Jerem-16

Aucun résultat avec la boucle à la place du chargeur de cd. Là je sèche. Des idées ?

Merci mais je l avais vu et je rêve de le trouver en français 😢

A tout hasard, est ce que quelqu'un aurait ou bien saurait où trouver le SSP N°287 en français, ça m'aiderait beaucoup.

Comme promis quelques photos pour accéder au module BT : D'abord enlever la buse de ventilation sous le siège conducteur en enlevant les deux pastilles plastiques et les vis plastiques de 10mm qui sont en dessous Ensuite dévisser les 4 vis du siège conducteur situées aux 4 éxtrémités des coulisses et cachées par des caches en plastiques que l'on voit a moitié enlevés sur la photo ci-dessous Basculer le siège en arrière pour laisser l'accé au raccord de moquette situé en dessous et caché en partie par les rails du siège et débrancher les prises du sièges (après avoir déconnecté la batterie, il parait que c'est plus prudent avec les airbag) Enlever le cale pied gauche (deux clips à droite et une vis au milieu à gauche de celui-ci que l'on voit quasiment pas (je ne l'avais d'ailleurs pas vu ... et j'ai cassé la fixation) Déposer le cache fusible et déclipser le seuil de porte (2 clips blancs, et un métal, plus une pointe qui le relie à l'élément à côté de la boite à fusible), vous pouvez commencer par l'éléments à côté des fusibles c'est peut-être plus facile (moi les deux étaient collés ensemble ...) Sur mon audi je pense qu'il y a déjà eu un accessoire branché à cet endroit derrière la boite, j'ai retrouvé deux fils raccordés un peu sauvagement et coupés ... A partir de là vous pouvez soulever la moquette en démarrant sous le siège, la mousse est assez épaisse !! Vous avez maintenant accé au calculateur sous le siège qui doit être le calculateur du siège mais à confirmer et à la boite où se trouve le module BT La boite ouverte Une petite photo avec la boucle optique en place pour tester

Le tuner en question est situé dans le coffre à gauche sous le lecteur de DVD du gps. Voici la photo du mien J'espère aussi JJA8, et je n'ai pas d'autre piste pour le moment

J'ai commandé les cles nécessaires pour enlever le chargeur de cd, en espérant que c'est lui le coupable, sinon je suis bon pour changer l'unité du mmi. Dans mes recherches, je me suis rendu compte que le tuner du mmi est un Kenwood, surprenant non ? Vous avez ça aussi ?

Merci pour ces photos qui serviront certainement à certains. Donc tu confirmes que c'est faisable sans outils particuliers ?

Ça rend super bien !! Beau boulot ! 👍

J ai mis ça : http://m.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-p21w-platinum-chrome-blanc-pur-p-4629.html J avais réussi à changer sans passer par le passage de roue mais je me souviens avoir bien galéré ! C est vrai que les feux de virages font bien jaunâtre à côté des xenons !

Oui changé par des ampoules effets led de chez ledperf, mais je trouve que à la longue elles perdent leur "effet" J ai mes xenons à changer, mais ca s annoncé plus long à changer (passage de roue à démonter

en même temps je compare avec les Michelin de mon mazout, peut-être que le v8 use plus les pneus 😈 Je verrai comment s usent les Michelin super sport... 😀

Je me suis trompé je parlais justement du chargeur de cd.

Oui vais essayer, mais faut que j arrive à trouver un moment pour immobiliser les 2 Audi le temps de faire la manipulation, c est pas gagné 😃

La je sais pas, fait des recherches sur le forum ou direction Audi (si t arrive à en trouver un qui accepte de faire quelques recherches dans tout changer 😄)

Il était encore d origine ! Le miens sur là mazout a été changé autour des 300 000km. J avais des Conti sur ma v8 quand je l ai acheté et je trouvais qu ils se sont vite usés, mais ils étaient un peu ancien. Je re essayerai peut être aux prochains alors.

Joli boulot ! J avais le même type de fixation des sorties sur ma tdi. J avais eu quelques soucis aussi à les enlever !! C était bien grippé après plus de 300 000km !

Alors j ai accédé au fameux module Bluetooth, mais c est pas lui le responsable :-/ Du coup j ai verifié sur le lecteur DVD du GPS, l ampli, et le tuner qui sont le coffre et à chaque fois avec la boucle, ça change rien à mon problème. Reste le chargeur de DVD, mais faut des outil particulier pour le démonter. J ai pris quelque photos, il faudra que je post ici. J ai basculé le siège en arrière mais finalement je pense que c est faisable juste en enlevant le "repose pied" et le seuil de porte.

Je trouve ça bien moi 👍 😃

Oui je vous raconterais si j y arrive ! Vu que certains disent qu on y accède très rapidement j espère que ça peut se faire sans. Au moins je sais que c est sous le siège qu il faut chercher 👍

Super merci !

Ils sont dans ma signature normalement. Pour la tdi avec sorties de 9cm c est là : http://forums.audipassion.com/topic/144418-ma-nouvelle-a8/page-2 Pour les sorties de ma 4.2 origine et avec ligne S8 c est là : http://forums.audipassion.com/topic/160809-une-nouvelle-a8-42-dans-le-forum/page-9 Y a plus qu à :)

Il me semble que ma tdi et mon ancienne A8 tdi le faisaient aussi, jamais fait attention à voir si ca le faisait qu à certaines températures. Il me semble que des topic sur avaient été faits à ce sujet, et que le problème se résolvait par une mise à jour du calculo de la boîte par audi.

Sur ma 4,2 essence c était deux diamètre 8cm extérieur Sur ma tdi j ai mis des 9cm il me semble Sur S8 les sorties sont ovales :8x9 Regarde mes tutos si tu veux voir ce que ça donne 😄

Personne pour me mettre la procédure Elsa pour accéder au module BT :)

Des news, boucle optique commandée chez audi pour pouvoir confirmer le diagnostic (15euros) Et ce matin batterie à plat 😕 forcément je me suis rendu compte que meme voiture fermée le mmi redémarre en permanence (j entends le relais toutes les 5/10s). Ce qui a dû vider la batterie. Je ferais l essai avec la batterie de sa grande sur par principe mais je n ai as trop d espoir