Thomas6702

je pense que le sujet utile ne vont pas être copier/coller sur chaque section, d'autant plus qu'on frole les 6000 post dans s3 8l...

pour l'avoir fait, oui c'est du boulot, mais de là à dire que c'est le chantier faut pas exagérer non plus, je vais prendre une comparaison débile, mais quand je passais tu temps sur mes mobylette je peut te dire que sa prenait un sacrée temps, là c'est juste plus gros et multiplier par 4 mais c'est à la portée de n'importe qui, s'il à de la volonté, un minimum d'outillage mais si tu à les pièces sous la main ce n'est pas si long que sa tu te prend 1-2 w-e et si tu te démerde bien c'est fait, je compte dépose du moteur, montage des pièces et remontage du moteur. Je crois que je vais arrêter de répondre car dès que je dit quelque chose c'est contredit ! Edit: s'il le fait faire c'est une autre histoire mais perso je ne ferais pas faire ce genre de chose par quelqu'un sauf si j'était vraiment nul en méca et que je n'avais pas de temps.

c'est pas le prix des pistons/ bielle qui va lui faire un grosse facture, en cherchant bien il peut trouver.

Je pensais aussi mais il y'as eu d'autre avis sur la question

Perso je changerais les internes, après c'est ton choix, c'est ta voiture, ton moteur et surtout ton argent. Plusieurs personne ont touché les 350 sans changer les internes, si sa tient 30 000 bornes tant mieux, si sa casse au bout de 7000 tu sera dueg, comme dit ce n'est que mon points de vue.

Déja quel puissance recherche tu ? quel est ton budget pour la prépa ?

aussi belle les unes que les autres, bravo l'ami :)

dresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-BAM.lbl No. pièce: 8N0 906 018 BP Pièce: 1.8L R4/5VT G 0002 Codage: 10710 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 80052C458018A38 WAUZZZ8L031210254 AUZ7Z0B2214003 7 Codes défaut trouvés: 17861 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt(G235) Rupture/court-circuit au pôle+ P1453 - 35-10 - - Intermittent 16684 - Ratés de combustion détectés P0300 - 35-10 - - Intermittent 16685 - Cylindre 1 Ratés de combustion détectés P0301 - 35-10 - - Intermittent 16687 - Cylindre 3 Ratés de combustion détectés P0303 - 35-10 - - Intermittent 18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible P1602 - 35-00 - 17834 - Clapet de dégazage du réservoir à carburant (N80) Coupure P1426 - 35-10 - - Intermittent 16396 - Banc1 P0012 - 35-10 - correct. anticipée calage de l´AAC Valeur consigne pas atteinte - Intermittent Tests passés: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl No. pièce: 8N0 907 379 E Pièce: ESP 20 CAN V005 Codage: 18448 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 3E7912BD3A6C958 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: Echec redir! No. pièce: 8L0 820 043 K Pièce: A3 KLIMAAUTOMAT 0105 Codage: 00040 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 30653C85F038738 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl No. pièce: 8L0 959 655 L Pièce: Airbag Front+Seite 7008 Codage: 00104 No. Atelier: WSC 01236 VCID: 4797775965B6D40 Pas de défaut trouvé ou codes-défaut non implantés dans le calculateur ou une erreur de communication a eu lieu ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl No. pièce: 8L0 920 932 N Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11 Codage: 01144 No. Atelier: WSC 06971 VCID: 3B7F1BA9297E800 WAUZZZ8L031210254 AUZ7Z0B2214003 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl No. pièce: 02D 900 554 C Pièce: HALDEX LSC ECC 0010 VCID: 2045CCC5A0D8C38 1 Code défaut trouvé: 01155 - Embrayage 04-10 - Défaut mécanique - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl No. pièce: 8D0 862 257 Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16 Codage: 15211 No. Atelier: WSC 06522 VCID: EAD16EED9664498 8 Codes défaut trouvés: 01367 - Coupure de la pompe de verrouillage central 35-00 - - 01371 - Alarme déclenchée par le contacteur de porte du conducteur 35-00 - - 01374 - Alarme déclenchée par la borne 15 35-00 - - 01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle 35-00 - - 01365 - Commande verr/déverr / touche de verrouillage int. 29-00 - Court-circuit à la masse 00991 - Eclairage intérieur 28-00 - Court-circuit au pôle + 00955 - Clé 1 09-00 - Limite d'adaptation dépassée 00956 - Clé 2 09-00 - Limite d'adaptation dépassée ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 4B0-951-173.lbl No. pièce: 4B0 951 173 Pièce: Innenraumueberw. D03 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 00000 VCID: E0C50CC56058038 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 55: Portée des feux Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl No. pièce: 4B0 907 357 Pièce: LEUCHTWEITEREGLER D004 Codage: 00014 No. Atelier: WSC 01236 VCID: E5CB1DD17F7A660 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl No. pièce: 8L0 035 195 H Pièce: symphony II NP2 0151 Codage: 05000 No. Atelier: WSC 06970 VCID: 336F3389012E480 1 Code défaut trouvé: 01336 - Bus de données Groupe Confort 49-10 - Absence de communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 76: Aide au stationnt Labels: 4B0-919-283.lbl No. pièce: 4B0 919 283 Pièce: Parkingsystem A3 RDW D18 Codage: 00103 No. Atelier: WSC 01236 VCID: E6C91ADD827C6D8 Aucun code défaut trouvé. voilà le résultat du scan, je lui est effacé les default car plein de petite connerie du entre autre a une bobine qui avait cramer, le défaut de l'haldex n'était plus là par contre la voiture est effectivement en 2RM

Même chose pour moi au même endroit

Oui je lui a fait, on entendais un léger bzzz

Je posterais le rapport du vag-com des que je suis chez moi. Si j'y pense encore ce soir :)

J'ai un Vag com :)

Sa marche tiens nous au courant :)

Oui jolie tout sa ^^

je ne pense pas que ce soit à cause de l'ampoule que sa bug, une ampoule qui se balade fera clignoté plus rapidement mais ne fera pas buger la centrale +1 pour le prix, tu à le régulateur de vitesse ?

j'aurais tendance à dire purge, il suffit qu'il ai mal purger et que tu ai encore de l'air dans le circuit, vu que tu l'as fait dans une concession ils ont l'obligation du résultat donc ramène leur

J'ai eu le même problème que toi sur mon ancienne A3 c'était le commodo qui étais en cause. Et non la centrale cligno ;)

+1 pour un problème de stockage des pneus, travaillant dans un garage je te confirme que sa arrive d'avoir des pneus mal stocker =/

c'est bon à savoir :) Merci :P

Ce n'est que des avis, personne ne t'impose quoi que ce soit, avant de me lancer dans mon projet j'ai beaucoup parler avec Ben et plusieurs autre personne, Laurent de chez evo, Styling, French et sûrement d'autre. Sachant que j'aivais déjà le freinage et le châssis améliorer... Libre a toi de faire ton choix, tu nous tiendra au courant. Je ne suis pas la pour jouer à celui qui a la plus grosses, loin de la..

Butée d'embrayage ? En lisant le titre de ton topos j'aurais plutôt dit silent bloc de barre Stab mais vu ta description je ne suis pas sur :/

plus c'est gros plus c'est chère, a la base j'était partie sur une simple remise à neuf du moteur, mais en fin de compte les pièces que je monte valent la même chose voir sont légèrement moins chère que des pièce OEM Audi ^^ donc voilà, je la fait à mon gout, c'est vraie, pourquoi pas acheter une voiture qui sort déja 400ch, bah c'est trop facile, je préfère me donner du mal, surmonter des difficulté pour au final avoir une voiture "unique". désoler pour le gros HS

les news S3 sont en 2L, donc a mon avis les pièces sont déja plus costaud. 350 ch c'est plus de 50% de puissance en plus par rapport à l'origine. après c'est vraie qu'il à le R32 a coté mais bon prendre le risque serait dommage. fait du R32 un monstre mais ne fusille pas le 1.8T

Aucune prétention mais ben à entièrement raison celui qui pense qu'ai 5000€ il aura un moteur "neuf" et qui sort 400ps avec le couple qui va avec peut oublier tout de suite. Je pense que pour faire ce genre de prepa c'est avant tout une passion qu'il faut avoir pour sa voiture, et non pas la considérer comme une truc qui a 4 roue et qui t'emmène ou tu veut... Quand je vois ce que devienne certaines s3 mais par pitiez donner les moi au lieu de les martyriser comme sa... Désoler pour le léger hs.

Idem pour moi, je suis aussi mécano :) j'ai vu pas plus tard que hier un AAC casser en 2 à deux endroit différent =/ Attention :P