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Thomas6702

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Tout ce qui a été posté par Thomas6702

  1. Thomas6702
    Peut être qu'elle avance comme une voiture de 90ch hihi
  2. Thomas6702
    Vraiment bof la courbe :-/
  3. Thomas6702
    La direction est relativement dur sur les S3 un embrayage dur un embrayage a prévoir.
  4. Thomas6702
    Quand tu a éclater ton DP tu était encore cata ?
  5. Thomas6702
    Quand je vois son montage et tout ce qui est au alentour entre le calculateur et les faisceau les faisceaux des bobines etc...
  6. Thomas6702
    Un conseil après tu fait ce que tu veut mis isole la descente car au vu des température qui passe par la sa oscille au alentour des 900 degrés donc pour moi le choix est vite fait. Traitement Ceramique il faut encore que j'appelle mais sa résiste a 1200 degrés :-)
  7. Thomas6702
    Tu n'isole pas la descente et le turbo ? Je suis entrain de me renseigner pour faire un traitement céramique du corps chaud ;-)
  8. Thomas6702
    Yes :-)
  9. Thomas6702
    Mdr bah en disant clé c'est la voiture avec :-)
  10. Thomas6702
    À voter et peut importé ou c'est je serais la cet fois :-)
  11. Thomas6702
    Pfff le père Noël c'est une enflure sa fait 3 ans que je demande des clefs de Rs4 b7 et y'as toujours rien eu :-(((
  12. Thomas6702

    bip freins

    Thomas6702 a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)

    +1 c'est la plaquette intérieur qui est le plus bouffer en générale. Si tu a 4-5mm a l'extérieur tu sera pas loin de la feraille a l'intérieur
  13. Thomas6702
    Perso je ne tenterais pas après chacun son opinion c'est comme passer sur des soupape +1mm oui pourquoi pas mais les 20V ont déjà des culasse fragile alors passer sur des plus grosses non merci. Après si c'est pour faire des Run ou le moteur est remplacer tout les mois pourquoi pas mais pour une bagnole mixte j'entends par la route et un peu de circuit je ne tenterais pas.
  14. Thomas6702

    bip freins

    Thomas6702 a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu habite ou ? Car j'ai le repousse si tu n'est pas trop loin
  15. Thomas6702

    bip freins

    Thomas6702 a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Sa peut également être le niveaux de liquide de frein également
  16. Thomas6702
    Je suis rester en 1.8 je trouve que de passer en 2l est jn peut trop risquer au vu de la place restante entre les cylindre.
  17. Thomas6702
    Pas mal tout ça concernant le lag avec le GT3071R début de charge a 2000tr et sa part vers les 3200-3500. sachant que j'ai encore l'échangeur Wagner je n'ai juste pas encore monter le collecteur d'admi mais je trouve que cela reste relativement correct :) Reviens vite ;-))
  18. Thomas6702
    Moi c'était l'inverse au niveau de la distri j'ai réussi mais pas moyen au AAC
  19. Thomas6702
    Coter distrib ? Les joint Spy sont fragile il se peut qu'en le remplaçant tu ai pincer la lèvre a un endroit. Quand tu le remplace fait le délicatement j'en ai foirer 4 avant de chercher l'outil chez VAG enfin moi c'était ceux des Arbre à came mais c'est le même type au niveau de vilebrequin
  20. Thomas6702
    Si tu veut des réponses fait un effort, on est prêt à t'aider mais sûrement pas si tu t'en balances des fautes. Relis toi dans quelque jour et regarde si tu comprend ce que tu écrit !
  21. Thomas6702
    Bon rétablissement a toi ;-)
  22. Thomas6702
    Les 19 c'est le bien :-) toujours aussi belle ton S :-)
  23. Thomas6702

    [8L] Das', ma S3

    Thomas6702 a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bon courage pour ton projet :-)
  24. Thomas6702

    [8L] Das', ma S3

    Thomas6702 a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je vais sûrement avoir a vendre des frein de Megane 2 RS lol ^^ c'est le seul kit de frein que j'ai pu tester et je trouve qu'il est très performant.
  25. Thomas6702

    faisceau alumage

    Thomas6702 a répondu à un(e) sujet de mcadam39 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Présente toi si tu veut des réponses
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