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dwarfy

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Tout ce qui a été posté par dwarfy

  1. 32ans c'est pas 5mois. J'aimerais bien voir ce qu'avait bu l'assureur pour signer (si tout ça est bien vrai ...) un 50% en 5mois. Parceque même en "magouillant" (père assureur, meilleur ami du beau frère de l'oncle de la soeur assureur, ou soit même assureur), je doute qu'on "magouille" autant.
  2. Comme toutes ou presque. Par contre la Matmut le fait sur 24mois (contre 12 ou 18 pour la majorité de leurs petits amis).
  3. Ca doit être un truc qui leur est spécifique et qui n'a aucun sens ailleurs alors.
  4. T'as pas dû tout suivre. Parceque le bonus maxi obtenable est de ... 50% (ça fait en gros 13ans sans accident). Que tu sois à 50% en 5mois est déjà impossible, mais ma fois, soit. Que ton père soit à 65% là où 50 est le maximum, ça c'est très fort
  5. 23ans, 0.9, rien depuis 40 mois et quasi 6 ans de permis. Pour une 2.0 TFSI bvm en berline, les devis allaient à la louche de 900€ (Direct Assurance) à 3500€ (je ne sais plus qui), en passant par ~1500€ (maaf, matmut, maif avec grosse franchise d'environ 500€ comme les trois précédemment nommés) et 2000€ (maif identique mais avec petite franchise de 90€).
  6. Non, sur ta new A3 S-line je voulais dire, chassis s-line ou sport ?
  7. Avec le chassis du même nom aussi ou le chassis sport ?
  8. http://www.mtm-online.de/en/audi_tuning_A3SP147Q.html
  9. En attendant, on a toujours pas les photos des chaussettes avec les spacers.
  10. Très proche voire même strictement la même non ? (les pleins phares sont stictement identiques il me semble sur des xénons et des non xénons sur l'a3 non ?)
  11. dwarfy

    Shériff... Fais moi peur !

    Mais où tu causes pas de l'A4
  12. dwarfy

    Shériff... Fais moi peur !

    Oh, ça vole pas plus haut que Le Transporteur 2. C'est juste plus "mythique", si on le regarde en se rappelant la série. Et puis la musique du petit v8 de la Dodge, elle me chatouille plus les oreilles que celui de l'A8 W12
  13. Dans ce film à paraitre, à peu près à mi film, on trouve une voiture bachée. Les Duke (pas de rapport je pense avec le possesseur de rs4 ) la débachent pour bacher à la place leur fameuse Charger. Un peu plus tard, quand ils repartent au volant de General Lee, on voit ce qui se cachait sous la bache avant: une Audi grise (non non, toujours pas celle de Duke ). Une A4 ancien modèle à priori. A vérifier. Audi essaye de placer une voiture par production on dirait
  14. Y'a pas à hésiter. Extérieurement, qui veut une belle a3 aujourd'hui achètera la même que renaud: gris avus + rs6 =
  15. Elle sera plus chère. La Logan étant une voiture extrèmement dangeureuse si on choisit, pour faire le nouveau riche, l'option jante alliage
  16. Je profite du thread pour poser ma question un peu HS et sans doute un peu conne aussi, mais j'y connais rien. Quand on change de taille (ici 17" > 16"), le compteur de vitesse ne perd-il pas un peu la boule ? De même pour le kilométrage ?
  17. Le compte tours est gradué différemment aussi
  18. Dire que certains (qui ont posté ici ...) se sont moqué de moi quand j'ai demandé aux S-Lineurs si ils avaient ou non le chassis S-Line car il me semble que peu l'ont ... Il semble assez évident que très peu de personnes l'a. Voire même est au courant de son existance et/ou croit qu'il est d'office avec les S-Line (comme c'était le cas en 2004, mais en 17"). Bon, je sais toujours pas si je prendrai ce chassis ou pas, par contre je sais que le régulateur de vitesse sera (à regrets) dans la liste de mes options. Hier, flashé à 60 (mon compteur) sur un deux fois quatre voies (j'ai hâte de recevoir le papier et de voir que je perds un point et plein d'euros pour un vitesse retenue de l'ordre de ... allez ... 51km/h au lieu de 50 ...).
  19. Parceque quand on veut du gris avus et des rs6 sans y laisser trop de sous, on a pas trop le choix. (et je ne parle même pas de la sellerie, du ciel de pavillon noir et des baguettes argent, elles aussi en option)
  20. Au passage, les baguettes peuvent-elles être désiglées (d'origine de préférence, ou ensuite par mes petites mains au pire) ?
  21. dwarfy

    Nouvelle revue: EVO

    Dire qu'on trouve des Omega Speedmaster Pro pour environ 2500€ (ou des Fortis pour à peu près la même chose). C'est à mon goût vraiment plus beau (par contre, je suis pas vraiment un passionné donc les mouvements and co. j'y connais rien, mais enfin, les Omega c'est pas non réputé trop mauvais), mais c'est vrai que les Breiling, j'aime vraiment pas.
  22. dwarfy

    Nouvelle revue: EVO

    Y'a une montre Porsche dedans ... qui vaut le prix d'une 997 Carrera S (bientôt, ils offiront sans doute la voiture pour l'achat de la montre)
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