tofone

Pas encore, je suis parti en vacances avec des amis la voiture est resté au garage, montage début septembre. Je ferai un retour dès que le montage sera fait...

Absolument pas obligatoire !

Salut Je relance le débat déjà présent dans la section B7.. Savez vous si il est possible de changer les barres anti roulis par celles des RS4 a priori plus grosses (sur les b7 il semble que seule les arrières étaient différentes) ?

Merci du retour ;)

Pas sur que ce soit une obligation, je pensé remettre ceux d origine.. Il y en a pour 3 4 euros la référence est donnée quelque part dans les pages précédentes mais j ai pas eu le temps de les retrouver !

tu a recuperé des axes neufs chez audi ou tu remonte les origines ?

Bonne question !? je ne sais pas, je devait partir samedi en vacances mais le départ risque d’être reporter alors peu être ce weekend si je trouve un pont libre service disponible sur Grenoble... quelque part cela m'arrange car faire 1500 kms avec ces vibrations qui me stress par peur d'engendrer d'autres usures (cardans roulement boite etc ....)

Bras meyle réceptionnés ce matin, je fait un retour dès que possible...

Encore un tof ;) très jolie... Le start and stop bofbof!

Avec les étriers rouge, c est dans la continuité !

Merci tom

J'ai passé commande avec les references meyle indiqués plus haut dans le post (1160500171HD) mais j’hésite a annuler la commande car avec cette référence sur d'autre site ils indiques pour roue arrières !!!!!! http://www.piecesauto24.com/rechercher?keyword=1160500171HD qu'en pensez vous ?

Question ! sur la première photo les grosses flèches rouge n'indique pas les bras a remplacer non ? il se trouvent derrières cachés ?

Le mieux étant de garder ses distances, quelque soit le type de véhicule !!

Je me lance pour commander les meyle j’espère que ça montera sur ma voiture et bien-sur que ca réglera le problème (en espérant pouvoir les renvoyer si ca ne monte pas!)

Salut et merci, l installation du pédalier n est pas toute simple, il faut retirer les caoutchouc d origine puis percer le pedalier d origine (j ai fait ca a la dremel car la perceuse ne pase pas) , pour le repose pied il faut également percer le plastique ! Le tout tient très bien

merci, les embouts ici (ils ont augmentés de 12euros et les frais de port on doublés depuis mon achat !!!) http://www.ebay.fr/itm/Embout-dechappement-Audi-Acier-inox-6-cylindres-Chrome-Audi-A4-B8-8K-Avant-/261257883863?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3cd42ef0d7 la calandre sur alibaba mais je ne sait plus quel vendeur (provenance de chine avec une taxe mais vu le prix et les bonnes finitions ..) http://french.alibaba.com/trade/search?SearchText=calandre+audi+a4&selectedTab=products

Merci

Même problème de blocage côté droit pour moi, j aimerai bien désactiver lea laves phares au vcds vu que je lave la voiture chaque semaine cette opion a plutôt tendance a me pourirle capot et le pare-chocs....

Salut 1 an âpres le remplacement de ma B7 quasi identique et quelques modif je me lance dans la présentation... A4 AVANT 3.0 V6 TDI S-Line + gris volcano de 2009 totalisant aujourd’hui 150000kms (provenant d 'Allemagne). En plus des options habituelles : TO panoramique Attelage Sièges chauffants Hayon de coffre électrique Sono B&O Modifications déjà effectuées : Vitres teintées 65% Calandre Toute chrome (la nid d'abeille ne ressort pas assez a mon gout sur une voiture sombre). Volants s-line met plat avec palettes alu Pédalier alu griffé S-Line (provenance chinoise mais je n'aimait pas l'OEM) Combinés filetés K&W V1 inox Filtre a air mousse Sorties Inox plus grosses en 90 (pas trouvé plus gros sans soudure malheureusement) Jantes 20" replica new RS Entraxe : 112 - Largeur : 90 - Déport : 45 - Alésage : 66.5 montées en SYRON RACE1+ 255/30 R20 97 W XL - F, C, 2, 72dB (Jantes d'origines en 18" s-line 5 branches montées en pneus neige pour l'hiver + cales de 15mm) Pack full led int (sauf AB) Boitier Tune2Air bluetooth +Quelques modif au VCDS Modifications éventuelles a venir : Coque retro Alu Silencieux d’échappement (pas décidé sur le modèle!) Merci a tous pour vos partages et tutos qui m'ont bien rendu service jusqu'ici...

A mon avis n importe quel modèle neuf convient pour solutionner le problème, après a voir dans le temps si il y a usure prématuré...

Tu les a achetés sur pièces auto dans les 96euros pièce ?

Il y aurait un numéro différent en dessous et au dessus !!

Ok, merci de ton retour, même si le v6tdi nesort pas un son trop degueu pour un mazout,je te rejoins complètement pourla sonorité de l esseSûrement le plaisir de conduite. Malheureusement le 2.0 tfsi quattro est très rare j ai l impression que l on trouve plus facilement des 3.2 fsi voir des 3.0tfi en S4 ! Du coup j ai ajouté le 3.2 fsi a mes recherche tout en étant un peu inquiet de la consso au quotidien...

Merci, donc pour toi il vaut mieux de l origine que du meyle ?