entendre dire au final qu'elle est chère et qu'elle tient bien la route en version sport. Aucun chiffre de perf, de conso, pas un mot sur l'agrément du nouveau 4 cylindre, rien. bref, décevant. Même si j'ai adoré l'émission de ce soir dans sa globalité... à vos moniteurs auto...
-
[B7]L'évolution d'une A4 2.0 T Quattro...!
mat a répondu à un(e) sujet de popoff dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
j'adhère pas :( -
[B7]Mon A4 tire à droite
mat a répondu à un(e) sujet de speeder34 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
J'ai eu le problème auss sur l'A4, j'avais un défaut de parallélisme (grosse diff. à l'arrière). Depuis c'est beaucoup mieux mais comme disent les autres, avec des gros pneus la voiture a tendance à "suivre" le dénivelé de la route. En général, la chaussée n'est pas parfaitement plane, elle est un peu bombée. Du coup en roulant bien à droite tu tires à droite, à gauche tu tires à gauche ;) C'était bcp moins sensible avec ma précdente A4 chassis sport je ne sais pas vraiment pourquoi... -
[B7]Tremblements sur Audi A4 Tdi 170 cv 2007
mat a répondu à un(e) sujet de fredlux dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
j'avais fait un post pour un pb similaire, en ce qui me concerne les pneus étaient en cause. J'ai n'ai plus d'anomalie. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=42764 -
[B7]Vendre ou garder mon A4 avant?
mat a répondu à un(e) sujet de olive1 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
En gros, plus tu garderas longtemps ta voiture, plus tu l'amortiras... Et puis quelle que soit la voiture que tu achèteras tu finiras de toute façon par t'en lasser... Toujours plus puissant, plus grand, plus moderne, plus "fun"... Nous sommes pris dans le piège de la société de consommation, en somme. ;) J'ai moi même changé très souvent de véhicule depuis que je bosse. Toujours diesel pour cause de kilométrages relativement importants. A chaque fois j'ai bien sûr perdu de l'argent. Ma moins mauvaise affaire c'était une A3 TDI 105 que j'ai acheté d'occas récente 6000 bornes à 21K, revendue 30000km plus tard 18K... La je garderai mon A4 actuelle 2-3 ans, c'est de loin la caisse la plus agréable que j'ai eu. -
Marrant ce porte-à-faux avant très court ! ça rappelle un peu BM ;) Ok pour la grise :malelovies:
-
Clair qu'en rouge ça flashe... mais j'aime pas trop <_< J'attends de la voir rouler. La différence "en réel" est parfois assez énorme dans un sens comme dans l'autre...
-
[B5]que pensez vous de cette occasion ?
mat a répondu à un(e) sujet de lesailes dans A4 B5 - (1995 à 2001)
JA 18" hum <_< sur une b5... pour le reste effectivement elle a l'air propre ... -
[B7]Conseil pour bien acheter ...
mat a répondu à un(e) sujet de malkoflo dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Il ne faut pas oublier que cette auto a 2 ans et la nouvelle A4 sort dans quelques mois... Par conséquent, je ne trouve pas raisonnable de dépasser le 30k même si le kilométrage est très faible. Je ne veux pas dénigrer les B7 puisque j'en ai une mais il faut être réaliste... -
[B6]Vibration sur A4 TDI 130 cv
mat a répondu à un(e) sujet de etienne64 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
??? -
Ce qui tranche avec la B7 c'est la largeur de caisse surtout, on se rapproche d'une A6 (quasi même largeur avec les rétros) :blink:
-
[B7]Mon A4 B7 aprés de légers changements
mat a répondu à un(e) sujet de LAURENT 974 dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Sobre et de bon goût :bien: et puis tu as le moulin qui va bien ;)