Ptitdave

Super merci à toi ...

Ok, j'ai un vagcom, comment reparametrer le calculateur de la batterie si je change cette derniere ?

Je viens d'appeler Audi Quimper et il me propose la batterie a 250 euros (110ah) il s'agit là d'un forfait car c'est eux qui la monte ... Parce qu'apparement, il faut que ce soit un garage qui la monte sous peine d'avoir des problemes electrique !! Ca m'etonne quand meme, rien de bien sorcier a changer une batterie ! Alors info ou intox ?? Sinon ou peux t on trouver une batterie ? Pour info je me renseigne pour le moment, je ne compte pas en acheter une car je n'ai pas encore recharger ma batterie, mon chargeur m'a laché ... decidement, je dois avoir la "guigne" !!!

Merci A6 Quattro, j'ai effectivement les memes symptomes ... Ce week end je vais tester avec une autre batterie ... merci et je vous tiens tous au courant ...

Bon, j'arrive chez moi et j'ai hâte de tester vos conseils ... finalement je n'ai rien pu faire, ma batterie etait à plat ! pourquoi ? J'en sais rien ! Finalement je suis en train de la recharger, je pense que ma batterie est HS ... je vous en dirais plus demain ... A votre avis combien coute une batterie pour une A6 ?

Ok merci de l'info car moi j'ai testé en ne pas appuyant sur le bouton ... Normal qu'il n'y ait pas de jus ... Merci de la precision ;-) Des que je rentre ce soir, je vais debrancher la batterie et je vais effacer les codes erreurs apres. Si cela ne fonctionne pas je vais essayer de tester avec le fusible... je vous tiens au courant ce soir ... Merci encore

Juste pour info le frein a main n'est pas enclenché, je peux rouler ... mais j'ai l'alarme sur mon tableau de bord Oui j'ai bien insister sur le bouton de frein de stationnement, enclenché la ceinture ... mais rien n'y fait ... le fusible numero 23 est ok (5A) peut etre qu'il y a un autre fusible a vérifier ...

Ma batterie : A l'arret : 12v En marche : 13,84V En revanche rien arrive au niveau des moteurs électriques, le volt metre affiche 0V que ce soit avec le veihicule en marche ou pas. Que faire avec la note technique, je ne suis pas un pro avec la langue de shakespeare ... Merci Jamo et NAS79 pour votre aide en tous cas ...

Je viens de tester ma batterie est il y a bien 12v en sortie ... Je suis désespérer ... quelqu'un aurait-il une idée ???

Oui bien sur j'ai bien déposé les roues avant d'effectuer les vérifications. Par contre d'où partent les fils qui vont aux moteurs électriques ? juste pour voir si la haut tout est bien OK

Je viens de verifier les connexions de la roue arriere gauche et tout est ok ! Par contre j'aimerai bien reussir à enlever la fiche pour voir si tout est ok a l'interieur ... peut etre qu'il y'a de l'oxydation ... Mais je n'arrive pas a enlever cette fiche de connexion ...

ok, je viens de vérifier les connexion de la roue arrière droite est les connexions sont OK En revanche j'ai essayer de démarrer et ma batterie était a plat ... je suis donc en train de la recharger et je testerai un peu plus tard pour vérifier si l'alarme reste toujours ... je pense donc que ma batterie est en fin de vie ... Je n'ai pas pu tester la tension car je n'ai qu'un ampèremètre ... je n'ai pas de voltmètre je vais en emprunter un au taf ... Sinon a votre avis le problème peut-il venir de ma batterie ?

Salut et merci pour tes conseils, Mais peux tu m'expliquer ce qu'est le cabochon en caoutchouc et où il se trouve le connecteur que tu parles (celui sur les moteur electriques ?) ? bref je suis un peu perdu. merci en tous cas

Comment tester le bouton ? Et comment tester les moteurs car j'ai regarder mais je n'arrive pas à enlever les fiches de connexion ? Juste une autre petite question, si le calculateur de frein est HS, une fois acheté et monter faut-il le reprogrammer car le concessionnaire d'audi brest vient de m'annoncer cela et il m'a annoncé le prix de 400 euros pour ce calculateur alors que audi quimper m'avait annoncer le prix autour des 250 euros ...

J'ai fais un test avec mon VAG COM et voici ce qu'il me donne comme erreur : Monday,07,February,2011,21:07:23:46862 VCDS Version: Release 10.6.0 Data version: 20100630 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 4F0 Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 72 76 77 VIN: WAUZZZ4F********** Mileage: 201940km/125479miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 4F0 910 401 F HW: 4F0 907 401 A Component: 3.0L V6TDI G000AG 0030 Revision: --H01--- Serial number: Coding: 0011772 Shop #: WSC 02334 785 00200 VCID: 1F46E122F1E7CAE4 4 Faults Found 16785 - EGR System: Insufficient Flow P0401 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: RPM: 1701 /min Torque: 50.7 Nm Speed: 96.3 km/h Duty Cycle: 66.7 % Duty Cycle: 20.9 % Mass Air / Rev.: 446.5 mg/str Duty Cycle: 88.8 % Mass Air / Rev.: 235.0 mg/str 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction P3348 - 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 74.1 Nm Speed: 3.4 km/h Temperature: 85.5°C Voltage: 13.98 V Voltage: 13.98 V Duty Cycle: 12.6 % Duty Cycle: 80.9 % 16619 - Boost Pressure: Regulation Range not Reached P0235 - 001 - Upper Limit Exceeded Freeze Frame: RPM: 2205 /min Torque: 300.3 Nm Speed: 66.1 km/h Absolute Pres.: 2193.0 mbar Absolute Pres.: 1213.8 mbar Mass Air / Rev.: 652.1 mg/str Temperature: 23.4°C Duty Cycle: 60.8 % 18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 206.7 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 11.02 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 93.6 Nm Temperature: 20.7°C Readiness: 0 1 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl Part No SW: 4F0 910 517 A HW: 4F0 614 517 A Component: ESP8 quattro H03 0330 Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000 Coding: 0004488 Shop #: WSC 02325 785 00200 VCID: 2240E8D6C295E70C 2 Faults Found 00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 34 Mileage: 201947 km Time Indication: 0 Date: 2012.02.06 Time: 08:37:31 Freeze Frame: Hex Value: 0x0240 Hex Value: 0x40A2 Hex Value: 0x0000 Hex Value: 0x00A7 Hex Value: 0x00FF ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 4F0-910-655-8R.lbl Part No SW: 4F0 910 655 G HW: 4F0 959 655 Component: 20 AIRBAG AUDI8RH24 0110 Revision: 07H24000 Serial number: 00358D05G99P Coding: 0012848 Shop #: WSC 00953 995 81467 VCID: 2B5E05F2B55F2644 1 Fault Found 00532 - Supply Voltage B+ 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver Labels: 4F0-910-793-42.lbl Part No SW: 4F0 910 793 B HW: 4F0 959 793 B Component: TSG FA H10 0020 Revision: 00000000 Serial number: H“ Coding: 0000522 Shop #: WSC 02327 785 00200 VCID: 2952FFFABFA33454 1 Fault Found 01482 - Motors for Central Locking 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 35 Mileage: 201947 km Time Indication: 0 Date: 2012.02.06 Time: 09:08:13 ------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake Labels: 4F0-910-801.lbl Part No SW: 4F0 910 801 HW: 4F0 907 801 Component: EPB C43HC002 H03 0020 Revision: C43HC002 Coding: 0000321 Shop #: WSC 07620 995 01960 VCID: DDBA1B2A3B6B18F4 5 Faults Found 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 34 Time Indication: 0 Freeze Frame: Voltage: 0.00 V Count: 188 02433 - Supply Voltage for Right Parking Brake Motor (V283) 012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11111100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 12 Reset counter: 250 Mileage: 201944 km Time Indication: 0 Date: 2012.02.06 Time: 08:37:31 Freeze Frame: Voltage: 12.63 V Count: 87 02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282) 012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11111100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 12 Reset counter: 250 Mileage: 201944 km Time Indication: 0 Date: 2012.02.06 Time: 08:37:31 Freeze Frame: Voltage: 12.63 V Count: 86 01487 - System Function Test 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 3 Reset counter: 34 Time Indication: 0 Freeze Frame: Voltage: 0.00 V Count: 184 16347 - Control Module - EEPROM Error 014 - Defective - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11111110 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 222 Mileage: 171784 km Time Indication: 0 Date: 2010.10.21 Time: 07:23:03 Freeze Frame: Voltage: 10.14 V Count: 187 Merci de votre aide

Bonjour à tous, Je viens d'avoir une erreur avec un gros point d'exclamation rouge sur mon tableau de bord ainsi que le sympa du frein de stationnement qui clignotte sans cesse. J'avais depuis quelques temps le symbole du frein de stationnement (de couleur orange) qui s'allumait des le demarrage de la voiture. J'avais été voir mon concessionnaire à Quimper qui m'avait dit que c'etait certainement du au defaut du calculateur de frein qui est devait etre mort. Donc maintenant avec cette alarme je ne suis pas rassuré de prendre mon vehicule, je precise que j'ai essayé tout de meme de rouler dans une allée chez moi et je ne percois aucun frotement. J'avais peur que le frein de stationnement reste enclenché. J'ai bien sur epluché le net à la recherche d'indice sur mon probleme. Je suis tombé sur un post sur ce forum (david33) qui stipulait de verifier les faisceaux electriques du frein de stationnement sur le train arrière. Je les ai donc verifier mais visuellement, tout semble ok. Je voulais donc savoir si à votre avis le changement du calculateur de frein serait le remede ... sachant que je ne peux pas desactivé aussi l'ESP ... et de temps en temps l'ESP clignotte sur mon tableau de bord ... Et surtout est-ce que je peux me rendre à la concession la plus proche ? Le frein de stationnement ne risque t'il pas de s'enclencher tout seul ? Merci d'avance de vos differents retours ... Merci d'avance ... Mon vehicule : Audi A6 3L - Ambition Luxe - Modele 2005

OK je t'envoie ça de suite ...

J'ai été me renseigner chez audi quimper mais il me demande avant toute chose un diagnostic facturé 75 euros ! De plus le mecano de chez speedy m'a communiqué le prix du roulement en question pour environ 375 euros hors main-d’œuvre (prix chez speedy) Je vais donc sur oscaro et je vois le prix pour un roulement au max à 80 et 91 euros pour une A6. Et c'est là que je bloque je ne sais pas lequel choisir... pour ce qui concerne le moyeu, je n'en trouve pas sur Oscaro ...

Bonjour à tous, Voila je dois changer mes roulements avant-droit ainsi que le moyeux (suite au travail d'un "super mécano" qui me l'a abimé) mais je ne sais pas lesquelles choisir. Je voulais savoir quelles références je dois prendre à partir d'Oscaro (ou yakarouler, perso je n'ai jamais commander dessus) J'ai vu un mécano speedy qui m'a vivement conseillé d'acheter les pièces directement chez audi ... Qu'en pensez-vous ? Perso je pense qu'ils vont m'allumer avec le prix si je prends seulement les pièces car je souhaite les monter moi meme et par la meme occasion faire un petit tutoriel. Je vous donne les references de mon audi (infos carte grise) Audi A6 3L Quattro D2 : 4F LBMKQ1 QA6LA0R4F60S D2.1 : MAU89C2KV185 Merci à vous

Merci Audi Reunion je vais tester ca ce week end ... j'espere que c'est ça ...

La prise se trouve juste en dessous du volant, la mienne est de couleur violette Sinon pour le soft, non il n'existe qu'en anglais pour ce cable ...

Bon ca y est je viens de le changer mais j'ai toujours le meme probleme <_< Vous avez une idée d'où ca peut venir ...

Salut peponiodesiles, moi j'ai acheter ce câble dans le but de faire pour l'entretien classique de mon audi et pour changer mes plaquettes arrières Clique ici, et bien j'en suis content. Par contre j'ai attendu 3 semaines avant de le recevoir, car il vient de Singapour. Si tu veux d'autres infos concernant ce cable n'hesite pas...

Merci de ta réponse, je le commande immédiatement

Oui, j'ai effectivement un bruit lorsque j'enclenche le frein de stationnement, ok je vais essayer de regarder ça ce week end. Pour info est ce que cela peut provenir du connecteur ABS car depuis que j'ai changé mes plaquettes de frein avant, j'ai eu ce probleme.