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djbilbao

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  1. djbilbao
    Hier trop de flem et naze [emoji23], se soit Martin Solveig à Toulon donc autoroute [emoji16][emoji48]sa marche elle revie Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  2. djbilbao
    Dernière ligne droite 2eme wastegate je me. Suis fait la place barre Stab et conduite de turbo rigide vivement le pont demain je vais avoir mal au vertébrés [emoji23][emoji23][emoji1787], un petit contrôle en air tac elle parte en butée toutes les 2 instantanément [emoji41] remontage et tour de clé le doux ronron, maintenant je cherche un prétexte pour aller l'essayer [emoji848]peut-être des glaces à Macdonald s [emoji23] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  3. djbilbao
    Enfin tout est arrivé, l'enfer pour mettre la durite sur la wastegate passager [emoji2959], pour les colliers faites pas comme je commande durite 5mm interne logique je commande des colliers 5/7mm tête d'ail que je suis, le 9/11 est pile poil une taille au dessus serait pas deconnante, j'ai fixe le tout sur le faisceau à l'arrière histoire de pas gène la boîte à air et à la descente pour la wastegate conducteur gaine basalte et passage derrière la tôle calorique Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  4. djbilbao
    Mais non mort de rire tu m'etonne tu la refait ma journée [emoji23][emoji23][emoji23][emoji1787]excellent Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  5. djbilbao
    Mdr Merci gogole traduc [emoji23][emoji23][emoji1787]suis tellement mauvais, tant qu on arrive à ce faire comprendre Shopinit est super Comphrensif pour ça [emoji16] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  6. djbilbao
    Bien au contraire j'y suis sûr ce Forum aussi je partage et il aide aussi vraiment très sympathique, classik tu y es aussi parce qu'il y a un classik avec un décalage sur les débimètre que Shopinit suis, accessoirement le mec est costaud et précis un peu à la simplex Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  7. djbilbao
    Merci Franck [emoji106]je me demerde pas mal mais j'ai pas tout ce qui est machine pour fraiser ajuster du moins pas encore [emoji28], j'ai du 380v à la maison des que maison fini je me fait un atelier et j'ai vais guetter des machine outil d'occasion ça sert toujours Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  8. djbilbao
    Super Merci les gas pour les retours pour le nettoyant injecteur c'est ce qui ressort de manières générale, les miens je les ai nettoyer Physiquement j'avais un dépôt noir un peu collant je pense des résidus de hydrocarbures et les années, elle tourne beaucoup plus rond, je pense me prendre un bac à ultra son sa leur fera pas de mal ou prendre un jeu plus gros mais faut passé par la case carto de nouveau, tiens classik le lien pour le T en laiton 6mm https://www.amazon.fr/dp/B07JLMCFN7/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_xgoyDb1ZDNANZ c'est bien ça que tu voulais? Pour les injos un préparateur m'avais conseiller les deka 630cc € 102,62 | 8pcs 630CC buse d'injecteur de carburant pour V8 LT1 LS1 LS6 Deka pièces de moteur assorties Injection OEM: F127B00418 FI114992 FL114992 https://s.click.aliexpress.com/e/NO7fFOHw Un peu se style j'ai pas regarder les dimensions en particulier la hauteur il faut 60/61mm Max pour repose la tubulure et pouvoir revisssé Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  9. djbilbao
    Et la team pour ou contre nettoyant injecteur? Retour? Hey Franck je sais que tu es le spécialiste des additifs tu préconise? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  10. djbilbao
    Mdr Franck Heu non pour le rose je vais rester dans le rouge c'est bon [emoji23][emoji23][emoji1787] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  11. djbilbao
    Grosse galère la durite est trop dur à emboite, côté passage c'est même pas la peine j'ai fini par recommander durite silicone 5/6mm interne, collier oreilles et T en laiton sa arrive dans le week ça sera plus simple à installer du moins je pourrai l'installer [emoji23] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  12. djbilbao
    Pas mal faudrait ajouter ou répertoriés toutes ces modifications comme la liste pour les travaux faites par les modérateur Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  13. djbilbao
    À super et les autres pièces cylindrique Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  14. djbilbao
    Salut Franck Désolé mais je voit pas ou ça irai si tu peux éclairer ma lanterne [emoji50] b Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  15. djbilbao
    Tous les commerçants que j'ai dans les parages rien en laiton juste plastique j'en commanderai un il sera accessible de toutes façon , ça donne ça j'ai protège avec de la gaine basalte même si je l'écarte du moteur Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  16. djbilbao
    En essayant de décalé pour faire de la place elle mai rester dans les mains après je remplacé c'est un mal pour un bien, la partie qui part à la wastegate est resté je passe pas les malins malheureusement Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  17. djbilbao
    Hier j'ai réussi à extraire et savoir ce qui été casse à savoir le T en plastique forcément 16ans et la chaleur en sorte t venu à bout, j'ai mis plus d'un heure à devise et décalé la durite de wastegate passager [emoji29]je vais m'amuser à remboiter la nouvelle et remettre un collier [emoji31] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  18. djbilbao
    Ou tu as peu d'écart sur les MAF j'ai genre un à 3.3 gr l'autre à 5.5 voir 6 Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  19. djbilbao
    De mémoire il sont ferme au repos la pression prise sur le turbo gauche les ouvre par le biais de la N75, cette dernière referme avec la dépression ou pression atmosphérique du moteur, elle regule entre les 2 Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  20. djbilbao
    Quand je dit actionner j'envoie de l'air 1bar Max dans la durite en sortie de N75 sur le schéma durite 7 , elle est mal représente la durite est prise en centre du T pas à gauche ça change pas le fonctionnement c'est pour situer, et tu peux voir des tiges de wastegate bouge jusqu'en buté malheureusement ça ne te permet pas de vérifier les volets dans les Carter de turbines échappement mais sa permet de faire des tests sans tout déposer, elle doivent s'actionner simultanément ce qui n'est pas mon cas [emoji28], la passager est bien galère à voir faut carrément se couche sur le moteur j'ai ajouté une photo pour la situer elle est au centre juste dessous la durite d'eau noir qui relit les 2 culasses , pour les durites que je vais ajouter celle passager sera quasi en aveugle pour le collier à Taton je verrai soit miroir ou endoscope par contre la conducteur tu y accède en dessous Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  21. djbilbao
    Se soir j'ai plancher le problème je pense pouvoir court circuiter le système d'origine, je peux me faire assez de place pour accéder à la wastegate passagé avec un T neuf et celle conducteur est accessible par le dessous, comme tu l'indique te faire une liste de modification pour ce facilite l'accès et l'entretien au organes plus facilement et optimiser Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  22. djbilbao
    Je l'avais vu celui la mais il coûte aussi cher qu'un normal autour des 1500€ , pour ce prix tu as un 2 colonnes neuf qui levé 2t voir 2.5t à 1.8/2m Pour le Xpipe je peux pas t'aider connais pas sur les forums anglais du style rs246? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  23. djbilbao
    La place je l'ai mais pas le temps et les fonds [emoji28], obligé emprunt mais la banquière est pas d'accord tant que la baraque est pas fini du coup ça me démange grave de la laisse comme ça m'a grosse [emoji22]je vais essayé de voir si je peux faire du temporaire en attendais en durite silicone 4/5mm renforce interne de ce que j'ai pu lire , j'hesite double ciseaux fixe ou mono Colonne fixe l'avantage du dernier il est mobile c'est pas mal aussi juste une dalle à faire Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  24. djbilbao
    Si si tu peux classik te la pète classik [emoji23][emoji23], je me suis pas orienter vers la de suite le défaut était intermittent ça doit être fele mais la c'est flagrant ressortir le bourrin je le tâte à attendre la fin de mes travaux je vais m'acheter un pont simple colonne et faire descendre comme les pro le moteur et le train avant sur palette ça sera beaucoup plus simple Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  25. djbilbao
    Mdr mon jeu favoris [emoji23][emoji1787], Je vais essayer de voir ce qui est casse et de mettre des durites temporaire si j'arrive à accéder à la wastegate passager Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
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