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Hercule1138

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À propos de Hercule1138

  • Date de naissance 07/10/1975

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    A3 2.0 TFSI S-Line

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  1. http://www.youtube.com/embed/MmncnlhqAKM
  2. Chaud, on se rappelle bien de toi l'ami. La TT cabriolet avec les deux casques ca se loupe pas... :coucou: Voici mes deux petites vidéos. Pour la première vous avez en prime un joli petit break qui se loupe comme il faut (à partir de 3'50" environ)
  3. Merci, Pour le sigle c'est arrangé, en voici la preuve ;)
  4. Oui le sigle est livré avec la calandre ;) Le s-line sera dessus courant de semaine prochaine...
  5. Saut les amis, je viens de m'apercevoir que je n'avais jamais présenté ma titine sur le forum. Alors voili voilou : A3 facelift 2.0 TFSI s-line Pack éclairage (c'est pour madame) Préparation bluetooth Volan multi sport avec la partie plate (j'adore, ca change tout...) Jante 18" type RS4 finition Titane Entre temps, la calandre S3 a été greffée (par de rejet du greffon, c'est impeccable) ainsi que les coques de rétro alu. Je sais, je sais, les possesseurs de S3 ne seront pas content de voir que j'ai laissé le sigle S3 mais je vais le remplacer par s-line (on peut pas penser à tout au début). Quoique, c'est quand même une proche cousine en termes de motorisation (et ca deviendra certainement sa petite soeur après un tour chez le préparateur...) A venir : - Catback milltek (04/09/2010) - amortisseurs combinés KW (-2, -30 mm) J'aime pas ressembler à un 4x4 (04/09/2010) - préparation stage 1 (début d'année prochaine)
  6. Beaucoup de boites ont cette logique (mon Père à un Nissan Pathfinder et la boite est ainsi faite). Allez savoir ou est la logique :blink:
  7. Humm, pas sportive. Elle est plus qu'embourgeoisée alors! Nan sincèrement une S3 est une bonne sportive mais nous en demandons toujours trop. Peut-être pourrait elle avoir un caractère plus sportif si le plaisir de la mécanique était un petit moins feutré. Dans ce cas, il faudrait retourner prendre une bonne vieille 5 GT turbo brut de pomme. Moins de chevaux mais..... Bref, je vote oui pour la boite méca malgré ne pas avoir testé la boite s-tronic. Je trouve que cela rapproche un peu plus le conducteur de l'aspect mécanique de la voiture et pourrait faire un tantinet oublier toute l'électronique embarquée de nos chers véhicules. Le passage des rapports avec l'embrayage sur petite route de campagne reste un vrai plaisir. Ceci étant je serai très curieux et aurait grand plaisir à tester une boite s-tronic car vous être très nombreux à en faire l'éloge ;)
  8. Très bon rassemblement avec un parking comble. Excellent pour un mois d'août synonyme de vacances... Quelques photos et à bientôt pour celui de septembre ;)
  9. Allez, je complèterai les chaussons au pomme par des croissants et un peu de jus d'orange pour le p'tit dej ;)
  10. Travail magnifique et très bluffant. Chapeau :bravo:
  11. Bon pour jusqu'ici tout va bien, pas de flotte annoncée ;)
  12. St Thibault est également pas mal au niveau des pièces détachées. La personne est assez agréable et serviable. J'y suis allé pour acheter des coques de rétro S3 et calandre S3 avec les réf. trouvés sur l forum dont j'étais sur. Par soucis de bien faire, il a pris soin de vérifier auprès de son chef carrossier afin de s'assurer que la calandre S3 était compatible avec mon modèle (A3 facelift mai 2010). Délai de dispo des pièces détachées super rapide (24 à 48 heures). Le gars vous passe commande avec la réf. que vous lui donnez sans vous prendre la tête que normalement c'est une îèce d'origine pour votre modèle (ce qui m'est déja arrivé dans la concession de Villemonble alors que c'est la que j'avais acheté ma voiture... neuve en +). Pour l'instant ca va à peu près. Petit bé-mol. La personne qui m'a pris RdV au niveau carrosserie (que j'ai pas honoré, oups) qui savait même pas ce qu'était une A3 facelift (la classe...).
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