dwarfy

Non. Actuellement, le chassis de la s-line et des ambition/ambition luxe est le même avec -15mm. Y'a que les roulettes qui changent en passant à 18" d'origine sur s-line. Le chassis super sport à -10 de plus (les -25 donc) est une option à 350€ (et avant 2005, sur les s-line, on était en 17" et avec ce chassis là -25mm d'origine. Faut suivre )

J'espère vraiment que je pourrai avoir ma mienne cet été. (La même qu'olive, mais en single frame et en gris argent ou gris avus)

Ils ont pas tout mis à jour alors ... Parceque la sline par exemple a toujours des chaussettes 17 sur le site ...

On peut donc avoir les photos. Dès aujourd'hui

Ce doit être un vert pomme Twingo alors.

allez, en plus on est demain aujourd'hui

Demain ça commence à minuit. On sera là.

Peut-être est-il en train de poncer pour repeindre ?

Superbes jantes en tout cas. Je pensais pas que ça pouvait être joli avec une voiture un peu mastoc-bodybuildé comme l'a3. On a plus l'habitude de les voir sur des trucs plus félins comme une 147GTA (où c'est superbe aussi, plus que les jantes à anneaux d'Alfa je trouve).

Les rs9 sont même marquées comme "non disponible en France sur s-line" dans la doc Audi (j'ai même mis les photos sur un autre thread). En même temps, peu importe, qui en voudrait quand on voit l'allure des rs6 ?

Déjà 600 sur une voiture de ce prix ...

D'ailleurs, la PM a augmenté de 150€. La voiture aussi. Y'a d'autres blagues sur les autres options ? Ils vont arriver bientôt avec le s3 au prix du s4

C'est bien ce qu'il me semblait

Photo des a3 en haut. Y'en a. Sinon, thread des rs4

Bon, si l'avus est gratuit et l'argent à 750, la guerre Avus/Argent va recommencer dans ma tête.

Sur ?? J'avais cru comprendre que le gris avus était certes dispo mais au prix d'une PM.

En plus il parait que dans un SBK on peut mettre plus de monde/bagages

Avant début 05, modèle s-line avec jantes 17" et chassis s-line (-25mm). Depuis début 05, modèle s-line avec jantes 18" et chassis sport (-10mm). Chassis s-line en option à 350€.

Ce sera une PM gris argent pour ma mienne (après longue hésitation avec gris avus et noir ébenne). Par contre, je n'ai trouvé nulle part l'info (doc audi, site audi, mais en même temps vu comme ils sont à jours (chassis, taille de jantes, ...)) mais la PM est facturée sur le s-line ? Elle est pas de série ?

Ah oui tiens, j'avais oublié de préciser que je ne roule pas des masses (15000km/an environ). Et que c'est la voiture de tous les jours (travail/loisir) avec un garage la nuit, et sur le lieu de travail un parking à l'air libre (type ceux des hopitaux quoi).

Bon, merci bien pour vos réponses. Donc à priori à mon nom il sera difficle d'avoir moins (je m'en doutais un peu de toutes façon) que ces ~1400€.

Elle doit avoir un mois et demi (pas trouvé de date d'impression dessus, pas plus de précisions donc). Elle met bien les 18" type rs6 de série et le chassis s-line en option. Par contre elle propose toujours le noir/argent pour la sellerie, ce qui apparemment n'existe plus. Les seules jantes en options sur s-line (dans ma doc) sont des "jantes en aluminium coulé style 14 rayons" (toujours pour des chaussures de 225/40R18). (et bien sur, c'est toujours l'ancienne calandre en photo et l'ancien volant (bien plus à mon gout que le nouveau au passage, mais bon)) EDIT: images (voilà la qualité ... mais j'ai que ça, désolé) Nous sommes dans le chapitres "audi exclusive", es deux du haut sont des 17", les dernières sont les 18" avec noté "de série sur s-line". Là nous sommes dans les pages s-line, et c'est noté "jantes présentées non disponibles sur s-line en France".

D'après la doc papier Audi, les "Jantes en aluminium coulé style 5 branches 7.5Jx18", soit les RS6 que tu as l'air d'aimer autant que moi (de loin les plus belles pour moi) sont de série sur s-line. En revanche, toujours dans la même doc, les rs9 ne seraient pas dispo officiellement en France (photo de l'a3 s-line rouge avec des rs9 avec marqué juste au dessous "Jantes présentées non disponibles sur s-line en France").

Bonjour, comme déjà dit dans un autre sujet, je compte bien acheter une A3 2.0TFSI Quattro (BVM donc) S-Line. J'ai actuellement 23 ans (24 en septembre, et je n'aurai de toute façon pas la voiture à cette époque, car si la commande se passe, ce sera fin aout, donc vu les délais ... je table un début 2006, enfin, j'aurais toujours moins de 25ans, ça c'est sûr) et un coeff à 0.8. Et je ne sais pas si ça rentre en ligne de compte, mais allons-y tout de même: -dernier sinistre en avril 02 (100% en tort, les gens devant moi freinant sans prévenir pendant que je regardais par la fenêtre ) -permis du 12/99 -j'ai fait la conduite accompagnée -j'ai à peu près 80000km "d'expérience" -pas de suspension de permis J'ai fait deux devis sur internet et je m'arrête là parceque déjà j'ai des questions: -Maif: 2040€, TR, 380€ de franchise, 45€ le bris de glace (ou 2628€, TR, 125€ de franchise, 0€ le bris de glace) -Maaf: 1450€, TR, 431€ de franchise, 0€ le bris de glace Ca fait quand même une sacrée différence non 600€ ? (avec certes une franchise plus élevée, mais un bris de glace inclus en contrepartie) Une assurance (c'est la première que je souscrirais, mes parents s'occupent de celle de ma voiture (twingo) actuelle et ce depuis près de 6 ans et je ne suis au courant de rien, ils gèrent ), ça peut se négocier auprès de son courtier, ou "le prix c'est le prix" ? Assuré en conducteur secondaire au nom de ma mère, ça me couterait à priori dans les 1000€, quels sont les inconvéniants (sachant que je vois déjà un énorme avantage ) ? D'autre part, j'ai sous les yeux un devis Axa, certes au titre de "collaborateur agence", pour une civic type R (10cv fiscaux et 200cv tout de même) chez quelqu'un de 21ans, avec un permis obtenu le 04/03 pour ... 970€ par an en tout risque. Il est bien plus jeune que moi, et on sait bien qu'une CTR c'est un peu joueur ... Donc là encore (même si collaborateur), pourquoi si peu cher ? Merci

Ah ça m'intéresse. C'est comparable (ok c'est une 1.4 vts, mais avec trois fois plus de kilomètres que la mienne).