StefC30

Références des bas de portes S4 données au tout début de ce post En gros (80€ + 30€)x2 + 100€ de peinture, soit 320€ au total. @+ Stéphan.

Pas de problème Fredbbs, ce sera avec plaisir. Peut-être au salon de Genève le 11 mars ? @+ Stéphan.

Elle était trop belle cette photo Fredbbs. Parfait pour l'illustration. @+ Stéphan.

J'ai contacté le magasinier, il ne s'est pas laissé avoir comme le chef d'atelier et a bien commandé le modèle qu'il faut (Bi-Xénon). Ouf ! Début mars j'aurais donc 2 blocs neufs. J'en profiterais pour leur faire placer des ampoules Philips ou Piaa qui vont bien. @+ Stéphan.

Bien vu OSR38 Par contre, moi aussi j'ai une S-Line (2004) mais je n'ai ni le bequet, ni les bas de portes de FredBBS (qui sont ceux de la S4 me semble-t-il) @+ Stéphan.

Pour le moment, je n'ai pas fait de modification... pour le moment... J'aimerais bien changer les freins que je trouve un peu "mous" d'origine. Peut-être est-ce à cause de ma façon de rouler ?! Par contre, un kit complet - Brembo ou autre - revient (très) cher, donc ce n'est pas une décision à prendre sur un coup de tête. Dans tous les cas, je compte remplacer mes jantes d'origines (17") par des 18", à l'occasion du remplacement de pneus. Très certainement des répliques RS4 B7 avec des pneus Bridgestone RE050 en 235/40R18. Je vais modifier le message initial au fur et à mesure avec si possible : références, prix, liens, etc... @+ Stéphan.

Je viens de vérifier... Lorsqu'on passe en "phare", la lumière qui sort du bloc Xenon est plus forte ! Je n'ai pas vu de volet bouger, mais par contre on entend un "bruit" lors du passage de code en phare. Est-ce bien ca ? Y a-t-il une différence entre l'un (Xenon Plus) et l'autre (Xenon "simple") pour une commande du bloc optique ? Car chez Audi, le chef d'atelier pensait à des "simple" Xenon (pas Bi-Xenon donc). Merci encore, @+ Stéphan.

Un seul mot : MAGNIFIQUE En plus les photos sont très belles, bravo ! @+ Stéphan.

Encore merci NSI27 pour cette réponse rapide et précise. On ne distingue donc pas Xenon de Xenon Plus à l'arrêt. Je vais tester... @+ Stéphan.

Quelques modifications d'ordre esthétique (et performance) sur une A4 B6 : FREINAGE Disques/plaquettes Kits complets Distributeurs Brembo : 4RS, MTM Distributeur : ABT JANTES Jantes originales RS4 B7 (19" - ET29) : 8E0 601 025 AG Une idée du prix : eBay Répliques RS4 Réplique Nuvolari Quelques distributeurs : Autoexclusive, Hartmannwheels, Stratmosphere RETROVISEURS Distributeur : VAG Parts LTD Coques colées CALANDRE Calandre S4 graphite - Haut : 8E0 853 651 D 3SR - Bas : 8E0 807 647 B 3SR ECHAPPEMENT Lien : Namotorsports A4 AVANT PC S-Line - Avec échappement apparent (à gauche) : 8E9 807 521 F GRU (148€) - Avec échappement apparent double (D+G) : 8E9 807 521 G GRU (idem) - Avec échappement non apparent : 8E9 807 521 H GRU (idem) A4 BERLINE PC S-Line - Avec échappement apparent (à gauche) : 8E5 807 521 F GRU (148€) - Avec échappement apparent double (D+G) : 8E5 807 521 G GRU (idem) - Avec échappement non apparent : 8E5 807 521 H GRU (idem) S4 BERLINE PC Avant - Sans aide au stationnement, avec lave phare : 8E0 807 103 R GRU - Avec aide au stationnement, avec lave phare : 8E0 807 103 S GRU PC Arrière - Sans aide au stationnement : 8E5 807 301 Q GRU - Avec aide au stationnement : 8E5 807 301 R GRU GRILLES Modèle S4 - Droite : 8E0 807 682 C 01 C - Gauche : 8E0 807 681 C 01 C JUPE SPOILER Spoiler avant S-Line : 8E0 807 110 B GRU (92€) BAS DE PORTES ET BEQUET Bas de portes S4 : 8E0 853 959 A 7DL 1A 11 CACHE (80€ environ) 8E0 853 960 A 7DL 1A 11 CACHE (idem) 8E0 853 969 A 7DL 1A 11 CACHE (30€ environ) 8E0 853 970 A 7DL 1A 11 CACHE (idem) Peinture : 100€ environ (chez Audi) Becquet de coffre : 8E5 827 933 GRU Je prépare quelques références (et si possible prix) pour tout ceci... Qu'en pensez-vous ? @+ Stéphan.

Bonjour à tous, Chez Audi, ils doivent commander les 2 phares pour mon A4 (à cause d'un problème d'infiltration d'eau) et le chef d'atelier dit qu'il s'agit de phares "simple" Xénon. Comme il ne s'y connait pas tant que ca (déjà confirmé à plusieurs reprises par diverses questions/réponses), je préfère demander l'avis des "pros" Code option : Celà correspond à du Xénon ou Bi-Xénon ? Je pencherais pour la deuxième au vu du "bi-functional headlight" mais bon... Au passage, à quoi reconnait-on (visuellement) les Xénon des Bi-Xénon ? Y aurait-il deux "globes" Xénon dans ce dernier cas ? Par avance merci, @+ Stéphan.

En effet, le 18" lui va très bien ! Merci grmax @+ Stéphan.

Il y a aussi ce modèle de réplique "Nuvolari" : Qu'en pensez-vous ? @+ Stéphan.

A la billetterie peut-être ? Car, à plus de 20, on peut donc avoir un tarif pour les entrées @+ Stéphan.

Pas mal du tout ce type de jantes. Quelle référence ? @+ Stéphan.

Le lien est inaccessible semble-t-il Un beau poster de Roadjet, en voilà une bonne idée. Sinon, vivement le salon de Genève pour quelques belles photos numériques @+ Stéphan.

Prix très correct. 4RS me prépare un devis perso pour un kit complet Brembo, mais €€€ en prévision ! Donc décision à prendre après mûre réflexion @+ Stéphan.

NSI27, tu n'aurais pas une paire de photos avant/après ? ( ) Merci encore, @+ Stéphan.

Je profite de ce post concernant le remplacement des jantes d'origines sur une A4 par des répliques pour poser une question à ceux qui ont déjà tenté la modification : Est-il nécessaire de rabaisser une A4 S-Line (= déjà rabaissée par rapport au modèle de base) lors d'un passage 235/45R17 >>> 235/40R18 ? Thanks, Stéphan.

Une piste à explorer en effet. Tu as remplacé le système d'origine juste à l'avant ou totalement (avant/arrière) ? Combien pour l'ensemble (disques + plaquettes) marvax ? NB: Dans le cas d'un accident, il y a de possibles risques au niveau de l'assurance ! Stéphan.

Je suis passé au garage ce matin. Le chef d'atelier a accepté de prendre en garantie le changement du phare (côté conducteur) puisque celui-ci comportait des goutes d'eau à l'intérieur. Rien pour l'autre phare qui n'avait plus de goutes à l'arrivée en concession. Remplacement prévu début mars (question de dispo véhicule de prêt). Je vous tiendrais au courant Merci encore, @+ Stéphan.

Justement, un "kit" RS4 peut-il se monter directement sur une A4 (B6) Quattro ? Sinon, chez Brembo existe-t-il quelque chose de bien pour améliorer le freinage sans devoir tout changer (je pense notamment aux supports) ? Quid de la fiabilité avec les systèmes électronique d'aide à la conduite (ABS, ESP...) ? @+ Stéphan.

Achat en mars 2005 (en Allemagne) d'une A4 V6 TDI 180 Quattro avec 6300Km au compteur (date de première mise en circulation : 10/2004) et maintenant un peu plus de 36000Km. Pas grand chose à signaler, ca roule bien, mis à part la condensation dans les phares et des ampoules remplacées (codes) il y a peu de temps. @+ Stéphan.

Evolution de la situation aujourd'hui : A nouveau de la condensation, mais cette fois dans les 2 phares !!! Je vais donc passer à nouveau chez Audi pour demander le remplacement des phares. Celà ne devrait pas poser de problème. Qu'en pensez-vous ? Merci encore, @+ Stéphan.

Ces jantes sont très belles Sur les photos "officielles" celà correspond à du 18" non ? Quelle taille de pneu ? Sur une A4 (B6) S-Line, à votre avis, celà donnerait quoi ? @+ Stéphan.