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npir

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Tout ce qui a été posté par npir

  1. Merci pour vos réponses, je suis sur "un" la. Un avus, 85000km, 42000€ de début 2009. Que pensez vous du tarif ? La révision à 90000km comprend quoi ?
  2. Bonjour à tous, J'envisage l'achat d'un Q5 avec un budget contenu (40 000€). Ma question est, dans le cas d'un v6 s-tronic 240cv dans ces eaux là ne kilomètrage est souvent aux alentours de 80 000 Km voir un peu plus est ce grave ? Ils ont forcement au maximum 4 ans, y a-t-il des risques ou est ce qu'ils sont fait pour 200 000km sans problème ? Y a-t-il des choses auxquelles il faut faire attention ? Quels sont les frais a prévoir (classique, vidange de boite, plaquettes, disque, courroie de distrib (si il y en a une)) Et plus globalement plus 240 cv kilométrée ou 170 cv avec peu de kilomètre ? En vous remerciant de vos retours d'expériences.
  3. ;-)
  4. Ouf, je ne suis pas le seul ;-) Plaisanterie à part, de toute façon j'en veux à picmic, marcoombre et autre.... Ben oui, vous avez réussi à me donner plus qu'envie d'une essence, boite auto quand même ;-) Désolé si c'est un peut hs.
  5. Ok je vois que malheureusement on ne peut rien dire. Pourtant je loue les mérites de l'acc, je dois être le seul à trouver qu'audi aurait pu faire mieux estetiquement. Très bien. D'autant que ne l'ayant pas vu en vrai sur le facelift je trouve que c'est plus discret en photo du moins.
  6. J'ai dit moche ? Je ne crois pas. Juste effectivement c'est high Tech donc niveau design ils auraient pu faire, je pense quelque chose de mieux. Ps : et non je ne pense pas à des leds rouges au centre qui feraient un balayage de droite à gauche puis de gauche à droite ;-)
  7. Quand tu regardes la photo, en bas à gauche. Même niveau que l'anti brouillard à sa droite (anti brouillard gauche quand on regarde la photo)
  8. npir

    Le coup de coeur

    Je l'ai dit le coup de la manivelle était une boutade. Ceci dit le fait de démarrer en "poussant" lors d'un achat d'un tdi boite manuelle ça n'avait été "interdit" à cause du fap et/ou sonde lambda. Est ce vrai ? C'est une parole de conccecionnaire... Mais nous sommes d'accord sur le superbe véhicule de coupdecoeur.
  9. Super propre et super belle. Juste un petit bémol, la "boule" de l'acc je crois, super option que j'aurais aimé avoir, mais vu son prix ils auraient pu faire un effort esthétique.
  10. npir

    Le coup de coeur

    Ne le prenez pas mal c'est une boutade, mais il y à surement des gens qui, à l'arrivée du demarreur électrique ont du dire qu'ils préféraient la manivelle pour éviter les problèmes de batteries. J'étais il y à encore peu un défenseur de la boite manuel, donc je vous comprends et reconnais certain de vos arguments, mais je pense maintenant qu'une boite "moderne" est automatique. F1, rallyes,... tous des boîtes auto, 98% de cheval cabrè en bva. Mais je comprends votre choix.
  11. npir

    Le coup de coeur

    C'est un choix, plaisir de passer les vitesses contre plaisir de ne plus les passer. Ou plutôt de pouvoir quand même les passer sans utiliser de pédale d'embrayage. Il existe encore herbert léonard en 2012 ??? ;-)))
  12. npir

    Le coup de coeur

    Félicitations et entièrement d'accord avec toi : encore des boîtes manuelles en 2012 ? Pourquoi ? Profites bien !!!
  13. D'autant que l'oreille c'est 20Hz-20kHz, il faut numériser au moins au double de la fréquence la plus haute, soit, 40kHz.donc au delà...
  14. npir

    Le coup de coeur

    Moi non plus ;-)
  15. npir

    Le coup de coeur

    Euh, marco_777 c'était le sens de ma réponse, à ma connaissance le frein à main s'enlève seul, à condition d'être en position d'avancer (D ou S) et d'avoir la ceinture bouclée.
  16. npir

    es ce bien normal?

    Je suis assez d'accord c'est la date d'immatriculation qui compte. Mais je suis également d'accord que vendre en neuf une voiture produite 22 mois avant c'est très très limite. Maintenant tu as un très beau véhicule, il ne faut pas se gâcher la vie pour ça.
  17. npir

    Le coup de coeur

    Sans hold assist le frein à main (a doigt) s'enlève seul à condition d'être en D ou S et d'avoir la ceinture verrouillée. Par contre il ne ce met pas seul. Du moins, sur ma voiture. Comme déjà dit pas d'inquiétude, la boite auto ça vient tout seul, et je suis d'accord le N en fonctionnement "normal" ça ne sert pas à grand chose. Pour la consommation à un feu entre D et N l'ODB me donné 0,1 litre/heure en plus en D.
  18. npir

    Le coup de coeur

    N comme le point mort P comme en prise (blocage mécanique)
  19. Un peu hors sujet désolé, mais pas étonnant que les infos soient rares, j'ai demandé à ma concession un essai de tfsi quattro et... y à pas mais "le nouveau tdi bi-turbos" arrive. Ben...oui...mais c'est pas ma demande. Alors j'imagine pour des infos...
  20. npir

    S5 ou RS5

    "et c'est autoroute aucun" ?
  21. B.O. tu serais pas du sud pour parler de "malle" ;-)
  22. @tumbler à mon a vis ils sont pas doué dans ta résidence, tout les portaux (pluriel de portail ;-) ) électriques à ma connaissance ont plusieurs codes, il suffisait juste de changer celui ci sur le portail et sur les telecommandes. Désolé du hors sujet.
  23. Merci !
  24. TDI 143 multitonic dans à peu près les conditions que tu décris, 6,3 l/100
  25. Même modèle, mais pas ce type de bruit pour moi.
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