StefC30

Pour info, sur mon A4 V6 TDI 180 Quattro S-Line c'est du 235/45R17 d'origine. Je suppose donc que tu peux mettre cette monte sans risque. @+ Stéphan.

champs, je ne comptais pas prendre le train. Je viendrais en voiture. D'autant que je ne suis pas encore totalement fixé sur le nombre de personnes supplémentaires. Merci quand même d'avoir pensé à moi Par contre, a-t-on des nouvelles d'éventuelles réductions de prix des entrées au salon ? Merci tout de même, @+ Stéphan.

Et bien en ce qui me concerne je n'ai pas eu ce problème car j'ai gardé les supports d'origines (porte plaque du garage)

Et moi ? Je ne compte pas ? @+ Stéphan.

Toujours OK pour moi le samedi 11 mars Je ne viendrais très certainement pas seul. Au moins une personne, au plus 3. Par contre, est-ce qu'un admin du forum aurait la possibilité de supprimer le suivi de ce message pour mon compte car rien n'apparait dans Mes Contrôles et pourtant j'ai un mail automatique à chaque nouvelle réponse à ce Post. Par avance merci, et vivement le 11 @+ Stéphan.

En tous cas, je celà me tente bien toutes ces modifications... Est-ce que quelqu'un a déjà fait cette modification sur A4 berline B6 (2004) ? @+ Stéphan

Ok, merci pour cette précision olivierS4R Quelqu'un a-t-il déjà fait la modification sur une A4 berline de 2004 (B6) ? @+ Stéphan.

Salut seb320, En ce qui me concerne, je ne fais pas plus de 650Km avec un plein (sans aller jusqu'à la panne). Par contre, c'est une 180ch avec boite automatique. De plus, je roule...disons, assez vite. @+ Stéphan.

Calandre OK, mais pour ce qui est des PC (AV/AR), les ailes des S4/RS4 ne sont-elles pas plus larges ? Toujours est-il que je serais bien tenté par quelques modifications sur mon A4 berline. Que penser des A4 TDI imitant les S4/RS4 ? Merci, @+ Stéphan.

En voilà que question qu'elle est bien Celà m'intéresse aussi. Toutefois je doute fort qu'une concession Audi accepte de monter une Phatbox qu'elle na pas vendue. En tous cas je ne demanderais pas à celle de Nîmes ! A confirmer... @+ Stéphan.

Le diffuseur ? Quel diffuseur ? C'est quoi d'abord un diffuseur ? Perso, je la trouve superbe cette S4. Quelle couleur... Merci encore Audiman-Bzh @+ Stéphan.

Bonjour à tous, Peut-on monter (directement) ce PC arrière d'Audi S4 sur une Audi A4 V6 TDI 180 Quattro (AM2004) ? Sous réserve bien entendu de changer les silencieux... Alors, opération possible ou pas ? D'avance merci, @+ Stéphan.

Et bien, je sais ce qu'il me reste à faire Le choix est fait : Vision+ Merci pour l'avis, @+ Stéphan.

Petite précision : Je viens avec 1 (ou 2) ami(s). La liste dépasse les 20 personnes, on peut donc avoir le prix de groupe au salon non ? @+ Stéphan.

Oui, tiens nous au courant Audiman-Bzh. Celà m'intéresse aussi vivement. @+ Stéphan.

Y a-t-il un prix "spécial" A-P pour les billets d'entrée du salon uniquement ? @+ Stéphan.

Bien vu Audiman-Bzh Par contre, je ne trouve pas les pièces avec ces références dans ETKA En ce qui me concerne, il me reste à savoir si le PC arrière avec sorties D+G est identique (taille, forme, attaches) à celui d'une A4 V6 TDI SLine (2004) @+ Stéphan.

Ton lien marche pas Fredbbs. @+ Stéphan.

Si la question concerne la voix (et les commandes) du module téléphone du RNS-E c'est en effet possible. Je viens de le faire reprogrammer en concession (non sans mal, car ils sont assez incompétents à la base). Il faut aller dans le Module 77 (Téléphone), à la ligne 7 et remplacer 811 par 833. Durée de l'opération : 5 minutes à tout casser. Résultat : la dame du téléphone parle français (c'est quand même beaucoup plus sympa) et l'affichage des messages associés dans l'ODB sont aussi en français. @+ Stéphan.

Salut docmou, J'ai déjà tester la connexion Bluetooth entre un SE W800i (même base que le K750i) et le système RNS-E de l'A4 (modèle 2004 en ce qui me concerne) et je peux dire que le couple n'est pas franchement efficace. Bien que la connexion du mobile sur le système de l'Audi fonctionne, j'ai eu à plusieurs reprises des coupures (liaison coupée) et des plantages. De plus, lors de l'établissement d'un appel, je n'avais "la main" (son dans les HP de la voiture) qu'après que le correspondant ait décroché (pas de sonnerie dans les HP avant). Pas très pratique. J'ai donc rapidement renvoyé mon téléphone (garantie satisfait ou remboursé) au magasin (RueDuCommerce pour ne pas le citer). J'utilise donc à présent - à nouveau - mon ancien téléphone, un Nokia 6230 première génération, avec lequel il n'y a aucun problème. @+ Stéphan.

Ok, mais c'est fiable (durée dans le temps) les PIAA ? Merci encore, @+ Stéphan.

D'un côté : De l'autre : Alors, PIAA ou Philips ? Merci, @+ Stéphan.

Après avoir pris contact avec MTM et ABT, les deux principaux préparateurs Audi au sujet de la préparation d'une A4 2.5 V6 TDI 180ch Quattro Tiptronic (2004) voici les informations : - MTM ne semble pas faire de modification au niveau de la gestion de la boîte Tiptronic. Par contre ABT l'indique sur son site et affirme que celà est nécessaire (notamment pour ne pas avoir d'à-coups lors des changements de rapports). Qui a raison, qui a tord ? - MTM indique une seule valeur de couple pour le moteur V6 2.5 TDI 180, que ce soit en boîte manuelle ou Tiptronic. ABT fait de même. Pourtant ce dernier indique que le gain en couple est différent entre les boîtes manuelle, multitronic et Tiptronic à cause de leurs limites respectives. La boîte Tiptronic est-elle donc bien limitée ? A quelle valeur de couple max ? - Tous les deux s'entendent pour dire que la modification du boîtier électronique de ce modèle Audi (bloc moteur 2.5 V6 TDI) implique un changement de l'EPROM. Donc soudure obligatoire ! Pourtant j'ai pu voir des annonces d'autres "pro" qui propose le même type d'opération sur ce bloc, directement par la prise Diag (Hurryflash par exemple) - ABT, tout comme MTM sont d'accord sur le fait que les fumées d'échappement ne sont pas noire, que celà n'est pas risqué pour la fiabilité du moteur (si on en prend soin bien entendu), et que la consommation n'augmente pas (à utilisation similaire). ABT annonce même une baisse de la consommation. Quand aux prix, ils sont assez différents : Quelques 1000 euro environ che MTM. Plus proche des 1400-1500 euro chez ABT. Bref, tout ceci n'est pas très clair. Quel est votre avis ? @+ Stéphan.

Et bien, merci à tous pour vos réponses. Je sais ce qu'il me reste à faire maintenant. @+ Stéphan.

Ok, merci pour les références. Par contre, pas vu près de chez moi. Celà se trouve facilement en centre-auto ? Et sur le net ? Merci encore, @+ Stéphan.