MBerthe

Une petite question, tu en as eu pour combien chez ATS ? La pose et dépose c'est faite où ? Merci

Salut, Il n'y a pas de turbo sur cette voiture ! <_< Je ne vois pas de quoi tu parle ! :blink:

Les boîtes tiptro sont des boîtes ZF qui sont montées sur un grand nombre de véhicule : Range Rover, BMW, Jaguar, et Mercedes... Je reste intiment persuadé que Audi ne veut pas faire de vidange car la procédure est assez complexe et que s'il y a problème après la vidange c'est le concessionnaire que va se manger la réparation avec des demandes de prise en charge à Audi AG... De plus les concessionnaires on la consigne de faire de l'échange de boîte et non de la réparation. C'est totalement absurde ! Une boîte refaite par un vrai pro est quasi comme neuve. J'ai discuté avec le responsable de ATS et franchement si j'avais un problème sur ma boîte, je n'hésite même pas : ma boîte sera refaite par lui ! :bien: Clairement Audi se foute de nous, mais bon leurs voitures sont franchement trop bonnes ! Il faut se trouver le BON concessionnaire mais ils ne sont pas trop nombreux ! Il faut faire un tour dans la section Concessionnaires et Garagistes c'est affligeant pour certain ! :hot: En IDF : Espace Saint Maximin dans l'Oise (à coté de Chantilly)

Bon choix pour ATS. C’est mon expert auto (qui vient de passer sur M6 : Bernard TOURETTE) qui m'a amené chez lui. Il est impressionnant le monsieur ! :bien:

Salut, En région parisienne il a ATS :bien: A.T.S (Auto Transmission Service) 14 r Daniel Niord 91600 SAVIGNY SUR ORGE Tel : 01 69 05 60 00 fax : 01 69 05 56 55 Par contre, ils ne font que la réfection de la boîte, il faut un garagiste pour la dépause et pause. Sinon demande à fwed il a fait refaire sa boîte dans un garage (les pontots) pour pas trop cher. Bon courage :bigthumbup:

C'est vrai que sur l'anneau à 230, tu ne sais plus où tu es... :blink: C'est complétement delirant ! A vivre une au moins une fois dans sa vie :bien:

J'ai eu le loisir d'essayer une A6 avant 4.2 V8 et les sièges n'était pas les sports (Reccaro). C'était peut-être une import.

Me voilà de retour :) Mon avis est mitigé... La boîte Tiptro 6 est meilleure que la Tiptro 5. Les rapports passent plus vite, il y a moins d'effet de patinage. Par contre c'est pas non plus le nirvana : Vivement une DSG :hot: Par contre je suis un peu déçu par le comportement général de la voiture. Elle a une tendance à prendre trop de roulis. J'ai l'impression que l'ancienne a moins cette tendance. Je me demande si Audi n'a pas voulu faire une voiture plus confortable au détriment du comportement. De plus je trouve que l'équipement de base est plutôt à la baisse et paradoxalement la liste d'option est trop courte (manque le freins céramique, le pavillon de toit en alcantara, ...) Par contre le comportement est plutôt très sain : impossible de partir en tête à queue sans les assistantes. Cette voiture c'est du velcro sur la route. Sinon le bruit des silencieux est vraiment magique... :malelovies: Les deux tours de l'anneaux à 220 - 240 Km/h c'est vraiment impressionnant :bien:

Salut, Je fais aussi un test aujourd'hui à 16H00. :bien: Mais moi j'ai une S6 en Tipro. Je pourrais donc vous donner les différences entre les deux générations de tiptro.

Elle est magnifique ! :bien: J'ai posé mes fesses dans les sièges de cette beauté le week end dernier (je n'avais pas d'appareil photo...) Elle en impose c'est sûr, mais je trouve franchement qu'Audi pousse un peu sur les options ! Je suis d'accord avec fanemi sur le fait qu'elle est moins typée que le précedent modèle. Il y en a une en exposition dans la concession de Saint Ouen l'Aumone (95).

Salut, Pas besoin d'échange standard, il y a des spécialistes pour les refaire. A.T.S à Savigny connait très bien ces boîtes (ZF 5HPxx). :bien: Bruits sur S6 -> Pb de boîte TipTronic Attention aux concessionnaires qui vont uniquement proposer un échange standard à des prix hallucinant ! Sur mon S6 chez Bauer : 11500€ ! :angry: Mais bon, je m'en suis sorti avec une simple vidange et une crépine.

Salut, Si tu veux un bon concessionnaire, va un peu plus loin : Espace Saint Maximin dans l'Oise le retour sont bons :bien: En plus il peuvent te louer un voiture pour 25€ (si mes souvenirs sont bons) par jour. Pour les différentes concessions Bauer :vomi: Audi Bauer Saint Ouen Audi Bauer Levallois Plus près de chez toi il y a Valodis :bleble: Audi Valodis Saint Ouen l'Aumone J'ai testé Bauer Levallois et je regrette encore d'y avoir mis les pieds un jour (ma voiture est resté 5 mois immobilisée à cause de leur incompétence). J'ai testé Valodis, je n’ai même pas osé laisser ma voiture. J'ai testé Saint Maximin et franchement je ne regrette pas du tout :bien:

Salut, Pas de problème avec le télépéage, ça marche nikel. J'ai mis le Liber-t juste au dessus du retro.

Salut, J'ai le volant tiptro et il y a bien l'affichage dans l'ODB Par contre je n'ai pas de TMC (c'est pas un DX mon Navi+)

Salut, J'y suis allé plusieurs fois quand je recherchai une A6 avant. Le responsable des VO n'a vraiment pas été pro du tout. Pas un rappel (il avait mon tel et ce que je voulais) et en plus il m'a pris pour un naze quand je lui ai dit le type de voiture recherché et le budget. J'ai donc acheté autre part (dans le réseau Audi) une S6 dans les mêmes critères que demandé. Ensuite, comme c'est à coté de chez moi, j'y suis retourné pour un problème de bruit sur ma S6. Et là c'était vraiment minable : le responsable SAV ne savait pas ce qu'il y avais comme moteur dans un S6 de 2000. Le mécano qui a fait le diagnostique c'était pas mieux bref je suis parti en courant... Dans ce sujet (Pb de boîte tiptronic), la concession d'Ile de France c'est VALODIS. Ils ne veulent pas donner de prix par téléphone, il faut ce déplacer ! Bref à fuir ! Franchement à quelques kilomètres de là, il y a bien mieux : Espace Saint Maximin dans l'Oise

Idéalement, je ne demanderais pas au vendeur... Au cas ou il cache bien son jeux... Je suis un peu parano

Bon choix pour la S6, c'est vraiment du bonheur... Le plus simple pour ta boîte c'est de demander à un concessionnaire de vérifier le niveau. C'est plutôt compliqué Attention au choix du concessionnaire... Sinon, la procédure est décrite dans la documentation de la boîte : Problème de boite tiptro

Cette fonction est liè à l'option sièges à mémoire. De même que le réglage des sièges et des retoviseurs est liè aux clès.

Salut, Le capot d'une S6 ou d'une 4.2 n'est pas le même que les autres A6. C'est la même chose que pour les boucliers avant et arrière. Donc à mon avis il n’est pas possible de monter une calandre supérieure de A6 4.2, S6 ou RS6 sur une autre A6. Voir Calandre S6

Salut, Après recherche d'un concessionnaire qui ne regarde pas que ma carte bleu, j'ai enfin trouvé une concession digne de ce nom : Espace Saint Maximin dans l'Oise (prés de Chantilly). Je m'y suis rendu en décembre pour une vidange de boîte Tiptro et recherche d'une fuite d'huile. J'ai eu un devis de 175€ pour la vidange et ils devaient me contacter pour la fuite. Voilà les bons points : - Rendez-vous en 3 jours - Bon accueil - Devis à prix normal - Contact téléphonique directe avec l'atelier et devis (par tel) de suite - Travaux fait en temps et en heure - Explication de la facture Les moins bons points : - C'est dans l'Oise (j'habite dans le 95) mais bon il n'y a pas d'embouteillage et je mets moins de temps que d'aller chez Bauer Levallois. La fuite était due à un joint de sortie de différentiel arrière. La facture totale était de 412.25€ à comparer avec 561 € de tonyghe sans vidange de boîte : Bruits sur S6 -> Pb de boîte TipTronic De plus je viens de recevoir par courrier une enquête de satisfaction. Bref ils ont l'air de s'occuper de leurs clients comme il faut.

Salut, Pour nous (ma femme et moi) la S6 c'est pas le pied... il faut courir pour être le premier au volant et je commence à m'essouffler Elle adore beaucoup trop cette voiture. Elle aussi me fait de kick down avec la boîte en séquentiel avec les rapports qui passent à 7000 tr/mn avec le chant rageur du V8. Elle ne veux plus me rendre le volant même quand les conditions climatique sont plutôt pas cool. Bref je crois qu'elle adore cette voiture comme moi...

Salut, Je n'ai jamais essayé une S6 en boîte manuelle, par contre pour la boîte tiptronic je connais. Une boîte tiptro fonctionne de deux manières en mode automatique ou en mode séquentiel. En mode auto, elle est auto adaptive c'est à dire que si tu effleure l'accélérateur les rapport passent à 2500 Trm (c’est la version pullman). Si tu appuie plus fort c'est à 4500 trm et enfin tu as le kick down (il faut appuyer franchement sur l'accélérateur, il y a un point dur) et la les rapports passent à 6000 Trm En mode séquentiel tu agis directement sur le rapport avec les protections de sur régime et de sous régime. En clair tu te mets en séquentiel et tu appuie et la les rapports passent à 6800/7000 Trm : sensations garanties. Pour la comparaison avec une 330i ce n’est pas le même gabarit de voiture, et sur des routes glissantes il ne peut même pas y avoir de comparaison… Duel : Audi S6 VS BMW 330

Possible que j'ai mal compris le poids. C'est le Dr Ulrich qui l'annonce en allemand avec la traductrice qui parle en même temps. Pas cool l'allemand anglais via l'Internet

Si j'ai bien compris elle pèse 1250 Kg et est équipée de filtre à particules V12 Biturbo 5.5l 1250 Nm 650Cv 1250Kg

+ de 1200 Nm La boîte n'a qu'a bien se tenir... Et Michelin va devoir faire des pneus de taille différente (les avant sont plus gros si j'ai bien compris) et avec des caractéristiques de folie