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mehdi55100

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Tout ce qui a été posté par mehdi55100

  1. Pour 20 euros va chez audi tu sera tranquille. Sa reste une réparation pas chère lol. Pour ton fap il doit être vide sinon il se serait déjà bouché. Mais un contrôle ne coûte rien
  2. Pas sur le tdi 140 - 170. Le cata et le fap ne sont que d'un bloc. je l'ai fait de mes mains et vu de mes yeux. En sortie turbo dans une gamelle il y a les 2 que l'on vide puis ensuite c'est ligne direct jusqu'au 2 silencieux
  3. Oui. Moi le jour où je suis tombé en panne car le fap était bouché, pour le diagnostiquer j'ai fais comme ça oui. Rapidet à faire et à controler
  4. La référence est la bonne car il y a aussi un post problème turbo et autre qui en parle.
  5. Pour voir si ton fap est bien vide je te conseille d'enlever les 3 vis sorties turbo et de sentir avec un fils de fer. Si sa passe c'est qu'il est vide sinon non. A savoir que sur ce moteur fap et cata ne font que 1 donc voilà
  6. Moi j'ai commandé cette référence là. Je reçois la pièce demain et test de montage pour le week-end
  7. Effectivement essaye de mettre de la graisse cuivrée entre ta jante et le moyeux ainsi que sur le filetage de tes écrous de jantes. C'est bien en rapport avec ta jante ou le disque libre vu que simplement en enlevant la jante et en la remettant tu supprime provisoirement le bruit.
  8. Oui moi je l'ai fait il y a rien de bien compliqué. Mais se serait mal fait, le gars qui t'a corrigé ta première reprog l'aurait vu.
  9. Change cette pièce réf 03G129061c Elle coûte 20 Je te promet pas de résoudre le problème mais se sera déjà une piste en moins. Cette soupape actionne un volet sur le collecteur d'admission air.
  10. Je viens également de commander cette pièce chez vw aujourd'hui elle est vendu 1920 TTC. On verra si ça corrige le manque de puissance sous 2000trs
  11. Sa doit peut être venir des silent bloc de tête d'amortisseur
  12. Pour moi je me dirigerais sur la capsule du collecteur d'admission d'air.
  13. Oui ça doit passer mais sa va pas faire beau. Car trop large d'après moi
  14. Pas de soucis je suis en vacance cette semaine donc disponible.
  15. Je suis dun nord à proximité de Valenciennes au besoin. J'ai vagcom mais il me faut une prise électrique car la batterie est hs
  16. Et si tu met de l'huile dans le support du filtre à huile? Il doit y avoit trop d'air à un endroit.
  17. Tu avance bien. J'espère que tu fais pas tout ça pour rien. Tu as une formation de mécanique?
  18. Ou justement joints neuf mais mal mis ( pincé vrillé...
  19. Mais la tenue de route du véhicule est comment? Quand tu entend le bruit appui sur la pedale de frein pour voir si il se fait encore entendre
  20. Quand tu lève la roue et que tu la fait tourner sa fait le bruit? Je viens de revoir ta video. Coupelle d'amortisseur, étrier bien fixé...
  21. Moi je partirai sur le flottement des plaquettes de freins. Prend des routes avec deformations et freine légèrement. Normalement plus de cliquetis
  22. Souvent se sont les dents du pignons qui se cassent
  23. En tout cas tu as déjà la motivation donc un bon point. je pense également à une fissure ou un joint HS qui se dilate avec la chaleur et laisse passer l'huile. Mais si le moteur ne fais pas de bruit anormal il devrait être ressuscité Bon courage.
  24. Marque AP très bien réputée
  25. Bienvenue, tu es de quelle region? Pour ma part je supprimerait également les cache orange clignotant lol
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