dwarfy

Les infos, tu les as toutes eu. Tu as même fait répetter deux fois pour le capot (genre le premier qui t'a dit ça aurait dit ça au pif et n'en savait rien ...) et a reposé la question sur un autre sujet. De plus, sujet maintes fois traité, vu et revu. Donc si tu veux chercher la petite bête hein ... Et commencer à vingt ans les combines foireuses, ça promet :bigthumbup:

Et tu as juste un peu vieilli. Bon, j'arrête. Je vais me faire tapper sur les doigts sinon ...

Laissons tomber ... Amusez vous bien, mais j'espère de tout coeur qu'un jour vous aurez une grosse merde et que vous ne serez pas couvert. Et j'espère aussi que vous en parlerez ici. Que je puisse rire.

Euh, c'est écrit noir sur blanc au dessus que c'est ton pc arrière qui est défoncé et que ton assureur doit te rembourser. Et que l'avant n'a qu'une petite rayure et que tu veux l'achever toi même pour escroquer ton assureur. J'ai mal saisi mais c'est quand même écrit noir sur blanc :P

Ah c'est fait pour ça ? Fracasser un pc avant à la batte pour se le faire changer ? On doit décidément pas avoir la même conception de l'assurance ... Quant à en faire autant que toi. Pour ma part, non. Pour les autres, j'ai cru comprendre dans certains posts qu'ici il y avait d'autres gens intelligents quand même qui trainaient ... Donc sûrement non aussi pour eux. EDIT: et pour ta culture (parceque manifestement ...), une mutuelle, c'est pas forcément l'organisme d'assurance santé qui prendra en charge le tiers payant ou l'exonération du ticket modérateur ...

J'espère qu'ils feront une enquête et prouveront alors que c'est une tentative d'escroquerie. Ça évitera si c'est une mutuelle aux autres de casquer pour toi.

Il te faut un capot.

Six concessions ici. On ne me proposait que du TDI140 à l'essai aussi. Donc j'ai acheté sans essayer le TFSI en quattro. Mais je me fais pas trop de soucis vu de quelle voiture je viens, je ne serai pas déçu. Ce qui me gène plus c'est que j'aurais bien aimé essayer le chassis s-line mais personne ne l'a (et sur les concessions faites, aucune ne l'avait jamais vendu sur une A3). Donc je vais me contenter du chassis sport de série sur s-line. Je préfère pas prendre de risque avec un bout de bois potentiel si je peux pas l'essayer avant. Dommage :(

Non c'était pour la revente de la voiture plus tard, pas du logo :bigthumbup:

Et moi aussi. C'est vrai que c'est magnifique. Enfin, pour ma part aucune utilité, donc ça me faisait quand même trop cher le gadget et l'esthétique. Puis je me garde un peu de rêve sous le pied: ce sera pour la prochaine :bigsmile:

Et sur ebay, il aurait pas son bonheur ? (je ferai virer le mien à la réception, mais par contre je le garde, pour la revente)

Hey mais je critique pas moi hein. Même si perso, je préfèrerais si les finances ne suivaient plus redescendre de gamme en restant sur le même segment mais chez la concurence et rester à l'essence tout en allant au resto en bord de mer. Mais c'est chacun sa façon de voir. Puis j'ai pas bien l'impression que quelqu'un ait essayé de comparer non ? A part moi peut-être (et je ne parlais (enfin, j'essayais) que du coût) avec mon sublime petit calcul d'hier :bigthumbup: Si t'en es content, c'est bien le principal :bien:

Entièrement d'accord, surtout quand on a les moyens d'avoir une compacte aussi hors de prix que l'A3. Par contre, les biscottes, moi je trouve ça très bon à 16h au gouter :bigthumbup: Sinon, j'ai voté aussi. Mais j'ai un peu triché, j'ai rien moi. Juste un bon de commande signé :bigsmile:

Euh, comparer quoi ? Y'a même pas besoin de comparer quoique ce soit hein je pense hein à ce niveau ... Oser comparer le TDI105 à un TFSI ou un V6 sur d'autres domaines que le financier, euh ... Je suis pas sûr qu'on ai bien besoin de l'avoir conduit un jour pour pouvoir le faire.

En gros et pour répondre (je pense) à la question: aucune finition, en mettant attraction et ambiente de coté, ne se distingue extérieurement. Avec le jeu des options (jantes 18" et pack extérieur s-line disponible sur les 4 finitions qui suivent), tu ne pourrais éventuellement distinguer une ambition d'une ambition luxe ou d'une s-line ou d'une exclusive line que par les logos "s-line" sur les baguettes latérales et sur la calandre. Les jantes sont toutes dispos en 18" avec les options (ou en série selon la finition et le type de jantes), il n'y a pas d'exclusivité propre à une finition. Le "pack extérieur s-line" (c'est son nom officiel sur les versions françaises) apporte comme ça t'a été dit un pare chocs avant spécifique avec une grille de calandre spécifique, un pare chocs arrières spécifique et un becquet de toit. Pour 1500€ sur s-line, 1700€ sur ambition, ambition luxe et exclusive line. Par contre, les couleurs, contrairement à ce qui t'a été dit, elles sont toutes disponibles aussi. La différence c'est que le misano et l'avus sur une s-line sont au prix de la peinture métallisée (soit 750€ contre 1900€ sur ambition et 1300€ sur ambition luxe ou exclusive line). Bref et en très gros, la seule vraie différence entre les modèles c'est la sellerie. Après à toi de voir coté finances laquelle pourrait être la plus avantageuse en fonction du désir de la sellerie, des 18" ou pas, d'une couleur spécifique, ... Si par exemple tu veux du gris avus, du 18" et que la sellerie s-line te va (et tout ce qui va avec que t'a cité aligator69. Certains par exemple ne pouvant pas supoprter un ciel de pavillon noir), ce sera dur de réussir à s'en sortir pour moins cher avec les autres finitions et leurs options. Et pour le GPS, pas la moindre idée pour ma part.

Ah tiens, les remises ... Sur six concessions j'ai varié moi aussi du simple au double pour une A3. Et même si, comme dit précédemment, j'ai toujours été bien reçu chez Audi malgré ma tête de jeune, mon bermuda et mes tongues (contrairement à d'autres constructeurs, bien plus français et bien plus "grand public" ...), celui qui me faisait la plus grosse remise était aussi le plus sympathique. Donc ma foi. Les gens achètent sans remise ou sans comparer la concurence proche ? Parceque j'ai du mal à saisir, en ayant d'un coté quelqu'un qui me propose 4% dernier carat et 50km plus loin quelqu'un d'autre qui m'en propose presque 10%, avec le premier qui me dit texto quand je lui montre le devis "allez chez x, je peux pas m'aligner", que certaines concessions vendent encore. Ça me parait dingue.

Megane ??? si ça devait ressembler à quelquechose de la prod actuelle, je dirais plus Alfa GT pour ce postérieur.

Mais c'est donc sûr qu'il les lit ? (le bon modèle)

Au fait, pour faire moins HS, le concert nouveau (si vous l'avez) lit-il les mp3 alors finalement ou pas ?

Ouais c'est bon, j'ai (enfin) saisi :) Merci :jap:

En effet, vu comme ça. Par contre du coup, j'arrive pas à piger (les jours fériés ...) où coince mon calcul hautement savant. (1.409-1.21)x3.5 ne correspondrait pas alors à l'écart entre les deux carburants aux cent kilomètres ? Bref, t'es dans le vrai et (pour changer) j'ai écrit n'importe quoi. Ce qui me gène c'est que cette fois je pige même pas pourquoi (et que je me suis même pas rendu compte de l'énormité que j'écrivais) :D EDIT: (axb)-(cxd) n'égale pas (a-c)x(b-d). Coté math, je pige que je foire. Côté raisonnement, j'ai plus de mal. Bref, je vais pas me faire une entorse, je vais plutôt aller prendre l'air :bigthumbup: Et désolé encore pour la polution.

Il me semble que ça avait déjà été abordé à l'époque et je veux pas jouer les rabbats joies, mais j'arrive vraiment pas à comprendre. Avec un 98 à 1.409€ et un mazout à 1.21€, ça nous fait donc pour ces 3.5L aux 100 de moins une économie de 0.7€ au cent kilomètres. Sur une base 40000km/an (exemple), ça ne fait "que" 195€ par an. Ça me semble quand même être une misère non quand on peut avoir une voiture de ce type ? Y'a certes d'autres arguments comme (entres autres, j'en oublie surement, je ne parlais que "carburant" à la base) l'assurance, le différentiel achat/revente (encore que) mais d'un autre coté on a le fait que le TFSI tu l'avais déjà acheté (même s'il a bien fallu le payer) et que le diesel coûte plus cher à l'entretien. Juste par curiosité et sans indiscrétions, tu sais combien tu économises par an au total (pas qu'en carburant) ? Sans compter l'économie de quasi 100cv sous le capot (et donc la comparaison pas tellement équilibrée même si ce sont deux A3) :) Sinon, j'adore le bleu maurice :bien: La plus belle couleur pour moi après le gris avus et le trop salissant noir.

Oops, je viens de lire un peu moins en travers, elle était sur Paris cette DB9, c'est peut-être (sûrement) pas la même. Enfin, peut-être quand même une connaissance ? J'imagine qu'il doit pas y avoir la moitié de la population agatoise qui doit pouvoir s'offrir ce genre de petits jouets :bigthumbup:

Juste à tout hasard, je lis 34, Agde et DB9. Elle aurait pas fait un petit transit par la concession Audi de Béziers la DB9 en question ? :bigsmile: Parceque quand je me renseignais pour mon A3 là bas (finalement, je l'ai prise sur Montpellier), quelqu'un est venu chercher cette DB9 (immatriculée 75 si mes souvenirs sont bons) pour la ramener à Agde justement. Ce n'était pas la sienne et après avoir fait sonner l'alarme et ne pas avoir réussi à la démarrer, j'ai pu entendre dans le petit showroom entièrement fermé le v12 s'ébrouer. Mon plaisir de la journée tellement ça chante bien :bigsmile:

Ça c'est la grande question que je me suis toujours posée. La seule conclusion réaliste que j'ai trouvé c'est qu'ils se refilent leurs trucs entre eux. Ça doit être un peu comme les enfants consanguins ça. Plus ça va, plus ça doit empirer. Y'en a toujours un qui doit avoir une idée révolutionnaire pour faire plus que le précédent proprio. Enfin, là, en l'occurence, pour faire plus ... Va falloir s'accrocher.