JPA34

@ H2G : Ok pas vu :boulett:

:coucou: Tony J'espère que tu as passé des bonnes vacances et bien profité. :bien: Oui c'est pas commun, et comme tu dis en décalage. Je me demande encore aujourd'hui comment celà a pu arriver et pourtant. Rentrer dans le lard n'aurait servi à rien, dés le départ j'ai compris que j'avais quelqu'un de très professionnel en face de moi. Si j'étais rentré dans le lard l'issue aurait elle été aussi favorable pour moi ? j'en doute fortement. Comme tu le dis d'un côté on a un erreur énorme de mécano amateur qui aurait pu avoir des conséquences dramatiques, de l'autre une direction très à l'écoute juste et honnête. Dernières en date mise à jour de la cartographie 3D, et barres de toit offertes.Au point que je demande plus rien parce que chaque fois la réponse du chef magasinier c'est " c'est pour nous Monsieur A...". Vivement lundi ! Tu n'auras pas vu l'A5, c'est vrai. J'aurai pas eu l'occasion de monter en IDF avec et de tester sur autoroute allemande....comme j'avais fait avec l'allroad... mais tu y étais je crois non :bigsmile: mais tu verras peut-être la nouvelle. D'ailleurs tu me fais penser qu'il faut que je mette en ligne les dernières photos que j'avais pris la veille de "l'accident". A bientôt tony. :coucou: JP

Oui surtout qu'à cause de toi elle a déjà une commande en cours de produits qui vont bien, sur shinearama. :bigthumbup:

@dv 91 : oui c'est exactement la même (pour le moment) après elle aura ma "touch" :bigthumbup: Je t'ai donné les références attelage + faisceau par MP.

Moi je connais un produit c'est pas du MEGUIAR S mais du Einszett Pro-Line Vinyl Gel. Pour les plastiques j ai pas trouvé mieux, pas de taches et durabilité extra.Vraiment un trés trés bon produit. :bien:

Tu as tout à fait raison, et la différence entre GS 27 et MEGUIAR S est moins importante qu'entre MEGUIAR S et AUTOGLYM. Mais y a certains produits méguiar s qui m'ont déçu quand même comme le GOLD CLASS cuir par exemple.

Si si y a mieux mais.... c'est plus cher :bigsmile: par exemple une cire POORBOY S natty s white paste wax ou mieux une Autoglym High Definition Wax :bien:

Moi aussi tout au méguiar s c'est vraiment le top :bien:

Trés surpris par le KHUMO :unsure: devant MICHELIN et VREDESTEIN

ABT c'est vraiment du sérieux, comme je t ai déjà dit gaffe à qui tu confies ta prépa. Pour ma part j'irai chez eux. Il y a MTM aussi mais des forumistes, notamment un (PHILsCH57,)ont eu des gros soucis avec MTM.

:coucou: Pourquoi des doutes ? c'est ce que prévoit THULE pour AUDI A4 ALLROAD non ?

Merci GREGMAIL et asap

:coucou: @poljan : oui tu as raison j aurais eu tout les allroad c'est vrai j avais pas réalisé. Je mettrai les photos des 3 allroad dans la présentation de la nouvelle. Là j'avais pas trop le choix dans les voitures sur parc occase, c'est sur que si tu mets une allroad au milieu..... :blink: @ eddy 72: toi qui m'avait conseillé utilement pour mon A5, tu vois l'histoire a pas duré longtemps Depuis le début on me parle de dany boon, je connaissais pas le sketch c'est un peu çà, sauf que le mecano était pas bourré ! :bigsmile:

Oui voilà le lien : http://www.viacom-abt.fr/ Abt Sportsline est une écurie de DTM Audi et un préparateur allemand (Abt Sportsline GmbH) de voitures sur base de véhicules Audi, mais aussi de marque Volkswagen, Skoda et SEAT. Le nom de l'écurie provient du nom de son fondateur et manager, Hans-Jürgen Abt. Abt Sportline s'est investie dans le sport automobile de tourisme depuis l'année 1996, exclusivement sous les couleurs Audi. En 2002, l'équipe d'Abt Sportline, après deux ans de participation au championnat allemand de DTM, gagne le championnat des pilotes et se place deuxième au championnat des constructeurs, sur une Audi TT-R. C'est en 2004 qu'elle gagne pour la première fois le championnat des pilotes et des constructeurs, sur une Audi A4 DTM. L'écurie compte environ 50 employés. Bref c'est du sérieux. Tu as gasy sur AUDI A6 qui a du ABT il a passé les 200.000 kms sans soucis. On est en train de pourrir le topic des barres de toit qui était intéressant. :unsure:

Essaye ABT c'est pas mal aussi et sérieux. Maintenant FOCHESATO beaucoup de monde l 'ont fait sur ce site avec aucun problème connu ( à ma connaissance).

:coucou: T'en est ou de ta prépa ? T'as vu que j arrive en A4 allroad bientôt aprés une histoire dingue, mais elle sera grise <_< c'est ici http://forums.audipassion.com/topic/104929-histoire-de-fou/page__pid__1785444__st__80entry1785444

:coucou: L'A5 est pour moi la plus jolie des AUDI et de toute façon c'est pas comparable à une A4. Comme le dit babas78, y a l'aspect financier aussi. Je me suis séparé de mon allroad 3.0 il y a 4 mois pour çà, le fils entame des études commerciales à la rentrée qui vont me couter un bras et une jambe. <_< De toute façon c'est fait j ai signé hier soir, j'y retourne ce soir faire les papiers pour la vente de l'A5. Ils commandent l'attelage pour l'A4 aujourd'hui, et me feront une mise à jour du GPS 3G, je l'aurai le 30 août. D'ici là, ils me laissent le Q7, correct une fois de plus. J ai été très bien reçu hier par la totalité du personnel de la concession, j'ai même été remercié pour ma gentillesse. L'huissier m'a rappellé hier pour savoir ou j en étais. Il m'a expliqué qu'une concession de BEZIERS (marque allemande) avait plié une classe C lors d'un essai en 2007. La concession a refusé l'arrangement à l'amiable, ils sont toujours en procès 3 ans après..... Donc je suis satisfait du comportement de la concession et de son directeur, et également satisfait de l'opération financière effectuée. Des recherches rapides hier sur les concessions allemandes et françaises m'ont montré que cette voiture sur le marché de l'occasion se négocie entre 44 et 47.000 euros. Quand on sait que j ai payé mon A5 38500 y a 3 mois..... Le directeur est toujours resté à mon écoute, à vraiment chercher à éviter l'affrontement juridique qui nous aurait mené à rien. Alors certains diront c'était le minimum qui pouvait faire, etc.... Je souhaite à personne ce qui m'est arrivé, mais si un jour un membre d'AP vivait ce genre d'aventure je lui souhaite au minimum de s'en sortir comme moi.

Elle est trés jolie :bien: arrangée avec gout sauf le sigle... mais bon çà va s'arranger

@ OSR 38 : tout à fait d'accord avec toi, quand en plus il me font -15% sur de l'occase. :unsure:

Tout ceci est subjectif mais regarde bien la somme qu'il te donne si ils ne font qu'un simple remboursement. Je suis sûr que tu seras moins gagnant Là babas 78, je crois que tu as tout dit. :bien: C'est facile de dire : oui je ferai ceci, je ferai celà, je prendrai les sous ..... Je prends les sous OK ! pendant ce temps là je roule en quoi ? Le 4 septembre je suis en vacances pour 3 semaines, je parts dans le tyrol, j y vais en polo ? :angry: Je sais aussi que c'est pas une raison pour se précipiter. J'adore les allroads, si je fais affaire çà sera mon 3 éme quand même. Je me connais si je fais un hiver en allroad je le revends plus :bigsmile: Je sais que sur AP certains voient l'allroad comme une A4 ou une A6 surélevée, mazoutée, avec des morceaux de plastiques pour le marketing. La vérité est toute autre.... Moi je vois mon portefeuille et mes goûts. La concession a été correcte dans son comportement, le directeur a eu une ligne de conduite qu'il a "pour le moment" tenu. Il me propose une voiture qui me plaît, bien optionnée, qui a moins de 7000 kms, qui a 4 mois qui coute largement plus cher que coutait mon A5 qui a plus d'un an : je prends.

Cette A4 ils l'ont depuis le mois d'avril c'est un véhicule de direction. Elle est en vente depuis mi-juillet, c'est vrai qu'en occasion avec les options qu'elle a, elle était pratiquement au prix du neuf c'est pour celà (je pense) qu'elle est pas partie. Je suis passé à la concession tout à l'heure, elle est vraiment dans un état neuf. Je l'ai épluché un peu plus cette allroad : Donc c'est une ambition luxe en option elle a : le toit ouvrant panoramique, les phares dynamiques, l'audi drive select, la direction dynamique, le pack éclairage, les sièges sports cuir, le hayon électrique, GPS advanced 3D, pack rangement, tapis de coffre (???), et l'attelage donc qui sera installé par la concession. @ thierrys : la carte grise est incluse dans "l'échange".

Oui elle est pas mal mais y a 4 mois je roulais encore en ALLROAD 3.0 TDI donc <_< çà sera forcément moins bien. Pour l'entretien c'est vrai ce que tu dis, mais vu ce qu'il s'est passé j 'hésite puis quand je vois comment celà s'arrange je me dis tu y reviendras, bon on en est pas là.... Faire du off road en Q7 ??? vu la poisse en ce moment tu vois je préfères éviter surtout qu'il est pas à moi.

Pour le moment seul l'huissier a des photos.

Non c'est pas chaud c'est ce qu'il me propose, j'ai rien à négocier. tout est là Pour résumer : J'échange une A5 contre une A4 allroad qui a 1 an de moins, 24.000 kms de moins, qui vaut en prix catalogue neuf 5500 euros de plus. C'est pour çà que bon c'est pas mal quand même, et je pense rester sur cette voie.