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djbilbao

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Tout ce qui a été posté par djbilbao

  1. djbilbao
    Tiens nous au jus [emoji6], si collier top si crémaillère comme le dit Franck usure rien d'anormal, qui plus es profite de la déposé moteur ça ne rajoute que 300/400 euros j'ai pu voir sur autodoc Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  2. djbilbao
    La crepine est intégrée au bocal de liquide de DA , roulant peu ma fuite était minime je complétait tous les 15j 3 semaine malheureusement ça n'a pas l'air d'être ton cas mais vérifier quand même c'est collier si très desserrer ça va pisser comme un panier, sur la mienne c'était à peine desserrer mais je perdais Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  3. djbilbao
    Comme tu dit sur accessoire tu aurais plus l'alternateur non plus tu va tuer ta batterie et tu sera sans Direction assiste j'ai teste sans quand j'ai eu le faisceau pmh défectueux ouf tu sens passer les kilos de la dame et ça braque pas Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  4. djbilbao
    Je croise les doigts [emoji6], fait rester optimiste tout le temps [emoji16] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  5. djbilbao
    Mdr classik oui à droite en face pardon [emoji23] c'était après la cubanisto [emoji1787][emoji1787] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  6. djbilbao
    Oui c'est ça de face en bas à gauche le réservoir est quasiment dans l'axe de la pompe et les durites de pompe la crémaillère est plus loin je croise les doigts pour toi Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  7. djbilbao
    Oui dans l'encadrer c'est la durite ou pseudo radiateur de DA quand j'ai montrer ça a mais collègues ils été plies en 2 même ça sa à besoin de refroidir [emoji23][emoji23] et tu as la jonction en bas à gauche côté conducteur c'est une durite plastique rigide et les durites pompe crémaillère reviennent dessus avec des colliers Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  8. djbilbao
    À les Enfoirés pas possible de les extraire?? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  9. djbilbao
    Olala [emoji33]mauvaise mayonnaise, jette un oeil aussi au durite doit t je t'ai parler même côté mais sous le par choc bon courage l'ami [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  10. djbilbao
    [emoji23][emoji1787] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  11. djbilbao
    Je m avance pas mais je pense que oui, après liquide de DA dimanche ouf tu va trouver dans les station service mais ça sera du rouge total ou autre c'est du vert dans nos grosses après ça se mélange sur ma s3 j'avais tout purger et remis du vert préconiser de mémoire g002000 la norme référence Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  12. djbilbao
    Ça va passer vite et surtout tu va la récupérer plus puissante et plus fiable Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  13. djbilbao
    Tu as pris quoi comme injo? Prix du coup? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  14. djbilbao
    Salut l'ami c'est des vielles memère nos grosse arthrose et tutti quanti [emoji23][emoji23], je l'ai eu en remontage et quand j'ai eu une fuite sur les raccord sur le petit radiateur d'huile de DA tu à 2 colliers en dessous à gauche ça gouttais et des que le niveau était bas le débit de la pomme me fesait de la mouse complémente au Max fait quelques aller retour avec le volant si ça se calme pas roule un peu ça fini par s'estompe c'est accompagné d'un ouïe nement de pompe [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  15. djbilbao
    À ça curieux de voir ce résultat [emoji7], c'est pour la bonne cause [emoji6] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  16. djbilbao
    C'est abuser je comprends pas ça quitte à mette le projet en stand-by si manque de la finance [emoji17], mdr je vois que tu te lasse pas Franck c'est vrai qu'avoir une petite collection de rs à la maison ça laisse rêveur [emoji7] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  17. djbilbao
    Oh de suite quand on veux on peu sous les pieds du conducteur , dans la boîte à gants, dans le coffre [emoji23][emoji23][emoji1787] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  18. djbilbao
    Pas mal ça aussi Julien on peux parler de sèche cheveux [emoji1787] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  19. djbilbao
    Moi je serai toi je monterait 2 turbos par banc bi étager [emoji1787] Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  20. djbilbao
    Une double ailettes Franck [emoji6] , dans les turbos classique les ailettes sont espace avec la même distances non? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  21. djbilbao
    ARF les boules classik j'ai eu aussi à faire à autodoc c'est pas des violents question rapidité mais si tu as raison il rembourse ou Renvoi pièce neuve Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  22. djbilbao
    Whaou les Turballes [emoji7], il y a une double ailettes sur l'admission ?? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk Ps Désolé Correction du téléphone [emoji2959]
  23. djbilbao
    On le sais bien totole il est vrai qu'il les vendent comme miraculeux tu met le produit et pouf nouveau segment nouvelle chemise puissance accru plus de fuite s'il y en avais ect en usage additionnels jai tester le bleu moteur c'est un hyper lubrifiants ça va pas faire gagner 10l/100 vu ma conduite je doit même pas le voir [emoji1787]mais ce qu'il avance Réduction de la consommation de carburant - Diminution de l'usure du moteur - Baisse des températures et des réactions endothermiques - Réduction de la pollution - Protection du moteur C'est pas forcément tout faux il suffit de 1°c 1gr/CO2 et le reste et il sont dedans après on adhère ou pas Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  24. djbilbao
    Super l'ami beau boulot elle est super belle [emoji2], quand tu dit réparation ventilateur principal je suis curieux tu lui a fait quoi? Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
  25. djbilbao
    Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
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