Petitbiston

J'ai eu le meme coup avec Kufatec pour le mien, incompréhensible, mais arrivé à bon port...

Effets d'optique je pense pour les poignées extérieures, elles sont couleurs carrosserie ! enfin rassurez moi...

@ Saramdiam : Merci pour les photos ;) @ Simplex : les poignées noires vont avec l'habillage carbon je pense, la mienne c'est la même config. J'aime bien ;)

Ca y est acheté ?! !! :bien:

Encore ! plus de détails.

C'est normal, modele allemand équipé du volant 4 branches multi-fonctions...

Merci, venant de toi ;)

En tout cas, de source plutot fiable, puisque de visu meme, le responsable qualité QUATTRO m'a certifié de bien vérifier le niveau de l'huile boite, apres une vidange peut etre réalisée.

@ Shak@ : si si je confirme pour les jantes, pour la prépa j'ai mis "surement" ;) généralement tu mets pas une ligne sans prépa si ?

@ Sylvain : tu aurai pu me prévenir, petit demi sur une terrasse... ;) @ Audi S4 Bi : merci c gentil... M'enfin le R8 déchire bien !! !!

Un ami qui vient de ramener une R8 d'Allemagne pour la vente a gentillement eu l'idée de venir me voir... Il m'a réveillé je faisais une sieste, je n'ai meme pas entendu le V8 se garer. Euh comment dire... SUBLIME dans un premier temps. BESTIALE lors du premier tour de clef. EXTRAORDINAIRE lors d'un essai sur 25 kms poursuivi par ma grosse berta ! Vraiment j'étais sur le cul de la voir ici, il m'avait prévenu mais j'avais la tete ailleurs. C'est donc un R8 V8 boite manuelle de 2007 avec 10 000kms tout juste. Pas trop d'options, juste ce qu'il faut encore que, j'aurai aimé voir certaines... Avant de s'échanger les deux gros V8, petite séance photo pres d'un site remarquable. C'est lui qui a conduit sur le trajet. POUHAAAAAA ! quel monstre ce V8 et sans turbo ! vraiment incroyable, je pensais pas à quel point. Sans parler du son, rien à voir avec celui du V8 bi-turbo du RS6, je pense que l'échappement y participe beaucoup. Quattro a reussi la une véritable machine à plaisir, impressionnant. Quelle poussée, tenue de route, freinage, sans oublier un réel confort c'est meme grisant. Je ne sais pas ce que en pense les puristes sport automobile, je n'ai pas encore gouter aux cousins Porsche. Nous nous sommes échangés les clefs, il a pris le RS6, j'ai pris le R8. C'est parti pour une session plaisir. Position de conduite tres agréable et trouvée rapidement, levier de vitesse au poil, embrayage vraiment soigné, les vitesses tombent à la volée, d'ailleurs avec la grille le guidage est sympa accompagné d'un doux petit son cling cling... Une prise en main des plus rassurantes jamais connues sur une "GT" (tres peu essayées en meme temps). Elle est collée au sol sans pour autant nous refiler les défauts de la route bien qu'équipée de 19'. On est littéralement propulsé par la puissance, avec cette envie furieuse de montée les rapports ! Je ne sais pas si c'est les memes sensations de conduite / plaisir dans le RS4 V8 (je ne pense pas, rien que le poids nan ?). A lire les critiques je m'étais dit que ce R8 était plus coté pour sa plastique que ses réelles aptitudes à la conduite sportive, mais là j'étais époustouflé... Petite parenthèse, faut avouer que le RS6 suivait bien derriere d'ailleurs tres surprenant d'enfin pouvoir le voir dans le rétro, arriver comme une fusée sur le train arriere du R8, quelle gueule !! Apparemment mon pote était bien surpris de voir la puissance de l'avion. Décidément AUDI me surprendra avec ses créations, j'étais un peu perplexe par les sorties des dernieres S et RS avec leur nouvelle philosophie, mais là avec le R8 je suis pret à signer des que je pourrai mdrrrrrr Que dire alors du TTRS qui doit être une véritable tuerie !! Photo de famille ;)

La seule option sur la liste est le toit ouvrant solaire, le reste est de série. Les jantes 19' sont de series sur les RS6 'francais', 18' provenance allemagne donc... Enfin je confirme l'échappement n'est pas d'origine (type MTM), attention préparation moteur surement associée.

Bonjour, Fonction Recherche ;)

? ?

Pour les rétros des séries S et RS, effectivement ils sont en plastiques, ce n'est pas "petit" de la part d'AUDI il s'agit surtout de contraintes réglementaires ! tout comme la taille...

Prépa type boitier additionnel ou reprogrammation ?

@ Epsos : lol nan pas a vendre, j'aimerai juste mettre le volant RS6 V10 sur la mienne V8 Bi

@ Epsos : dis moi tu comptes remplacer le volant, mettre le bord plat type RS4 ??

@ Epsos : oki doki. M'enfin pour s'attaquer aux sièges faut le faire ;) Et tu penses pas mettre un volant type Rs4 ?

Ca ma BM préférée. Fais nous part de tes impressions plz !

@ Epsos : ah wai quand meme...! Tu es dans le métier nan ?

Tres belle réalisation ! Effectivement tout dans la sobriété, pas de faute de gout. Par contre tu as fait des modifs intérieures apres acquisition de la voiture ?? edit : ma question concernait les sieges bien sur...

Ca me titille aussi de mettre sur mon RS6 car je trouve les sièges d'origine moins enveloppant que ceux de la S3 8L (pourtant les memes)... Y a pas des tout cuir gris clair ?

Pas mal, y a des coloris autre que noir ? Edit : c'est pas plutot chez Oreca que tu les achetes ?

Je serai pret à parier que meme avec une lettre AR la réponse du Service Client Audi France ne sera pas satisfaire jc_antibes. Moi, je ferai remonter l'information comme je l'ai dit plus haut, à AUDI en Allemagne, en francais.