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Petitbiston

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Tout ce qui a été posté par Petitbiston

  1. @ Simplex : Slt toi, alors cette sortie ? Sinan on m'a conseillé de regarder du côté de la pompe. C'est clair que les durites audi :( si je pouvais tout faire changer par des renforcées et sur le S et sur le RS ;)
  2. J'ai récupéré vite fait bien fait les 4 bobines, je n'ai pas commandé les 4 bougies car après vérification sur derniere facture elles sont neuves (enfin j'espere). J'ai effectué le remplacement sans grande difficulté, merci le tuto. Par contre mes anciennes bobines n'ont pas la meme réf. Elles se terminent par un G au lieu du R des nouvelles. Après un passage au VAGCom pour check and erase, démarrage au top et sonorité retrouvée, ca fait plaisir :pouce: Dernière question, comment peut on savoir si bobine hs ou pas ?
  3. @ Nicozx7r : ouep j'ai lu ton post de l'époque dans mes recherches, enfin 300€ dans des durites, encore des renforcées je veux bien ;) @ Shak@ : on reconnait les psycho ;)
  4. @ Audi S4 Bi : salut toi. Nan ca va, pas trop la poisse lol c'est juste ennuyeux car ca arrive en meme temps et sur les 2... Le circuit d'air secondaire provoque un échauffement plus rapide du catalyseur, le rendant plus vite opérationnel après un démarrage à froid (source s3-passion). Pas tres utile peut etre mais j'aimerai bien le résoudre, n'aime pas trop avoir le voyant moteur allumé sur l'ODB :)
  5. Bon et bien après le sushi des bobines sur le S3 (commandées aujourd'hui, réception demain) à voir, c'est au tour de la grosse d'avoir son voyant moteur allumé ! La loose... Voyant le diag avec erreur moteur : Adresse 01: Moteur Labels: 077-907-558-BCY.lbl No. pièce: 4D1 907 558 Pièce: 4.2l V8/5VT G 0004 Codage: 0010752 No. Atelier: WSC 00000 785 00200 2 Codes défaut trouvés: 17831 - Banc 1 système d´air secondaire Débit trop faible P1423 - 002 - Limite inférieure non atteinte - Témoin allumé 17819 - Banc 2 système d´air secondaire Débit trop faible P1411 - 002 - Limite inférieure non atteinte - Témoin allumé Valve ? pompe ? Merci pour votre aide
  6. 4 bobines commandées ce matin, réception demain matin. J'ai déjà commencé à bricoler, pour voir. Mes bobines sont clipsées, ca doit etre des BOSCH. A suivre.
  7. @ Simplex : grosse mite ? Ah, petite déception d'etre absent, en plus tu aurais pu gouter aux joies d'un DRC vaillant lol
  8. @ french : tu as l'habitude du toucher aussi ;) ;)
  9. Tu sais à choisir entre une sortie Audi-amitié et une journée de commerce sous la pluie + un S3 en défaut, sans hésiter... Et puis un V8 bu-turbo aurait fait du bien au convoi aidé par l'ami coyote...
  10. @ French : ouep c'est ca, tuning, ca pétarade bien. Tu as raison, je vais des demain commander 4 bobines, je viens de retrouver un tuto EDIT : d'ailleurs voici le lien changement bobines ca n'a pas l'air compliqué pour le remplacement des bobines. Et puis je prendrai une clef dinamo pour les bougies lol car c'etait toujours la concession qui me faisait les bougies (oui je sais ;))
  11. @ KoD : pour l'odeur, c'est vrai que ces derniers temps, lorsque j'appuyais un peu ;) c'avait tendance à sentir. Par contre je veux tester mais aucune notion de comment faire lol, et puis je crois pas avoir les bonnes clefs :) Pour le transmetteur, j'ai déjà effacé et il est revenu. A voir @ French : Tu crois ? en meme temps 135 000kms. C'est surtout à l'accélération, on dirait qu'elle broute et puis cette sonorité de l'échappement, rauque et pas fluide comme si la ligne était bouchée... edit : @ Tous : vous croyez que je peux encore rouler avec ? pour aller au garage AUDI ou il préférable d'appeler l'assistance pour ?
  12. Bon de retour de soirée entre amis, en S3, après avoir doublé un lent, sensation bizarre à l'accélération, sonorité d'échappement plus rauque, odeur de cramé et voyant orange moteur qui clignote (surprenant). Le temps de passer prendre mon bébé chez les parents et de rentrer @ home le tout en 2nde, troisieme maxi, le voyant moteur s'est figé. Bien sur mon pc portable n'avait plus de batterie... Résultat du vag-com, 4 Codes défaut trouvés: 17863 - Transmetteur 1 temp. gaz d´échappt (G235) Signal implausible P1455 - 35-10 - - - Intermittent 16684 - Ratés de combustion détectés P0300 - 35-00 - - 16688 - Cylindre 4 Ratés de combustion détectés P0304 - 35-00 - - 16687 - Cylindre 3 Ratés de combustion détectés P0303 - 35-00 - - Bobines, bougies, ou une sonde de température des gaz d'échappement défectueuse ?
  13. Carrément un craquage lol... Alors ?
  14. Idem... En fonction du programme je pourrai vous rejoindre.. Sur La Rochelle... oui je sais :( y en a qui bosse ;)
  15. Sympa les modifs et le travail... Une question tu les prends où les nouveaux colliers ?
  16. @ Quattro91 : comme écrit dans un de mes posts, je trouve que les recaro d'origine du RS6 maintiennent moins bien que ceux du S3... De la à passer à des Pole Position, je me tattte niveau confort, ca reste une grosse berline GT ;)
  17. Pas mal merci ;) ca donnerait quoi dans un RS6 ?
  18. Une sortie S.O ? ouep ca peut le faire... Pour essayer un DRC qui fonctionne ?!! mdrr et wai ca existe !
  19. @ Crusty : mdrrr t'inquietes dont pas... Je ne connaissais pas ces vanos ;)
  20. Petite parenthèse pour moi, c'est quoi les vanos sur le V8 de la M5 ?
  21. Ah wai ! l'avais pas vu celle-là, effectivement... Mouais mouais...
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